واضح آرشیو وب فارسی:موج: در آستانه آغاز سفرهای نوروزی و افزایش تقاضا برای سفر، دستورالعمل پروازهای چارتری به ایرلاین ها ابلاغ شد.به گزارش خبرگزاری موج ، دستورالعمل اجرایی پروازهای چارتری داخلی (پروازهای دربستی) در آستانه سفرهای نوروزی به شرکت های هواپیمایی ابلاغ شد. بر اساس این دستورالعمل، «مسوولیت رسیدگی، تعیین تکلیف و جبران خسارات مسافران در پروازهای تأخیری و ابطالی بر عهده چارتر دهنده است و قابل انتقال به غیر نخواهد بود.» ضمن این که در بخش دیگری از این دستورالعمل آمده است: «چارتر دهنده مسوول انجام پرواز مطابق زمان اعلام شده بوده و در صورت تأخیر، ابطال و یا اختلال در انجام پرواز، می بایست بر اساس دستورالعمل حقوق مسافر در پروازهای داخلی اقدام کند.» دستورالعمل اجرایی پروازهای چارتری مشتمل بر ۶ ماده به شرکت های هواپیمایی ابلاغ شده است که ماده (۱) شامل تعاریف، ماده (۲) وظایف و مسوولیت های چارتردهنده، ماده (۳) وظایف و مسوولیت های چارترکننده، ماده (۴) شرایط عمومی قرارداد، ماده (۵) مقررات ابطال پروازهای چارتر و ماده (۶) نیز مربوط به موارد تخلف در پروازهای چارتری است. دستورالعمل پروازهای چارتری که به شرکت های هواپیمایی ابلاغ شده به شرح زیر است: دستورالعمل اجرایی پروازهای چارتر دستورالعمل ۲۲۴۰-CAD ۲۲۴۰ دستورالعمل اجرایی پروازهای چارتر داخلی (دربستی) مقدمه: در اجرای ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنجم توسعه، موضوع آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی مفاد این دستورالعمل به منظور ساماندهی و تعیین وضعیت، شرایط و ضوابط اجرایی پروازهای چارتر تدوین و ابلاغ می شود. ماده ۱- تعاریف ۱، ۱: سازمان: منظور سازمان هواپیمایی کشوری است. ۱، ۲: دفتر نظارت: منظور دفتر نظارت بر فرودگاه ها، شرکت ها و مؤسسات هوانوردی است. ۱، ۳: پرواز چارتر (دربستی): پروازی است که غیر برنامه ای که تمام ظرفیت یک هواپیما به صورت دربستی در اختیار چارترکنندگان قرار گیرد. ۱، ۴: چارتر دهنده: شرکت هواپیمایی که با برخورداری از هواپیما و اخذ مجوز از سازمان، مجاز به فعالیت در حوزه حمل ونقل هوایی مسافر است و ناوگان خود را به صورت چارتر (دربستی) در اختیار چارتر کننده قرار می دهد. ۱، ۵: چارترکننده: هر شخص حقیقی و یا حقوقی دارای مجوزهای بند الف، ب و یا پ که تمامی ظرفیت یک هواپیما را به چارتردهنده اجاره کند. ۱، ۶: قرارداد چارتر: قراردادی است بین چارتردهنده و چارترکننده که در خصوص اجاره دربستی تمام ظرفیت یک هواپیما در یک مسیر پروازی منعقد گردد. ۱، ۷: مجوز پرواز چارتر: مجوز ناظر بر حق بهره برداری از مسیر پرواز موضوع قرارداد چارتر است که برابر مقررات، توسط سازمان صادر گردد. ۱، ۸: کنوانسیون ورشو: کنوانسیون تعیین حدود مسوولیت های شرکت های هواپیمایی ایران در پروازهای داخلی کشور که در سال ۱۳۶۴ و اصلاح بعدی آن در سال ۱۳۹۱ توسط مجلس شورای اسلامی تصویب شده است. ۱، ۹: فروش مازاد (Over Booking): عبارت است از فروش بلیت، بیش از ظرفیت هواپیما. ماده ۲- وظایف و مسئولیت های چارتردهنده ۲، ۱: چارتردهنده قبل از واگذاری پرواز به چارترکننده، مکلف به اخذ مجوز پرواز چارتر درخواستی از سازمان است. ۲، ۲: مسوولیت رسیدگی، تعیین تکلیف و جبران خسارات مسافران در پروازهای تأخیری و ابطالی بر عهده چارتردهنده است و قابل انتقال به غیر نیست. ۲، ۳- چارتردهنده مسوول انجام پرواز مطابق زمان اعلام شده بوده و در صورت تأخیر، ابطال و یا اختلال در انجام پرواز می بایست بر اساس دستورالعمل حقوق مسافر در پروازهای داخلی اقدام نماید. ۲، ۴- رعایت شرایط حمل مسافر و مسئولیت های مربوط به آن در چارچوب قانون تعیین حدود مسوولیت های شرکت های هواپیمایی ایران در پروازهای داخلی کشور بر عهده چارتر دهنده است. ۲، ۵- مسوولیت چارتر دهنده در قبال بار همراه مسافر، برابر قوانین و مقررات حاکم و جاری کشور است. ۲، ۶- مسوولیت رسیدگی و جبران خسارت فروش مازاد بر ظرفیت (صندلی) در صورت نوع هواپیما و یا محدودیت های عملیاتی منجر به کاهش تعداد صندلی نسبت به تعداد مندرج در قراردادهای داخلی کشور بر عهده چارتردهنده است. ۲، ۷- واگذاری مجدد ظرفیت پروازهای چارتر توسط چارترکننده، به اشخاص حقیقی یا حقوقی دیگر، رافع مسوولیت چارتردهنده در برابر سازمان نیست. ۲، ۸- چارتردهنده موظف است آمار قراردادهای چارتر خود را به صورت ادواری (برابر فرم ابلاغی) به سازمان گزارش نماید. ۲.۹- چارتر دهنده مجاز به انتقال وظایف فوق الذکر به چارترکننده نیست. ماده ۳- وظایف و مسوولیت های چارترکننده ۳، ۱- چارترکننده می بایست بلیت چارتر دهنده (الکترونیک و یا کاغذی) را در اختیار مسافران قرار دهد. لذا پذیرش مسافر و صدور کارت سوار شدن بدون ارائه بلیت معتبر چارتر دهنده مجاز نیست. ۳، ۲- چارترکننده موظف است شرایط قرارداد و مقررات مربوط به پروازهای چارتر و حقوق مسافران را رعایت نماید. ۳، ۳- مسوولیت جبران خسارت فروش مازاد، برابر مفاد دستورالعمل حقوق مسافر در راستای جلب رضایت مسافران ذی ربط اقدام و هزینه مربوطه را از چارترکننده اخذ نماید. ۳، ۴- چارترکننده موظف است در جهت شفاف سازی نرخ و صدور بلیت چارتر اقدامات ذیل را انجام دهد: - بلیت صادره توسط چارترکنده می بایست حاوی کلیه مشخصات تعیین شده توسط چارتردهنده باشد. - بهای بلیت می بایست به صورت کامل و مشتمل بر نرخ پایه مسیر، عوارض متعلقه و بهای کل مسیر در بلیت درج شود. - شرایط استرداد بلیت می بایست به طور کامل و شفاف در بلیت درج شود. - بلیت می بایست همزمان با دریافت وجه صادر شود. - در صورت عدم صدور بلیت همزمان با دریافت وجه انصراف مسافر از سفر، وجه دریافتی می بایست به طور کامل و بدون کسر هرگونه هزینه ای عیناً توسط چارترکننده به مسافر مسترد شود. ماده ۴- شرایط عمومی قرارداد ۴، ۱ - اختصاص ظرفیت پروازهای برنامه ای با عنوان چارتر یا هر نام دیگری مجاز نیست. ۴، ۲- چارتردهنده می بایست بلیت خود را در اختیار چارترکننده ای قرار دهد که دارای مجوز بند الف از سازمان باشد. تبصره ۱: در صورتی که چارترکننده تنها دارای مجوز گردشگری باشد، بلیت می بایست توسط چارتردهنده صادر شود. تبصره ۲: در زمان انعقاد قرارداد رعایت مقررات نرخی مسیر پروازی الزامی است. ۴، ۳- در صورت ابطال پرواز رفت و یا برگشت، چارتر دهنده و چارترکننده موظف به انجام تعهدات خود در قبال مسافران در چارچوب تمهیدات تعیین شده در قرارداد است. ۴، ۴- چارتردهنده نمی تواند بدون پیش بینی انجام تعهدات خود در قبال مسافران، نسبت به ابطال پروازهای چارتر اقدام نماید. ماده ۵- مقررات ابطال پروازهای چارتر ۵، ۱- ابطال پروازهای چارتر منوط به رعایت رویه و مقررات سازمان، دستورالعمل حقوق مسافر و مفاد قرارداد است. ماده ۶- موارد تخلف ۶، ۱- در صورت تخلف چارتر دهنده یا چارترکننده از مقررات این دستورالعمل، سایر مقررات و آیین نامه های ذی ربط مراتب به تشخیص سازمان به منظور رسیدگی و اقدام بایسته به مراجع ذی ربط ارجاع خواهد شد. این دستورالعمل در ۶ ماده و دو تبصره به تصویب رسید و از تاریخ ابلاغ لازم الاجرا است.
یکشنبه ، ۹اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]