تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833520599
خودروسازان فقط طلب خارجي‌ها را نقد مي‌دهند
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: خودروسازان فقط طلب خارجي‌ها را نقد مي‌دهند
رئيس هيئت مديره انجمن تخصصي صنايع همگن نيرو محركه و قطعه‌سازان خودروي كشور گفت: بيش از نيمي از كارخانه‌ها در حوزه قطعه‌سازي تعطيل شده يا با توان و ظرفيت كمتر از ۳۰ درصدي خود كار مي‌كنند.
رئيس هيئت مديره انجمن تخصصي صنايع همگن نيرو محركه و قطعه‌سازان خودروي كشور گفت: بيش از نيمي از كارخانه‌ها در حوزه قطعه‌سازي تعطيل شده يا با توان و ظرفيت كمتر از ۳۰ درصدي خود كار مي‌كنند.
به گزارش تسنيم، رضا پاشايي در جمع تعدادي از قطعه‌سازان و صنعتگران تبريز اظهار داشت: وقتي قطعه‌سازان داخلي مي‌توانند توليدي باكيفيت‌تر و ارزان‌تر از مشابه خارجي داشته باشند، چه اصراري به خريد از قطعه‌سازان خارجي است؟
وي با بيان اينكه بي‌توجهي به توليدكننده داخلي مغاير با اقتصاد مقاومتي است، خاطرنشان كرد: قطعه‌سازان داخلي توليدي باكيفيت‌تر از مشابه خارجي دارند، اما چرا خودروسازان طلب قطعه‌ساز خارجي را نقداً پرداخت مي‌كنند و به فكر طلب قطعه‌ساز داخلي نيستند.
پاشايي با بيان اينكه بيش از نيمي كارخانه‌ها در حوزه قطعه‌سازي كشور، تعطيل شده يا با توان و ظرفيت كمتر از 30 درصدي خود كار مي‌كنند، تصريح كرد: مواد اوليه قطعه‌سازان با توجه به نوسانات نرخ ارز و وضعيت اقتصادي كشور روز‌به‌روز گران‌تر مي‌شود، اما خودروسازان طلب قطعه‌ساز داخلي را براساس همان خريد چند ماهه گذشته خود به صورت نسيه پرداخت مي‌كنند. نايب‌رئيس خانه صنعت و معدن استان آذربايجان‌شرقي با تأكيد بر اينكه شايسته‌سالاري در حوزه صنعت كشور حاكم نيست، تصريح كرد: متأسفانه در بخش صنعت كشور، برخي عوامل و افراد در جاي مناسب خود قرار ندارند و اين بي‌نظمي باعث بروز بسياري از مشكلات در اين حوزه شده است.
پاشايي خاطرنشان كرد: آذربايجان‌شرقي در قطعه‌سازي جايگاه ويژه‌اي در كشور دارد، ولي به جرئت مي‌توان گفت كه استان در اين زمينه در حال از دست دادن جايگاه واقعي خود است و نفس‌هاي آخر خود را مي‌كشد و اين موضوع نگراني اكثر فعالان اين حوزه را در پي دارد. رئيس انجمن صنايع نيرو محركه و قطعات خودروي كشور با تأكيد بر اينكه بايد كيفيت خودروهاي توليدي كشور افزايش و قيمت آنها كاهش يابد، ادامه داد: مگر كسي دوست دارد سوار ماشين بي‌كيفيت شود، دولت بايد با خودروسازها هماهنگ شده و برنامه‌هاي كوتاه‌مدت، ميان‌مدت و بلندمدت داشته باشد و نگرش سطحي به مسائل اين‌چنيني صحيح نيست.
وي با بيان اينكه مهم‌ترين اهداف سند احيا و اعتلاي صنعت خودرو سازي، اصلاح قيمت‌گذاري خودرو براساس قانون ماده 100، آزادسازي قيمت خودرو براساس كار كارشناسي شده است.
پاشايي جلوگيري از قاچاق قطعات و خودروهاي بي‌كيفيت و نظارت بر آنها و تدوين قانون برخورد با تضعيف‌كنندگان صنعت خودرو و بسترسازي براي تأمين مواد اوليه ارزان‌قيمت را لازم و ضروري دانست.
منبع : تسنيم
تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۳۹۴ - ۲۱:۱۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 72]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها