محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830299986
لزوم حرکت به سمت فرودگاه های اقتصادی
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | یک کارشناس صنعت هوایی معتقد است: برای رساندن ایران به جایگاه مدنظر خود در عرصه فرودگاهی منطقه بهترین راهبرد حرکت به سمت راه اندازی فرودگاه هایی است که در کنار مسائل ناوبری شرایط مطلوبی از نظر فعالیت های اقتصادی به وجود بیاورد. محمد بشارتی با بیان این مطلب تصریح کرد: صنعت هواپیمایی ایران و همچنین شرایط فرودگاهی کشور در طول چند دهه ای که از تحریم ها می گذرد با مشکلات فراوانی دست و پنجه نرم کرده و این موضوع باعث شده جایگاه کشور در عرصه بین المللی با تهدید های کشورهای همسایه از جمله کشورهای حاشیه خلیج فارس و ترکیه روبه رو شود. وی با اشاره به محوریت یافتن پروازهای چند مرحله ای (کانکشن) در فرودگاه های کشورهای همسایه ایران عنوان کرد: رسیدن به فرودگاه های کانکشن مقدمات فراوانی می خواهد که یکی از ابتدایی ترین آنها امکان تردد برای ایرلاین های بین المللی و گسترده شدن امکانات ایرلاین های داخلی است که خوشبختانه با لغو تحریم ها امکان پیگیری آن وجود دارد. این کارشناس صنعت هوایی ادامه داد: پس از آن بحث قدرت گرفتن فرودگاه های کشور مطرح می شود که مذاکرات صورت گرفته در ماه های اخیر و اعلام آمادگی سرمایه گذاران خارجی برای ورود به فرودگاه امام خمینی (ره) این موضوع را به خوبی نشان می دهد. بشارتی با بیان این که تبدیل شدن فرودگاه امام خمینی (ره) به فرودگاه هاب منطقه نیاز به حرکت در چند مسیر موازی دارد، اظهار کرد: از سویی برنامه ریزی های وزارت راه و شهرسازی باید به گسترش امکانات ناوبری این فرودگاه اختصاص پیدا کند که با طرح هایی مانند تاسیس ترمینال های مسافرتی جدید و افزایش ظرفیت مسافرگیری این فرودگاه پیگیری می شود از سوی دیگر امکانات جانبی این فرودگاه مانند شرایط اقتصادی آن اهمیت دارد که خوشبختانه برنامه هایی در این رابطه به مرحله ی اجرا رسیده است. وی با اشاره به تجربه فرودگاه های بزرگ جهان در تاسیس مناطق اقتصادی و هتل های بزرگ توضیح داد: وقتی فرودگاهی بنا دارد به عنوان فرودگاه کانکشن در منطقه فعالیت کند، قطعا شرط ابتدایی آن وجود هتل هایی بزرگ و باکیفیت بالا در نزدیکی هتل خواهد بود. در کنار آن وجود مناطق تجاری و امکان برنامه ریزی اقتصادی در این محدوده نیز می تواند اهمیت بسیار زیادی داشته باشد. این کارشناس صنعت هوایی خاطر نشان کرد: بحث تاسیس منطقه آزاد اقتصادی در فرودگاه امام خمینی (ره) و طرح توسعه شهر فرودگاهی این فرودگاه در راستای اهداف کلان صنعت هوایی کشور خواهد بود و در صورت تامین منابع مالی لازم می توانیم امید داشته باشیم که ایران به شرایط فرودگاهی مدنظر خود برسد. این مسیر راهکارهای خاص خود را می خواهد که قطعا پیشبرد اهداف اقتصادی در فرودگاه های کشور جزیی از آن خواهد بود.
سه شنبه ، ۴اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها