تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819366221
۲۶ درصد خودرهای کشور بیش از ۲۰ سال عمر دارند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
۲۶ درصد خودرهای کشور بیش از ۲۰ سال عمر دارند
شناسهٔ خبر: 3028181 - دوشنبه ۲۸ دی ۱۳۹۴ - ۲۰:۲۱
جامعه > شهری
در كشورهای پیشرفته به ازای ورود هر ۱۰۰ خودرو به ناوگان حمل و نقل، بیش از ۵۰ خودرو از ناوگان خارج می‌شود، در حالی كه این عدد در كشور ما با وجود بالا بودن میانگین سن خودروهای فرسوده در حال ترد به گزارش خبرگزاری مهر، حدود ۲۶ درصد از خودروهای موجود در کشور دارای عمر بیش از ۲۰ سال هستند که این فرسودگی خودروهاعلاوه بر آنکه موجب آلودگی هوای شهرها می شود، هزینه های زیادی را هم بابت تعمیرات به مالکان این خودروها تحمیل می کند. به گفته کارشناسان مدیریت شهری آنچه که امروز می‌تواند نقشی تعیین‌کننده در کنترل آلودگی هوا داشته باشد، موضوع بهسازی و نوسازی خودروهای فرسوده است، موضوعی که به نظر می‌رسد تنها اقدامات مقطعی و محدودی در خصوص آن صورت گرفته است. از سوی دیگر افزایش سن ناوگان اتوبوسرانی و فرسوده شدن روز به روز آنها که زیان های زیادی را از نظر تعمیرات به همراه دارد هم از دیگر موضوعاتی است که نوسازی ناوگان را با اهمیت تر می کند. براین اساس، تاکنون فرسودگی حمل و نقل عمومی برون شهری و درون شهری زیان های زیادی را به مدیریت شهری و جاده ای وارد کرده که تصادفات یکی دیگر از زیان های این وسایل نقلیه است. براین اساس بسیاری از کارشناسان فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی را تائید و بر آن تاکید کرده اند. رحماندوست عضو کمیسیون اجتماعی مجلس نهم در این باره ضمن ضروری دانستن نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی اعم از اتوبوسرانی و تاکسی‌های فرسوده از عوامل تأثیرگذار بر بهسازی سیمای شهری است به طوری که از نه تنها از آلودگی های زیست محیطی بلکه از آلودگی های بصری نیز جلوگیری خواهد کرد. وی ادامه داد: بهسازی ناوگان حمل ونقل عمومی، چندان نمی‌تواند در زمینه کاهش فرسودگی تاثیرگذار باشد و در این میان تنها نوسازی است که نقشی تعیین کننده دارد. بر اساس این گزارش، فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی که امروزه با توجه به آمارهای موجود بیش از ۵۰ درصد از آنها از رده خارج شده اند، یکی از معضلات بزرگ خانواده حمل و نقل به شمار می رود که این موضوع نه تنها نشان‌دهنده عدم دستیابی ناوگان حمل و نقل كشورمان به شرایط متعادل و پایدار است بلكه فاصله بسیار زیاد این ناوگان با شرایط مناسب را نشان می دهد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها