تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835104671
انتقاد از اهمال در برخورد با ۴۲۰ هزار خودروی آلوده و فرسوده/ ۴ متهم آلودگی هوای پایتخت از نگاه پلیس
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
انتقاد از اهمال در برخورد با ۴۲۰ هزار خودروی آلوده و فرسوده/ ۴ متهم آلودگی هوای پایتخت از نگاه پلیس جامعه > شهری - مهر نوشت: مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: ۸۰ درصد آلایندگی هوای تهران مربوط به خودروهای دیزلی، خودروهای کاربراتوری و موتورسیکلت هاست.
وحيد حسيني افزود: در شهر تهران، نزديك به ۱۲۰ هزار دستگاه خودروي فرسوده و حدود ۳۰۰ هزار دستگاه خودروي كاربراتوري توليد سال ۸۲ و قبل از آن وجود دارد كه ۱۰ درصد ناوگان خودرويي تهران را شامل می گردد ولي ۵۰ درصد از آلودگي هواي تهران را باعث مي شود. وي با اعلام اين که با وجود آن كه ادعا مي شود سال گذشته ۳۱۰ هزار دستگاه خودرو از رده خارج شده اند اما سهم تاكسي هاي تهران از اين نوسازي بسيار ناچيز است و در تهران، سالانه تنها دو هزار دستگاه تاكسي نوسازي مي شوند، تأكيد كرد: اين در حالي است كه تاكسي ها، ۳ تا ۴ برابر خودروهاي عادي تردد دارند و در حال حاضر، ۱۷ هزار دستگاه تاكسي فرسوده در تهران مشغول به كار هستند. موتورسیکلت هایی در تهران تردد می کنند که بعضاً سند هم ندارند مدير عامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران با اشاره به اين كه برنامه جامع آلودگي هوا، برنامه ارزاني نيست و اجرايي شدن این برنامه و اجراي تك تك بندهاي آن هزينه دارد و باید شامل سوبسيد شود، اظهار كرد: اما فراموش نكنيم هر ريالي كه صرف كاهش آلودگي هوا مي شود، باعث سرمايه گذاري ۱۵ برابري مي گردد، ضمن این که هيچ شهري نه تنها در ايران كه در جهان، نمي تواند صرفاً با بودجه خودش برنامه هاي مربوط به كاهش آلودگي هوا را پيش ببرد و نياز به بودجه ملي دارد. دكتر حسيني با بيان اين كه علاوه بر خودروها، موتورسيكلت ها هم بايد مورد معاينه فني قرار بگيرند ولي هيچ گونه اِعمال قانوني بر روي موتورسيكلت ها نداريم، تصريح كرد: در حال حاضر، در تهران بالغ بر يك ميليون دستگاه موتورسيكلت عمدتاً ۱۲۵ سي سي كاربراتوري داریم كه آلايندگي هر کدام از آنها، ۴ برابر یک دستگاه خودرو است. وي با تأكيد بر اين كه در محدوده منطقه ۱۲، روزانه ۹۰۰ هزار تردد موتورسيكلت ثبت مي شود، اضافه كرد: موتورسيكلت هايي كه در تهران تردد مي كنند، بعضاً سند هم ندارند و در نتيجه، جريمه آنها فايده اي ندارد، چون حتي صاحبان اين موتورسيكلت ها نیز هرگز شناسايي نمي شوند. آمار برخورد با ۵۳۰ هزار خودروی آلاینده در تهران غلط است مدير عامل شركت كنترل هواي تهران با اعلام اين كه ارائه آماري مبني بر برخورد با ۵۳۰ هزار دستگاه خودروي آلاينده در ۹ ماه امسال در تهران غلط است، گفت: بر اساس محاسبات دانشگاهي و علمي، يك خودروي كاربراتوري به ازاي هر كيلومتر پيمايش، ۴۰ گرم آلودگي ايجاد مي كند، در صورتي كه يك خودرو با استاندارد يورو ۲، براي هر كيلومتر پيمايش، كمتر از ۳ گرم آلودگي توليد مي كند. دكتر حسيني در پايان با تأكيد بر اين كه محاسبه تفاوت اين دو عدد با هم كه برخي آن را قبول ندارند، مدرك دكترا نمي خواهد و هر دانشجوي ترم اولي هم مي تواند آن را حساب كند، خاطرنشان كرد: به نظر من، پليس در برخورد با خودروهاي متخلف، دودزا و آنها كه معاينه فني ندارند، واقعاً اهمال كرده است و نتيجه آن را داريم مي بينيم. ۴ متهم اصلی آلودگی هوای پایتخت از نگاه پلیس
به گزارش تسنیم، جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با برشمردن علل بروز آلودگی هوای پایتخت، ۴ متهم اصلی آلودگی هوای پایتخت را معرفی کرد. سرهنگ حسن عابدی با اشاره به وضعیت فعلی آلودگی هوا و دلایل بروز چنین آلودگی‌هایی در هوای پایتخت اظهار داشت: از نظر پلیس، عوامل متعددی باعث به وجود آمدن چنین وضعیتی شده است که طبعاً برای حل این موضوع، یا باید این عوامل را از بین برد و یا از تأثیر آنها بر آلودگی هوا کاست. جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: با توجه به شواهد به دست آمده به نظر می‌رسد «عدم از رده خارج کردن خودروهای فرسوده» به عنوان مهمترین عامل به وجود آورنده این وضعیت آلاینده در تهران است و این عامل باعث شده است تا خودورهای فرسوده اعم از سواری، کامیون و یا وسایل نقلیه عمومی شامل اتوبوس و تاکسی، سهم به سزایی در آلودگی هوای پایتخت داشته باشند. وی ادامه داد: همچنین وجود کارخانجا آلاینده در سطح شهر تهران، علاوه بر تولید آلودگی، سبب تردد خودروهای سنگین در معابر درون شهری می‌شود و از این رو با انتقال این کارخانجات آلاینده از سطح شهر، می‌توان در پاکسازی هوای پایتخت گام موثری برداشت. عابدی با اشاره به آلودگی‌های ناشی از فعالیت کارخانجات تولید شن و ماسه در حاشیه تهران نیز گفت: البته حتی آلودگی برخی کارخانجاتی که در اطراف شهر تهران قرار دارند، در آلودگی شهر تهران موثر است و فعالیت کارخانه سیمان و شن و ماسه حاشیه پایتخت از جمله این موارد است. جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه حذف زباله‌سوزی و جداسازی مسیر تردد کامیون‌ها و وسائل نقلیه سنگین دیزلی از حاشیه شهر تهران از دیگر عواملی دانست که باعث کاهش آلودگی هوای پایتخت می‌شود و با اشاره به سهم 12 درصدی معاینات فنی در کاهش آلودگی هوا، از نابسامانی برخی از مراکز معاینه فنی خودرو، انتقاد کرد و گفت: پلیس در 9 ماهه ابتدایی امسال برخورد جدی و قاطعی را با خودروهای آلاینده و فاقد معاینه فنی انجام داده و این در حالی است که آمارها نشان می‌دهد میزان برخوردهای ما در این حوزه، به نسبت مدت مشابه سال قبل، 3 برابر شده است. وی در پایان با اشاره به مقطعی بودن آثار اجرای طرح‌هایی همچون طرح زوج و فرد از درب منازل، برای رسیدن به راهکاری قطعی و پایدار در برابر آلودگی هوای پایتخت ابراز امیدواری کرد. 304
کلید واژه ها: خودرو فرسوده - آلودگی هوا -
سه شنبه 8 دی 1394 - 12:21:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها