محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827638973
دولت بیشتر از سهم 50 درصدی خود به مترو کمک کرده است
واضح آرشیو وب فارسی:شفا آنلاین: شفا آنلاین>اجتماعی> دولت از سال 76 تا پایان سال 93، 58 هزار و 449 میلیارد و 97 میلیون ریال بابت مترو (قطارهای شهری) به شهرداری های سراسر کشور پرداخت کرده است.به گزارش شفا آنلاین ، دولت در برخی شهرها همچون قم و اهواز که شهرداری ها توان مالی کمتری دارند، بیش از سهم 50 درصدی خود را پرداخته است. تهران فقط 15 درصد جمعیت شهرهای کشور را در خود جای داده، با وجود این سهم تهران از مجموع بودجه شهرداری های کشور 43 درصد بوده است. رقم بدهی دولت ها به شهرداری های سراسر کشور از گذشته تا به امروز، معادل 2 هزار میلیارد تومان برآورد شده که تاکنون فقط در سال 87، حدود 80 میلیارد تومان آن پرداخت شده است. دولت از سال 76 تا پایان سال 93، 58 هزار و 449 میلیارد و 97 میلیون ریال بابت مترو (قطارهای شهری) به شهرداری های سراسر کشور پرداخت کرده است، در این میان سهم پرداختی شهرداری ها معادل 53 هزار و 509 میلیارد و 68 میلیون ریال بوده است که نشان می دهد دولت در مجموع بیش از سهم 50 درصدی خود به متروی 9 شهر تهران، اصفهان، مشهد، تبریز، شیراز، کرج، اهواز، قم، کرمانشاه و خط های حمل و نقل حومه ای مثل تهران-پرند کمک کرده است. این درحالی است که محمد باقر قالیباف شهردار تهران بارها با متهم کردن دولت، گفته بود که شهرداری تهران بیش از 93درصد بودجه مترو تهران را پرداخت کرده و دولت در این زمینه سهم کمتر از 7 درصد داشته است. معاون امور شهرداری های سازمان دهیاری ها وشهرداری های کشور با بیان اینکه دولت طی این 17 سال، حدود 15 هزار میلیارد ریال و در 9 ماهه امسال هم 475 میلیارد ریال به متروی تهران پرداخت کرده است، گفت: البته شهرداری تهران تا سال گذشته، بیش از 30 هزار میلیارد ریال پرداخت کرده است که کسی منکر آن نیست، اما دولت در برخی شهرها همچون قم و اهواز که شهرداری ها توان مالی کمتری دارند، بیش از سهم 50 درصدی خودرا پرداخته است، برای مثال شهرداری اهواز تاکنون فقط 10 درصد سهم خود یعنی 835 میلیارد ریال پرداخته، اما دولت 4 هزار و 785 میلیارد ریال به قطار شهری اهواز کمک کرده است یا در مشهد این سهم 50 -50 بوده است. ایران، فقط تهران نیست به گفته وی، دولت به تناسب میزان درآمد شهرداری ها، این هزینه را تخصیص داده است. وی با بیان اینکه تهران فقط 15 درصد جمعیت شهرهای کشور را در خود جای داده، تأکید کرد: با این حال سهم تهران از مجموع بودجه شهرداری های کشور 43 درصد بوده و این درحالی است که شهرهای متوسط یعنی شهرهای بالای 50 هزار تا 200 هزار نفر با 22 درصد جمعیت کل کشور، 9 درصد بودجه را به خود اختصاص داده اند. علی نوذرپور، همچنین با تأکید بر اینکه رقم بدهی دولت ها به شهرداری های سراسر کشور از گذشته تا به امروز، معادل 2 هزار میلیارد تومان برآورد شده که تاکنون فقط در سال 87، حدود 80 میلیارد تومان آن پرداخت شده است، با رد ادعای مقام های شهرداری و همچنین رئیس شورای شهر تهران که اخیراً رقم بدهی دولت به کلانشهر تهران را بیش از 2 هزار میلیارد تومان اعلام کرده بود، گفت: براساس قانون رفع موانع تولید، سازمان شهرداری های سراسر کشور در سال 94 مکلف شد به نیابت از شهرداری ها، با توجه به اسناد موجود، میزان بدهی دولت را از وزارت دارایی گرفته و احصا کند که در مجموع رقم 2 هزار میلیارد تومان نه فقط برای تهران که برای همه شهرداری های کشور نهایی شد. او ادامه داد: البته دولت با توجه به بند ج تبصره 7 قانون بودجه سال 93 هم اعلام کرده بود که رقم مطالبات را درصورتی که سازمان حسابرسی آنها را تأیید کند، پرداخت می کند، براین اساس سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با سازمان حسابرسی قرارداد بست و 4 استان کردستان، البرز، اصفهان و تهران هم حسابرسی شدند که در نهایت رقم بدهی دولت تا پایان سال 92 به شهرداری های یاد شده، 280 میلیارد تومان اعلام شد و به تأیید سازمان حسابرسی هم رسید. البته این رقم هنوز از سوی دولت پرداخت نشده است. بودجه ای که شهرداری می خواهد تأیید شده نیست وی بار دیگر با تأکید بر اینکه رقم بدهی ای که از سوی شهرداری تهران اعلام شده، رقم درستی نیست، گفت: در قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مصرف سوخت مصوب مجلس شورای اسلامی، درحالی دولت باید سالانه مبلغ 4 هزار میلیارد تومان به حمل و نقل عمومی بپردازد که این اعتبار در بودجه سنواتی بسیار پایین تر از این رقم دیده شده و همان هم تخصیص نیافته است، پس چطور می توان برای مبلغی که هنوز تخصیص نیافته، برنامه چید و آن را به حساب بدهی های دولت گذاشت؟! متأسفانه شهرداری تهران این رقم را هر سال به عنوان بدهی دولت به خود محسوب می کند. اما دولت درصورتی می تواند این رقم را تخصیص دهد که اولاً در قوانین بودجه ای کشور به تأیید مجلس برسد و سپس بسته به اوضاع اقتصادی کشور تخصیص یابد. حتی در زمان دولت قبل هم این منابع محقق نشده بود. نوذرپور با بیان اینکه دولت هم اکنون از محل ردیف های مندرج بودجه های سنواتی کشور و عوایدی که از محل قانون مالیات بر ارزش افزوده به دست می آید، 26 درصد از کل بودجه شهرداری های کشور را تأمین می کند، گفت: دریافتی شهرداری تهران از مجموع عواید قانون مالیات بر ارزش افزوده از سال 90 تا 94، تقریباً 21 درصد رشد داشته، اما در سایر کلانشهرها از 7 درصد به 9 درصد رسیده است. وی با بیان اینکه دولت از محل قانون مالیات بر ارزش افزوده فقط در سال 93، حدود 30 هزار میلیارد ریال به شهرداری تهران کمک کرده است، تأکید کرد: اگرچه دولت محل هزینه کرد این مبلغ را تعیین نکرده، اما شهرداری تهران می توانست با این مبلغ 6 هزار دستگاه اتوبوس خریداری کرده و به ناوگان حمل و نقل عمومی تزریق کند. با این حال ما حرف آنها راکه می گویند دولت در این دو سال برای خرید اتوبوس هیچ هزینه ای پرداخت نکرده، رد نمی کنیم. وی با تأکید بر اینکه 36 درصد از مجموع عواید سالانه قانون مالیات بر ارزش افزوده به شهرداری تهران اختصاص دارد، گفت: سایر کلانشهرها دراین زمینه-به طور میانگین- فقط 16 درصد سهم دارند. یارانه بلیت اتوبوس و مترو نوذرپور درباره خروج تاکسی های فرسوده در شهرهای سراسر کشور که نگرانی های زیادی برای آلودگی هوای شهرهاایجاد کرده به ارائه تسهیلات مورد نیاز دولت تا سقف 90 هزار دستگاه تاکسی اشاره کرد و گفت: دولت از زمستان امسال تا زمستان سال آینده، تسهیلات مورد نیاز برای جایگزینی 90 هزار دستگاه تاکسی را در اختیار متقاضیان قرار می دهد. وی همچنین درباره جرایم راهنمایی و رانندگی که به گفته شهردار تهران تاکنون مبلغی از آن به حساب شهرداری واریز نشده، گفت: از محل جرایم رانندگی، در سال 94 حدود هزار و 100 میلیارد ریال به شهرداری های سراسر کشور تزریق می شود که این رقم در سال گذشته، 2 هزار و 828 میلیارد ریال بوده است. به گفته نوذرپور، دولت در حوزه یارانه بلیت مترو و اتوبوس هم از ابتدای امسال تاکنون، 500 میلیارد ریال پرداخت کرده که این رقم در سال گذشته، هزار و 700 میلیارد ریال بوده است. سهم تهران از یارانه بلیت در سال گذشته 745 میلیارد ریال بوده است. تهران همچنین در سال گذشته، 140 میلیارد ریال برای توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی (اتوبوس) از وزارت کشور دریافت کرده است.ایران
پنجشنبه ، ۱۷دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شفا آنلاین]
[مشاهده در: www.shafaonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
گوناگون
پربازدیدترینها