محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846031039
خودروسازان فقط طلب خارجي‌ها را نقد مي‌دهند
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: خودروسازان فقط طلب خارجي‌ها را نقد مي‌دهند
رئيس هيئت مديره انجمن تخصصي صنايع همگن نيرو محركه و قطعه‌سازان خودروي كشور گفت: بيش از نيمي از كارخانه‌ها در حوزه قطعه‌سازي تعطيل شده يا با توان و ظرفيت كمتر از ۳۰ درصدي خود كار مي‌كنند.
رئيس هيئت مديره انجمن تخصصي صنايع همگن نيرو محركه و قطعه‌سازان خودروي كشور گفت: بيش از نيمي از كارخانه‌ها در حوزه قطعه‌سازي تعطيل شده يا با توان و ظرفيت كمتر از ۳۰ درصدي خود كار مي‌كنند.
به گزارش تسنيم، رضا پاشايي در جمع تعدادي از قطعه‌سازان و صنعتگران تبريز اظهار داشت: وقتي قطعه‌سازان داخلي مي‌توانند توليدي باكيفيت‌تر و ارزان‌تر از مشابه خارجي داشته باشند، چه اصراري به خريد از قطعه‌سازان خارجي است؟
وي با بيان اينكه بي‌توجهي به توليدكننده داخلي مغاير با اقتصاد مقاومتي است، خاطرنشان كرد: قطعه‌سازان داخلي توليدي باكيفيت‌تر از مشابه خارجي دارند، اما چرا خودروسازان طلب قطعه‌ساز خارجي را نقداً پرداخت مي‌كنند و به فكر طلب قطعه‌ساز داخلي نيستند.
پاشايي با بيان اينكه بيش از نيمي كارخانه‌ها در حوزه قطعه‌سازي كشور، تعطيل شده يا با توان و ظرفيت كمتر از 30 درصدي خود كار مي‌كنند، تصريح كرد: مواد اوليه قطعه‌سازان با توجه به نوسانات نرخ ارز و وضعيت اقتصادي كشور روز‌به‌روز گران‌تر مي‌شود، اما خودروسازان طلب قطعه‌ساز داخلي را براساس همان خريد چند ماهه گذشته خود به صورت نسيه پرداخت مي‌كنند. نايب‌رئيس خانه صنعت و معدن استان آذربايجان‌شرقي با تأكيد بر اينكه شايسته‌سالاري در حوزه صنعت كشور حاكم نيست، تصريح كرد: متأسفانه در بخش صنعت كشور، برخي عوامل و افراد در جاي مناسب خود قرار ندارند و اين بي‌نظمي باعث بروز بسياري از مشكلات در اين حوزه شده است.
پاشايي خاطرنشان كرد: آذربايجان‌شرقي در قطعه‌سازي جايگاه ويژه‌اي در كشور دارد، ولي به جرئت مي‌توان گفت كه استان در اين زمينه در حال از دست دادن جايگاه واقعي خود است و نفس‌هاي آخر خود را مي‌كشد و اين موضوع نگراني اكثر فعالان اين حوزه را در پي دارد. رئيس انجمن صنايع نيرو محركه و قطعات خودروي كشور با تأكيد بر اينكه بايد كيفيت خودروهاي توليدي كشور افزايش و قيمت آنها كاهش يابد، ادامه داد: مگر كسي دوست دارد سوار ماشين بي‌كيفيت شود، دولت بايد با خودروسازها هماهنگ شده و برنامه‌هاي كوتاه‌مدت، ميان‌مدت و بلندمدت داشته باشد و نگرش سطحي به مسائل اين‌چنيني صحيح نيست.
وي با بيان اينكه مهم‌ترين اهداف سند احيا و اعتلاي صنعت خودرو سازي، اصلاح قيمت‌گذاري خودرو براساس قانون ماده 100، آزادسازي قيمت خودرو براساس كار كارشناسي شده است.
پاشايي جلوگيري از قاچاق قطعات و خودروهاي بي‌كيفيت و نظارت بر آنها و تدوين قانون برخورد با تضعيف‌كنندگان صنعت خودرو و بسترسازي براي تأمين مواد اوليه ارزان‌قيمت را لازم و ضروري دانست.
منبع : تسنيم
تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۳۹۴ - ۲۱:۱۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 73]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها