محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803875358
بازدید مسئولان نظام از قطعه یک آزادراه تهران - شمال - پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل
واضح آرشیو وب فارسی:Iranway: قطعه دوم آزادراه تهران شمال به طول ۲۲ کیلومتر، ۹ کیلومتر تونل دارد و تونل ۶۴۵۰ متری البرز که بزرگترین تونل جاده ای کشور است در حال احداث است.به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، وزیر راه وشهرسازی در حاشیه بازدید از قطعه یک آزادراه تهران- شمال که به اتفاق معاون اول رئیس جمهوری انجام شد، گفت: امروز جبهه های کاری زیادی در این پروژه فعال است و این پروژه را می توان جزء بزرگترین کارگاه های سازندگی کشور قلمداد کرد. عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی همراه اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهوری، علی نورزاد مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و محمد سعیدی کیا رییس بنیاد مستضعفان از منطقه یک آزادراه تهران – شمال بازدید و در جریان روند توسعه و تکمیل قطعه یک قرار گرفتند. وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به پیشرفت پروژه آزادراه تهران ـ شمال برای تکمیل قطعه نخست آن ، دولت و بنیاد مستضعفان به تمام تعهدات خود به خوبی عمل کرده اند. پیمانکاران در این پروژه و به خصوص در قطعه اول تا کنون طبق برنامه زمان بندی شده کار خود را انجام داده اند و تمام کارهای این پروژه از طریق مناقصه و رقابت اجرا می شود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه طبق برنامه ریزی، قطعات ۱،۲ و ۳ آزادراه تهران شمال به خاطر مقاومت در برابر سرما و گرما و کاهش هزینه ها با کف بتنی اجرا می شود، گفت: امروز جبهه های کاری زیادی در این پروژه فعال است و این پروژه را می توان جزء بزرگترین کارگاه های سازندگی کشور قلمداد کرد. حجم دیوارهای حائل در برخی از قسمت های پروژه از چندین سد هم بیشتر است و پل ها و تونل های زیادی دارد. ۲۴ قالب بتن ریزی برای تونل های منطقه یک آزادراه تهران شمال استفاده شده است و این رقم بزرگی است. در قطعه یک آزادراه تهران شمال قرارداد قبلی با چینی ها به کمترین میزان خود کاهش یافت و بستر برای پیمانکاران فراهم شد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مزایای به کارگیری سیستم کف بتنی در پروژه های جاده سازی گفت: تصمیم داریم در قطعات ۱،۲و ۳ آزادراه تهران شمال پروژه با کف بتنی اجرا شود که در برابر سرما و گرما مقاوم تر خواهد بود و هزینه ها را کاهش می دهد. جاده به عرض ۱۳ متر قالب بندی و بتنی می شود و سیستم ویبره بتن نیز اجرا خواهد شد که دستگاه تخصصی آن از خارج خریداری شده و چند روز دیگر وارد گمرک می شود. آخوندی بابیان اینکه این منطقه از زیباترین مناطق ایران است به موضوع طراحی تونل های این پروژه اشاره کرد و بابیان اینکه معماری تونل ها برای ما اهمیت ویژه ای دارد گفت: در این پروژه برای اولین بار به معماری جاده توجه کرده ایم و تلاش می کنیم، معماری پل ها، تونل ها و مسیر به طور تخصصی بررسی و اجرا شود. وی با بیان اینکه تونل های زیاد و بلندی حتی تا حدود ۴۸۰۰ متری در این پروژه به کار رفته است، گفت: برای رعایت ایمنی و جلوگیری از خستگی چشم مسافران سرمایه گذاری مهمی در بحث معماری داخل تونل ها، پل ها و چشم اندازهای نزدیک و دور داشته ایم. این نکته هم از جهت ایمنی و هم از جهت افزایش رضایت مندی مسافران قابل اهمیت است. وی با بیان اینکه دولت و بنیاد به عنوان شریک پروژه در بحث تامین مالی به تعهدات خود عمل کرده اند گفت: در این پروژه پرداخت پیمانکاران مطابق زمان بندی انجام شده است و پیمانکاران نیز طبق زمان بندی کار می کنند. همه کارها در پروژه از طریق مناقصه و رقابت است و هیچ قطعه ای بدون مناقصه واگذار نمی شود. وی با بیان اینکه از ۶ پیمانکار پروژه که فعال هستند فقط یک پیمانکار مربوط به بنیاد مستضعفان است، گفت: تلاش می کنیم قطعه یک تا بهار ۹۶ زیر بار عبور ترافیک رود. قطعه دوم آزادراه تهران شمال به طول ۲۲ کیلومتر، ۹ کیلومتر تونل دارد و تونل ۶۴۵۰ متری البرز که بزرگترین تونل جاده ای کشور است در حال احداث است. بخش شرقی تونل البرز به میزان ۴ هزار متر اجرا شده است، اما مسیر برگشت تونل در غرب با دستگاه حفر تونل TBM به صورت کامل اجرا می شود. این اولین بار است که تونل با قطر ۱۳ متر با دستگاه TBM به صورت فول اجرا می شود. وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر مناقصه اجرای بخش غربی تونل البرز با دستگاه TBM در حال انجام است و شرکت های داخلی و خارجی استقبال کردند که تا یک ماه آینده برنده مناقصه معرفی می شود. اگر تونل البرز تکمیل شود، قطعه دوم آزادراه تهران شمال را می توان به سرعت اجرا کرد و زیر بار عبور ترافیک برد. با توجه به سرعت کار در قطعه اول آزاد راه تهران ـ شمال امیدوارم این قطعه بهار سال ۱۳۹۶ زیر بار ترافیک برود تا مردم بتوانند برای تردد در این مسیر از این قطعه استفاده کنند.
دوشنبه ، ۳۱خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: Iranway]
[مشاهده در: www.iranway.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها