محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844832862
تکمیل آزادراه تهران ـ شمال ۸ هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد/ پروژه آزادراه تهران ـ شمال نماد ناکارآمدی و حتی بی عرضگی شده بود/ امکان بهره برداری قطعه یک تا نوروز - پایگاه خبری دزنیوز
واضح آرشیو وب فارسی:دزنیوز: به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اسحاق جهانگیری امروز از عملیات ساخت احداث آزادراه تهران ـ شمال بازدید کرد. در این بازدید وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل بنیاد مستضعفان، استاندار تهران، مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران، استاندار البرز و دیگر مقامات دولتی وی را همراهی کردند. وی در این مراسم اظهار داشت: این سومین […]به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس ، اسحاق جهانگیری امروز از عملیات ساخت احداث آزادراه تهران ـ شمال بازدید کرد. در این بازدید وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل بنیاد مستضعفان، استاندار تهران، مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران، استاندار البرز و دیگر مقامات دولتی وی را همراهی کردند. وی در این مراسم اظهار داشت: این سومین سال است که از آزادراه تهران ـ شمال بازدید می کنم؛ در بازدید اول خود از این آزادراه حساسیت خاصی داشتم، تا پروژه به سرعت تکمیل شود. معاون اول رئیس جمهور ادامه داد: پروژه آزادراه تهران ـ شمال سمبل ناکارآمدی و حتی بی عرضگی شده بود . وی با بیان اینکه عملیات اجرایی این آزادراه از سال ۱۳۷۶ آغاز شد، اما پیشرفت چندانی نداشت، گفت: امروز بین وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان به عنوان شریک پروژه اراده جدی و مشترک برای تکمیل آزادراه تهران ـ شمال وجود دارد. وی ادامه داد: تعهد جدی در پیشرفت فیزیکی این پروژه مشهود است و بار دیگر توانمندی ایرانی در این پروژه به رخ کشیده شد. وی گفت: استفاده از پیمانکاران داخلی تدبیر مهمی بود که در آزادراه تهران ـ شمال عملیاتی شد. وی افزود: در حال حاضر توان فنی و مهندسی برای اجرای پروژه های عمرانی در کشور وجود دارد و آنچه پروژه را به تأخیر می اندازد عمدتاً بحث تأمین مالی است. وی بیان کرد: سیستم بانکی و مالی کشور نتوانسته است خود را برای تجهیز مالی پروژه های عمرانی، به روز کند. وی یادآور شد: تکمیل کل آزادراه تهران ـ شمال حدود ۸ هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد و در بودجه امسال فقط ۲۰ میلیارد تومان اعتبار دارد یعنی توان بودجه کشور برای تأمین مالی پروژه های عمرانی وجود ندارد و نیازمند اقدامات جدید در بخش تأمین مالی هستیم. جهانگیری یادآور شد: این منطقی نیست که دنبال خرید خارجی باشیم، چون بانک های ما امکان تأمین مالی مناسب ندارند؛ ۸۰ درصد کالایی که از خارج وارد می کنیم، امکان ساخت در داخل دارد. وی یادآور شد: نکته اصلی محدودیت ما در پروژه آزادراه تهران ـ شمال بخش فنی نخواهد بود و مشکل اصلی فقط تأمین مالی است که نقدینگی در دست مردم وجود دارد و باید به سمت پروژه های زیربنایی هدایت شود. وی گفت: وعده داده شده که قطعه یکم آزادراه تهران ـ شمال در بهار ۹۶ به بهره برداری برسد، اما از آقای مدیرعامل بنیاد می خواهم در صورت امکان، مردم در نوروز ۹۶ بتوانند از این مسیر آزادراهی استفاده کنند که اگر امکان پذیر باشد، رضایت بخش خواهد بود.
دوشنبه ، ۳۱خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دزنیوز]
[مشاهده در: www.deznews.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 141]
-
گوناگون
پربازدیدترینها