واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن خبر داد
کاهش ۴۲ درصدی حوادث بزرگ ریلی در سال جاری/ روند نزولی خروج قطار از خط
معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن با بیان اینکه در سال ۹۴ تاکنون در بخش حوادث با اهمیت و بزرگ، با کاهش ۴۲ درصدی مواجه بودهایم، به روند نزولی خروج قطار از خط اشاره کرد.
![خبرگزاری فارس: کاهش ۴۲ درصدی حوادث بزرگ ریلی در سال جاری/ روند نزولی خروج قطار از خط خبرگزاری فارس: کاهش ۴۲ درصدی حوادث بزرگ ریلی در سال جاری/ روند نزولی خروج قطار از خط](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/06/13/13930613000163_PhotoA.jpg)
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، حسین عاشوری امروز در مراسم هفته ایمنی در حمل و نقل ریلی، با اشاره به کاهش سوانح ریلی در سال جاری اظهار داشت: در سال جاری در بخش خروج قطار از خط، نسبت به سال گذشته 20 درصد کاهش حوادث داشتهایم ضمن آن که در بخش برخورد عابر پیاده با قطار نیز با کاهش 25 درصدی نسبت به سال گذشته مواجه بودیم. وی با بیان اینکه در اوایل سال گذشته حوادث ریلی ناگواری رخ داد، افزود: در سال 94 تاکنون در بخش حوادث با اهمیت و بزرگ، با کاهش 42 درصدی مواجه بودهایم. عاشوری تلاش ستاد ارتقای ایمنی راهآهن و کمیسیون عالی سوانح ریلی را در راستای کاهش حوادث راهآهن مثبت برشمرد و گفت: کمیسیون عالی سوانح ریلی از جهت بررسی سوانح، بالاترین مسئولیت را دارد و مقررات و دستورالعملهای پیشگیرانه را تدوین میکند؛ این کمیسیون در دو سال اخیر 63 جلسه داشت و در 98 پرونده منجر به صدور رأی شد. معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن بیان کرد: همچنین 44 دستورالعمل جدید و اصلاح مقررات قبلی جهت پیشگیری از سوانح ریلی در این کمیسیون مصوب شد. بنابراین گزارش در ادامه این مراسم، دستیار وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: راهآهن پاکترین مدل حمل و نقلی است و باید مورد توجه خاص باشد. مرتضی باقری افزود: تعداد کشته شدگان سوانح ریلی ایران در سال 2013 در مقایسه با کشور آمریکا بیشتر بوده است در حالی که ما میزان سیر کمتری داشتهایم. وی افزود: احتمال رخ دادن تصادف در هر گذرگاه همسطح ریلی ایران تقریبا 10 برابر بیشتر از کشور آمریکا است این در حالی است که در ایران 339 تقاطع ریلی همسطح وجود دارد و این رقم در آمریکا 250 هزار تقاطع است. دستیار ویژه وزیر راه و شهرسازی افزود: احتمال کشته شدن هر فرد در تقاطعهای ریلی همسطح ایران 2.3 برابر بیشتر از کشور آمریکا است، این در حالی است که احتمال مصدوم و زخمی شدن فرد در هر تصادف تقاطعهای همسطح ریلی در آمریکا 1.8 برابر ایران است. باقری با تأکید بر اینکه غیرهمسطح سازی مهمترین برنامه راهآهن درباره گذرگاههای همسطح ریلی است گفت: با توجه به محدودیت منابع مالی در طول سال، فقط تعداد کمی از گذرگاههای همسطح ریلی غیر همسطح میشوند.
94/11/28 - 14:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 54]