تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850139313
توجه به معاینه فنی یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون شهردار تهران تاکید کرد:
توجه به معاینه فنی یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا
شناسهٔ خبر: 3022456 - دوشنبه ۲۱ دی ۱۳۹۴ - ۱۵:۲۲
جامعه > شهری
معاون شهردار تهران گفت: معاینه فنی به عنوان یکی از راهکارهای کاهش آلودگی ناشی از خودروها باید مورد توجه قرار گیرد. به گزارش خبرگزاری مهر، سید جعفر تشکری هاشمی در یازدهمین نشست مدیران ستادهای معاینه فنی کلانشهرها گفت: امروز مساله آلودگی هوا بحرانی جدی است که در کنار آن معاینه فنی نیز به عنوان یکی از راهکارهای کاهش آلودگی ناشی از خودروها باید مورد تاکید قرار گیرد شاید اگر آلودگی هوایی وجود نداشت این قدر بر معاینه فنی و نقش آن تاکید نمی شد. معاون شهردار تهران با بیان اینکه هزاران تن آلودگی ناشی از خودروها سالانه در شهر تهران منتشر می شود، گفت: درمقطعی از سال پدیده ای ایستایی را در کلانشهر تهران شاهد هستیم که متاسفانه در این مواقع شاهد اظهارنظرهای غیر کارشناسی از سوی برخی از مسوولان هستیم. به طوری که بعضا اعلام می شود ساختمان ها مانع از حرکت هوا شده و آلودگی هوای پایتخت را تشدید کرده است. این در حالی است که وقتی منشا تولید آلودگی در شهر تهران خودروها هستند چطور می توان با ایده های خلاقانه آلودگی هوا را مدیریت کنیم؟ به گفته وی برابر ارزیابی دقیقی که از سوی سازمان محیط زیست و شرکت کنترل کیفیت هوای تهران صورت گرفته ۸۰ درصد آلودگی هوای پایتخت ناشی از احتراق خودروها است. لذا باید خودروهای آلاینده را از ترددهای شهری حذف کنیم. در این راستا معاینه فنی یکی از ابزارهای کنترل آلایندگی خودروهاست. وی با تاکید بر اینکه با نظارت وزارت نفت و دولت امروز دیگر شاهد سرب و منوکسید کربن در هوای تهران نیستیم، گفت: اکنون تنها ذرات معلق هستند که شهروندان را آزار می دهند. طی سالهای گذشته با همت وزارت نفت، بنزین و گازوئیل ارتقا پیدا کرده به طوری که اکنون گازوئیل مصرفی ۴۰ پی پی ام گوگرد دارد که پیش از این بالغ بر ۷ و ۸ هزار پی پی ام بود. وی با اشاره به اینکه موتورسیکلت های دو زمانه که بیشترین آلایندگی را داشتند درتصمیمی کارشناسی حذف شد ، گفت: تصمیمات شجاعانه ای که طی سنوات گذشته برای آلودگی هوا گرفته شده نتیجه اش را امروز در کاهش سرب و مونوکسید کربن می بینیم و حال وقت آن است که برای آلاینده های کنونی(ذرات معلق) هم تصمیمات شجاعانه گرفته شود. تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه بالغ بر ۸۰ درصد الودگی هوا ناشی از تردد خودروهای آلاینده از جمله خودروهای کاربراتوری و فرسوده و موتورسیکلت هاست ، اظهارداشت: براساس استاندارد خودروهای یورو۲ برابرهر کیلومتر پیمایش ۲.۷ گرم آلایندگی دارند. خودروی استاندارد یورو ۴ ، ۱.۱۸ گرم و خودروی کاربراتوری ۴۰ گرم تولید آلایندگی دارد .درعین حال که یک موتورسیکلت ۱۵ برابر یک خودوری یور ۴ تولید آلایندگی دارد. بنابراین می طلبد که با تصمیمات شجاعانه تکلیف خودروهای کابراتوری وموتورسیکلت ها در کشور مشخص شود. وی با اشاره به آیین نامه اجرایی معاینه فنی گفت: در این آیین نامه اعلام شده تردد خودروی فاقد معاینه فنی ممنوع است و داشتن معاینه فنی یک الزام برای خودروهاست . لذا انتظارداریم قانون که به صراحت خودروهای آلاینده را محکوم کرده است با جدیت اعمال شود. تشکری هاشمی با اشاره به ارائه برگه های معاینه فنی جعلی در شهرها گفت: وقتی یک نفر مدرک جعلی دکترا می گیرد مگر می گوییم علم بد است که حالا وقتی برگه های جعلی معاینه فنی مطرح شده اند نقش معاینه فنی درکاهش آلودگی هوا هم نادیده گرفته می شود. در این موارد باید با متخلف یا متخلفان برخورد شود. وی تاکید کرد: به طور حتم موضعی در مقابل مجوزهای غیرقانونی و جعلی داریم و انتظار داریم پلیس با مجوزهای غیرقانونی و متخلفین برخورد کند. درعین حال که معتقدیم مجوزهای معاینه فنی باید حرمت داشته باشند. معاون شهردار با اشاره به جلسات برگزار شده با وزارت صنعت و معدن گفت: مقرر شده از تاریخ ۱/۷/۹۵ تردد موتورسیکلت های کاربراتوری ممنوع شود وبه تبع آن از تاریخ ۱/۶/۹۶ شماره گذاری آنها ممنوع می شود که باید موتورسیکلت های انژکتوری و برقی جایگزین شوند اما وقتی چیزی را ممنوع می کنیم باید خط تولید موتور برقی را درکشور به زودی راه اندازی کنیم . وی با تاکید براینکه از ابتدای ۹۵ نصب فیلتر دوده بر روی خودروها اجباری می شود، گفت: متاسفانه هنوز در خط تولید هیچ کارخانه ای دیده نمی شود که امکانات نصب فیلتر دوده مهیا باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها