پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851397664
ادامه استفاده پورشه از گیربکس های دستی
واضح آرشیو وب فارسی:ترنجی: گیربکس های دستی سنتی دیگر برای خودروسازان اسپرت از لحاض منطقی به صرفه نیستند. گیربکس های دوکلاچه اتوماتیک-دستی و یا حتی گیربکس های اتوماتیک معمولی در تعویض دنده ها سریعتر بوده و در مصرف سوخت هم بهتر ظاهر می شوند. با الکترونیکی شدن بسیاری از سیستم ها در خودروها، مخصوصا خودروهای اسپرت به دلیل اینکه باید دقیق تر باشند، نیاز به کنترل بیشتری بر روی تمام قسمت های مختلف خودرو به وجود آمده و الکترونیکی کردن سیستم گیربکس به این موضوع کمک زیادی می کند. پورشه در این میان یک استثنا است، پورشه معتقد است گیربکس های دستی سنتی هنوز هم بیشترین حجم هیجان را به راننده هدیه می دهد و لذت رانندگی را بسیار زیاد ارتقا می دهند. پورشه اعلام کرد در آینده نزدیک گیربکس های دستی در نسخه 911s وجود خواهد داشت. این یک موقعیت بسیار عالی برای کمک به فروش بیشتر خودروهای پورشه است به دلیل اینکه جزو معدود خودروهای اسپرتی است که با گیربکس دستی عرضه می شود و پورشه اذعان داشته با محدودیت های فنی آن تا زمانی که بشود مقابله خواهد کرد تا هم از لذت رانندگی کم نکند و هم عملکر های فنی تنزل پیدا نکنند. الیته گیربکس های دستی تنها 10% بازار خودروهای اسپرت را تشکیل می دهند ولی باز هم در بعضی کشور ها به ویژه آمریکا استقبال زیادی از آن ها وجود دارد. در حال حاظر 85% مدل های مختلف 911 با گیربکس دوکلاچه اتوماتیک مخصوص پورشه PDK عرضه می شوند و پورشه اعلام کرده تا زمانی که در بازار استقبالی برای مدل های دستی باشد حتما مدلی برای آن دسته از مشتریان در نظر گرفته خواهد شد و شرکت بنا به قطع تولید آن ها ندارد. تجربه نشان داده شاید کایمن GT4 و یا باکستر اسپایدر خودروهای بسیار سریع در کلاس خود نباشد و حتی با گیربکس PDK می توانند بسیار سریعتر باشند ولی هنوز هم مشتریان این مدل ها تمایل دارند خودشان تعویض دنده را انجام دهند، در واقع این خودروها بیشتر بر روی جنبه لذت رانندگی تمرکز دارند تا قبلیت های فنی بسیار بالا و اعداد خیره کننده. نسل بعدی 911 تا قبل از سال 2020 عرضه نخواهد شد و احتمالا حداقل تا آخر 2028 که پایان آن نسل باشد می توانیم شاهد گیربکس های دستی در پورشه باشیم. شما کدام یک را ترجیح می دهید؟ تعویض دنده دستی لذت بیشتری به شما منتقل می کند یا راحتی و سرعت بیشتر گیربکس های دوکلاچه؟ Car and Driver
دوشنبه ، ۵بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-