تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835006507
میزان توسعه مترو مشخص است/ تونل‌های مترو را متر کنید
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفتگو با مهر عنوان شد؛
میزان توسعه مترو مشخص است/ تونل‌های مترو را متر کنید
شناسهٔ خبر: 3607288 - دوشنبه ۶ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۱۰:۰۸
جامعه > شهری
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: اینکه توسعه مترو مربوط به چه دوره‌ای است، اعداد و ارقام مشخص می‌کنند و اگر کسی شک دارد می‌تواند تونل‌ها را متر کند. هابیل درویشی در گفتگو با خبرنگار مهر در پاسخ به این پرسش که چقدر توسعه مترو در این سال‌ها حاصل ارتقای تجهیزات حفاری است، گفت: ۷۰ درصد توسعه مترو طی سال‌های ۸۴ تا ۹۴ رخ داده که استفاده از دستگاه حفاری تی بی ام بر سرعت حفاری افزوده است، اما رکوردهایی که در حوزه حفاری مترو به دست آورده‌ایم، حاصل تلاش نیروی انسانی و استفاده از روش اتریشی است. وی ادامه داد: رکورد پنج برابری حفاری نسبت به تی بی ام را طی یک هفته با همین روش به دست آورده‌ایم. ۶۰ جبهه کاری و حفاری ۵۰۰ تونل، البته در مواردی که ریزش آب وجود دارد و امکان استفاده از روش دستی نیست از این دستگاه استفاده کرده‌ایم، اما بیشتر حفاری‌ها با دست و روش اتریشی است که ما رکورددار کرده است. درویشی با بیان اینکه پیش از سال ۸۴، ۷۹ کیلومتر مترو حفاری شده که بیشتر آن هم مربوط به متروی کرج-تهران است که در سطح زمین قرار دارد، گفت: اگر به این عدد و رقم شک دارید یک روز با متر می‌توانیم تونل‌ها را اندازه‌گیری کنیم. به روز شدن تجهیزات را نباید پای مدیریت خودمان بگذاریم ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران برخلاف اظهارات مدیرعامل شرکت مترو معتقد است به روزرسانی تجهیزات در افزایش حفاری‌ها و رکوردها تاثیرگذار است. وی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه شرایط اقلیمی و جنس خاک به ما دیکته می‌کند که از چه ابزاری برای حفاری استفاده کنیم، گفت: در شرایطی که جنس خاک اجازه دهد از دستگاه تی بی ام و در مکان‌های دیگر استفاده از نیروی انسانی در حفاری‌ها کمک می‌کند، اما حفاری همزمان تی بی ام که همزمان حفاری می‌کند، مصالح را بیرون می‌دهد و ... بر رکوردزنی و افزوده شدن طول مترو بی‌تاثیر نیست. قناعتی تاکید کرد: این موضوع در تمامی پیشرفت‌های کشور صدق می‌کند. به طور مثال اگر یک قطعه را به طور دستی روزانه ۱۰ قطعه تولید می‌کردیم، با پیشرفت تجهیزات و ماشین‌سازی ۱۰۰ قطعه تولید خواهیم کرد. مطمئنا این به نحوه مدیریت ما چندان مرتبط نیست، بلکه توفیقی است که به دلیل رشد امکانات و علم و دانش به دست آمده، هر چند مدیریت کنونی مترو بسیار پرتلاش است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها