محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844950003
نیاز تکمیل خطوط ریلی کشور به 53 هزار میلیارد تومان اعتبار
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۸ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۰:۵۳
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی از در حال ساخت بودن 10 هزار کیلومتر خطوط ریلی اصلی در سراسر کشور خبر داد. امیر امینی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا در کرمانشاه، اعتبار لازم برای اتمام این میزان خطوط ریلی را 53 هزار میلیارد تومان عنوان کرد. او افزود: تلاش داریم تا بخشی از این اعتبار از طریق فاینانس خارجی تامین شود و یا از سیستم‌های مالی BOT و یا BLT برای تامین منابع آن استفاده شود. امینی اظهار کرد: امسال در پروژه‌های اقتصاد مقاومتی ما تکمیل و بهره برداری از 591 کیلومتر از این خطوط ریلی در دستور کار است. وی افزود: با توجه به برنامه‌ریزی صورت گرفته، قطعا در سال آینده سرعت کار بیشتر خواهد شد. معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در ادامه با بیان اینکه پروژه راه آهن غرب کشور به دو فاز تقسیم شده گفت: یک قسمت این پروژه مسیر ملایر-کرمانشاه است که 97 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. وی افزود: در این فاز، از فیروزان تا کرمانشاه زیرسازی کار انجام شده و کار تقریبا تمام شده و تنها بحث ریل گذاری مانده که تلاش می‌کنیم کار ریل گذاری امسال انجام شده و قطار تا پایان سال جاری به کرمانشاه برسد. امینی اظهار کرد: زمان نهایی انجام این کار پایان امسال یا نهایتا انتهای تیرماه سال آینده خواهد بود. وی در خصوص پروژه راه آهن کرمانشاه-خسروی نیز اظهار کرد: در این قسمت از مسیر در زمینه قرارداد پیمانکار مشکلاتی وجود داشت که به شورای عالی فنی ارجاع شد و با حل این مشکل از امسال کار این قسمت از پروژه نیز با جدیت ادامه پیدا می کند. معاون وزارت راه و شهرسازی افزود: برای تامین اعتبار این قسمت از مسیر نیز در نظر داریم تا از تهاتر سهام استفاده کنیم و اعتبار امسال پروژه راه آهن غرب کشور را تماما برای تکمیل و بهره برداری قسمت اول پروژه در مسیر ملایر-کرمانشاه بگذاریم. وی مدت زمان بهره برداری از پروژه راه آهن کرمانشاه-خسروی را سه ساله اعلام و تصریح کرد: این پروژه هم اکنون 25 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 113]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها