واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: سازمان هواپیمایی کشوری دستورالعمل اجرایی پروازهای چارتری داخلی (پروازهای دربستی) در آستانه سفرهای نوروزی را به شرکتهای هواپیمایی ابلاغ کرد.
به گزارش جام جم آنلاین ، براساس این دستورالعمل، «مسئولیت رسیدگی، تعیین تکلیف و جبران خسارات مسافران در پروازهای تاخیری و ابطالی بر عهده چارتر دهنده است و قابل انتقال به غیر نخواهد بود.» در بخش دیگری از این دستورالعمل آمده است: «چارتر دهنده مسئول انجام پرواز مطابق زمان اعلام شده بوده و در صورت تاخیر، ابطال و یا اختلال در انجام پرواز، باید بر اساس دستورالعمل حقوق مسافر در پروازهای داخلی اقدام کند.» دستورالعمل اجرایی پروازهای چارتری مشتمل بر ۶ ماده به شرکتهای هواپیمایی ابلاغ شده است که ماده (۱) شامل تعاریف، ماده (۲) وظایف و مسئولیتهای چارتردهنده، ماده (۳) وظایف و مسئولیت های چارترکننده، ماده(۴) شرایط عمومی قرارداد، ماده (۵) مقررات ابطال پروازهای چارتر و ماده (۶) نیز مربوط به موارد تخلف در پروازهای چارتری است. در مقدمه این دستورالعمل آمده است: در اجرای ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنجم توسعه، موضوع آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی مفاد این دستورالعمل به منظور ساماندهی و تعیین وضعیت، شرایط و ضوابط اجرایی پروازهای چارتر تدوین و ابلاغ میشود. ماده ۱- تعاریف ۱،۱: سازمان: منظور سازمان هواپیمایی کشوری میباشد. ۱،۲: دفتر نظارت: منظور دفتر نظارت بر فرودگاهها، شرکتها و موسسات هوانوردی میباشد. ۱،۳: پرواز چارتر(دربستی) : پروازی است که غیربرنامهای که تمام ظرفیت یک هواپیما به صورت دربستی در اختیار چارترکنندگان قرار گیرد. ۱،۴: چارتر دهنده: شرکت هواپیمایی که با برخورداری از هواپیما و اخذ مجوز از سازمان، مجاز به فعالیت در حوزه حمل و نقل هوایی مسافر است و ناوگان خود را به صورت چارتر(دربستی) در اختیار چارتر کننده قرار میدهد. ۱،۵: چارترکننده: هر شخص حقیقی و یا حقوقی دارای مجوزهای بند الف، ب و یا پ که تمامی ظرفیت یک هواپیما را به چارتردهنده اجاره کند. ۱،۶: قرارداد چارتر: قراردادی است بین چارتردهنده و چارترکننده که در خصوص اجاره دربستی تمام ظرفیت یک هواپیما در یک مسیر پروازی منعقد گردد. ۱،۷: مجوز پرواز چارتر: مجوز ناظر بر حق بهرهبرداری از مسیر پرواز موضوع قرارداد چارتر است که برابر مقررات، توسط سازمان صادر گردد. ۱،۸: کنوانسیون ورشو: کنوانسیون تعیین حدود مسئولیتهای شرکتهای هواپیمایی ایران در پروازهای داخلی کشور که در سال ۱۳۶۴ و اصلاح بعدی آن در سال ۱۳۹۱ توسط مجلس شورای اسلامی تصویب شده است. ۱،۹: فروش مازاد (Over Booking): عبارت است از فروش بلیت، بیش از ظرفیت هواپیما. ماده ۲- وظایف و مسئولیتهای چارتردهنده ۲،۱: چارتردهنده قبل از واگذاری پرواز به چارترکننده، مکلف به اخذ مجوز پرواز چارتر درخواستی از سازمان است ۲،۲: مسئولیت رسیدگی، تعیین تکلیف و جبران خسارات مسافران در پروازهای تاخیری و ابطالی بر عهده چارتردهنده است و قابل انتقال به غیر نیست. ۲،۳- چارتردهنده مسئول انجام پرواز مطابق زمان اعلام شده بوده و در صورت تاخیر، ابطال و یا اختلال در انجام پرواز میبایست بر اساس دستورالعمل حقوق مسافر در پروازهای داخلی اقدام نماید. ۲،۴- رعایت شرایط حمل مسافر و مسئولیتهای مربوط به آن در چارچوب قانون تعیین حدود مسئولیتهای شرکتهای هواپیمایی ایران در پروازهای داخلی کشور بر عهده چارتر دهنده است. ۲،۵- مسئولیت چارتر دهنده در قبال بار همراه مسافر، برابر قوانین و مقررات حاکم و جاری کشور است. ۲،۶- مسئولیت رسیدگی و جبران خسارت فروش مازاد بر ظرفیت (صندلی) در صورت نوع هواپیما و یا محدودیتهای عملیاتی منجر به کاهش تعداد صندلی نسبت به تعداد مندرج در قراردادهای داخلی کشور بر عهده چارتردهنده است. ۲،۷- واگذاری مجدد ظرفیت پروازهای چارتر توسط چارترکننده، به اشخاص حقیقی یا حقوقی دیگر، رافع مسئولیت چارتردهنده در برابر سازمان نیست. ۲،۸- چارتردهنده موظف است آمار قراردادهای چارتر خود را به صورت ادواری (برابر فرم ابلاغی) به سازمان گزارش کند. ۲.۹- چارتر دهنده مجاز به انتقال وظایف فوقالذکر به چارترکننده نیست. ماده ۳- وظایف و مسئولیت های چارترکننده ۳،۱- چارترکننده میبایست بلیت چارتر دهنده (الکترونیک و یا کاغذی) را در اختیار مسافران قرار دهد. لذا پذیرش مسافر و صدور کارت سوار شدن بدون ارائه بلیت معتبر چارتر دهنده مجاز نیست. ۳،۲- چارترکننده موظف است شرایط قرارداد و مقررات مربوط به پروازهای چارتر و حقوق مسافران را رعایت نماید. ۳،۳- مسئولیت جبران خسارت فروش مازاد، برابر مفاد دستورالعمل حقوق مسافر در راستای جلب رضایت مسافران ذیربط اقدام و هزینه مربوطه را از چارترکننده اخذ نماید. ۳،۴- چارترکننده موظف است در جهت شفاف سازی نرخ و صدور بلیت چارتر اقدامات ذیل را انجام دهد: - بلیت صادره توسط چارترکننده میبایست حاوی همه مشخصات تعیین شده توسط چارتردهنده باشد. - بهای بلیت باید به صورت کامل و مشتمل بر نرخ پایه مسیر، عوارض متعلقه و بهای کل مسیر در بلیت درج شود. - شرایط استرداد بلیت باید به طور کامل و شفاف در بلیت درج شود. - بلیت می بایست همزمان با دریافت وجه صادر شود. - در صورت عدم صدور بلیت همزمان با دریافت وجه انصراف مسافر از سفر، وجه دریافتی باید به طور کامل و بدون کسر هرگونه هزینهای عینا توسط چارترکننده به مسافر مسترد شود. ماده ۴- شرایط عمومی قرارداد ۴،۱ - اختصاص ظرفیت پروازهای برنامهای با عنوان چارتر یا هر نام دیگری مجاز نیست. ۴،۲- چارتردهنده باید بلیت خود را در اختیار چارترکنندهای قرار دهد که دارای مجوز بند الف از سازمان باشد. تبصره ۱: در صورتی که چارترکننده تنها دارای مجوز گردشگری باشد، بلیت میبایست توسط چارتردهنده صادر شود. تبصره ۲: در زمان انعقاد قرارداد رعایت مقررات نرخی مسیر پروازی الزامی است. ۴،۳- در صورت ابطال پرواز رفت و یا برگشت، چارتر دهنده و چارترکننده موظف به انجام تعهدات خود در قبال مسافران در چارچوب تمهیدات تعیین شده در قرارداد است. ۴،۴- چارتردهنده نمیتواند بدون پیش بینی انجام تعهدات خود در قبال مسافران، نسبت به ابطال پروازهای چارتر اقدام کند. ماده ۵- مقررات ابطال پروازهای چارتر ۵،۱- ابطال پروازهای چارتر منوط به رعایت رویه و مقررات سازمان، دستورالعمل حقوق مسافر و مفاد قرارداد است. ماده ۶- موارد تخلف ۶،۱- درصورت تخلف چارتر دهنده یا چارترکننده از مقررات این دستورالعمل، سایر مقررات و آییننامههای ذیربط مراتب به تشخیص سازمان به منظور رسیدگی و اقدام بایسته به مراجع ذیربط ارجاع خواهد شد. این دستورالعمل در ۶ ماده و دو تبصره به تصویب رسید و از تاریخ ابلاغ لازمالاجرا است.
یکشنبه 9 اسفند 1394 ساعت 15:56
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]