پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848506240
استاندار کردستان: جاده‌های کردستان فرعی درجه دو با کارکرد آزادراهی است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: استاندار کردستان:
جاده‌های کردستان فرعی درجه دو با کارکرد آزادراهی است
استاندار کردستان گفت: عمده جاده‌های استان جاده‌های فرعی درجه یک و دو هستند ولی کارکرد آنها آزادراهی است.
به گزارش خبرگزاری فارس از سنندج، عبدالمحمد زاهدی شامگاه امروز در کمیسیون ایمنی راه‌های استان کردستان که در سالن شهدای گمنام استانداری تشکیل شد، اظهار کرد: آنچه مسلم است فوتی‌های تصادفات 17 درصد افزایش دارد که حدود 60 نفر بیشتر از مدت زمان مشابه در سال گذشته که حدود 40 نفر از آنها در 7 تصادف فوت کرده‌اند. استاندار کردستان اضافه کرد: یک مسئله این است که عمده جاده‌های استان جاده‌های فرعی درجه یک و دو هستند ولی کارکرد آنها آزادراهی است. به گفته زاهدی، مسئله دیگر کیفیت خودروهای مورد استفاده در کردستان است که تعداد پیکان و پراید در این استان آمار بالایی دارند و یکی از دلایل آن ممنوعیت خودروهایی در کلانشهرهاست. وی تصریح کرد: در کیفیت جاده‌های استان هم با مشکل روبه‌رو هستیم و بنده حتی در جلساتی هم که در تهران برگزار می‌شود زیرساخت‌های جاده‌ای استان را مطرح می‌کنم هر چند در سفر رئیس جمهور به استان توجه ویژه‌ای به این بخش شده است. استاندار کردستان با انتقاد از این مبحث که ساختار کشور به گونه‌ای است که بر این باورند که در استانها نمی‌توانند جاده بسازند، گفت: وقتی نمایندگان وزارتخانه‌ها و یا نماینده دولت در استانها وجود دارند چه لزومی دارد که حتما استاندار در تهران جلسه بگذارد که از تهران برای علامت‌گذاری به استان بیایند. وی همچنین گفت: در جمع‌بندی که از آمارهای ارائه شده در این جلسه داشتم، حکایت از این است که عامل انسانی موجب 70 درصد تصادفات است که به دلیل خواب‌آلودگی، انحراف به چپ و رعایت نکردن سرعت مجاز در جاده اتفاق می‌افتد. زاهدی گفت: می‌طلبد ضمن نظارت نیروی انسانی پلیس، جاده‌های استان هم به دوربین‌های کنترل سرعت و نظارتی تجهیز شوند که به یقین در کاهش تصادفات و فوتی‌ها موثر خواهد بود. وی با اشاره به اینکه بخشی از تصادفات در جاده‌های روستایی صورت می‌گیرد، گفت: با افزایش آمار جاده‌های آسفالته روستایی، میزان تصادفات نیز افزایش می‌یابد که می‌طلبد در این خصوص فرهنگ‌سازی شود و جاده‌ها نیز به علائم هشداری مجهز شوند. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان هم در این جلسه گفت: تحلیل‌ها در خصوص وضعیت تصادفات و تلفات در استان یکپارچه نیست در صورتی که تحلیل و بررسی باید منجر به ارائه راهکار شود. امیر قادری افزود: در جلسات قبلی این کمیسیون، کاهش 10 درصدی را در برنامه قرار داده بودیم که نه تنها تحقق نیافت بلکه افزایش هم داشت. وی گفت: ضمن اینکه از پلیس راه قدردانی می‌کنیم، بحث نظارت بر اجرای قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی مورد تاکید است.
94/10/23 - 19:50
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-