تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835428809
راه آهن گرگان-اینچه برون تحول بزرگی درحمل و نقل ریلی ایجاد می کند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون فنی و زیربنایی راه آهن کشور در گرگان:
راه آهن گرگان-اینچه برون تحول بزرگی درحمل و نقل ریلی ایجاد می کند
شناسهٔ خبر: 3559633 - چهارشنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۶:۲۵
استانها > گلستان
گرگان - معاون فنی و زیر بنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، راه اندازی راه آهن گرگان – اینچه برون را زمینه ساز تحولی بزرگ در وضعیت حمل و نقل ریلی کشور عنوان کرد. به گزارش خبرنگار مهر، سعید محمد زاده در هفتمین گردهمایی معاونین فنی ادارات کل راه آهن جمهوری اسلامی ایران که ظهر چهارشنبه در پردیس سینمایی کاپری گرگان برگزار شد، گفت: با راهاندازی راه آهن گرگان - اینچه برون و بندر خشک اینچه برون شاهد یک تحول جدی در شبکه حمل و نقل ریلی کشور خواهیم بود. محمدزاده توسعه بندر خشک اینچه برون را حائز اهمیت دانست و گفت: پروژه برقی کردن مسیر ریلی گرمسار به اینچه برون در چهار سال آینده صورت خواهد گرفت و در کنار آن پروژههای متعددی از قبیل الکترونیکی کردن مسیر را به همراه خواهد داشت. وی با بیان اینکه این پروژه ۱.۲ میلیارد یورو هزینه به همراه خواهد داشت، افزود: امیدواریم با اجرای این پروژه ثبت تجربه توسط معاونت ها و مدیریتهای فنی و زیربنایی صورت بگیرد. وی با بیان اینکه امیدواریم در آینده به افق ۳۶ میلیون تن بار از طریق راه‌آهن برسیم، گفت: از سال آینده قرار است قراردادهای ساخت، نگهداری، تغییر علائم خط بر اساس عملکرد محوری باشد. معاون فنی و زیر بنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: اقدامات و برنامه ریزی هایی که بر مسئله ایمنی خطوط راه آهن تاثیرگذار است باید به طور ویژه مورد توجه قرار بگیرد. محمدزاده در ادامه به سه مسئله مهم ایمنی اشاره و اظهار کرد: مسئله ساده اما پراشکال مدیریت گذرگاه های همسطح جزو وظایف اصلی ما در حوزه فنی و زیربنایی است که متاسفانه در این زمینه مشکلات زیادی داریم. وی خاطرنشان کرد: مشکلات ما در این زمینه در مقایسه با سایر نقاط دنیا بسیار زیاد و غیرقابل قبول است. وی ادامه داد: به عنوان مثال باوجود آنکه نسبت به کشور انگلستان ازتعداد گذرگاه بسیار کمتری برخوردار هستیم اما متاسفانه از نظر تعداد سانحه در وضعیت بسیار بدی قرار داریم. معاون فنی و زیر بنایی راه آهن کشور با اشاره به نقاط حادثه خیز در راه آهن گفت: مسئله سوزن ها یکی از علت های مهم بروز حوادث است و باید در زمینه مدیریت نگهداری سوزن توجه بیشتری داشته باشیم. سعید محمدزاده با اشاره به اهمیت ایمنی تصریح کرد: مسئله افزایش ایمنی و حرکت با سیستم نوین ATC مورد توجه قرار گرفته و امیدواریم با پیاده سازی این سیستم احتمال بروز خطای انسانی به صفر برسد. وی بیان کرد: کوچکترین بیدقتی منجر به سانحه و خسارت خواهد شد که این خسارتها میتواند خسارت جانی یا مالی باشد. وی با بیان اینکه خوشبختانه خسارت جانی در سال گذشته نداشتیم، افزود: ما نسبت به اقدامات و مسئولیتهایی که به ما واگذار شده است مسئول هستیم و باید پاسخگو باشیم. معاون فنی و زیر بنایی راه آهن کشور بر موضوع ثبت تجربیات در مدیریتهای فنی و زیربنایی بسیار تاکید کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها