تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805336576
مشکلات اداری عامل احداث نشدن شهرک حمل و نقل اصفهان است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیر کل حمل و نقل و پایانه‌های استان اصفهان:
مشکلات اداری عامل احداث نشدن شهرک حمل و نقل اصفهان است
شناسهٔ خبر: 3006016 - دوشنبه ۳۰ آذر ۱۳۹۴ - ۱۶:۳۷
استانها > اصفهان
اصفهان- مدیر کل حمل و نقل و پایانه‌های استان اصفهان گفت: علت اصلی اینکه تاکنون موفق به احداث شهرک حمل و نقل در اصفهان نشده ایم مشکل اداری بود که این مشکل دیروز رفع شد. به گزارش خبرنگار مهر، داریوش امانی ظهر دوشنبه در نشست مطبوعاتی با اصحاب رسانه اظهار داشت: مشکل اساسی در عدم احداث به موقع شهرک حمل و نقل به خاطر اختلافات بین این اداره با سازمان امور اراضی بوده است. وی بیان داشت: به منظور ساخت شهرک حمل و نقل درخواست اختصاص ۱۰۰ هکتارزمین داشتیم که تنها با نصف این متراژ موافقت شد که پس از جلسات بسیار با این دلیل که طی سالهای آتی اگر خواستیم توسعه دهیم دیگر زمینی وجود ندارد، مقرر شد ۱۰۰ هکتار زمین در دو فاز به پایانه تخصیص یابد. مدیر کل حمل و نقل و پایانه‌های استان اصفهان افزود: دیروز طی نامه‌ای تخصیص ۵۰ هکتار زمین برای احداث شهرک موافقت شد که امید است در آینده نزدیک کلنگ احداث آن ساخته شود. عمده قربانیان تصادفات از افراد با تحصیلات کم و از اقشار آسیب‌پذیر جامعه هستند وی با اشاره به اینکه کاهش پنج درصدی آمار تصادفات جاده‌ای طی هفت ماهه گذشته را یکی از امتیازهای این سازمان دانست، ادامه داد: تمام همت ما این است و محور کاری این داره بر آن است که نسبت تصادفات را کاهش دهیم. امانی با اظهار اینکه عمده قربانیان تصادفات از افراد بی‌سواد و کم‌سواد هستند و از طبقه متوسط و زیر متوسط هستند، ادامه داد: بیشترین قربانیان تصادفات از اقشار آسیب‌پذیر جامعه هستند. وی با بیا اینکه این قربانیان بیشتر نان‌آور خانواده و از جوانان هستند، ادامه داد: رسانه‌ها باید به شکل جدی در خصوص آموزش و ایجاد فرهنگ عبور و مرور و عواملی که سبب بروز تصادف می‌شود، آموزش دهند. مدیر کل حمل و نقل و پایانه‌های استان اصفهان بیان داشت: معضلات اجتماعی بعد از تصادف بسیار زیاد است؛ کمیته امداد، بهزیستی، جشن‌های گلریزان برای آزادی زندانیان و بسیاری از نهادهایی که برای حل معضلات اجتماعی تلاش می‌کنند به دلیل عدم رعایت ایمنی و یا عدم آموزش در این زمینه است که می‌توان با فرهنگ‌سازی بسیاری از این مشکلات را حل کرد. وی سه عامل در تصادف را خودرو، جاده و عامل انسانی خواند و تاکید کرد: بیشترین نقش را عامل انسانی دارد و تا زمانی که ایمنی نهادینه نشود آمار کشته‌ها در جاده‌های کشور کم نخواهد شد. سن ناوگان اتوبوس‌رانی استان اصفهان ۱۲ سال است امانی وضعیت ناوگان اتوبوس‌رانی را خوب و ناوگان مینی‌بوس‌رانی را فرسوده دانست و تصریح کرد: سن ناوگان اتوبوس‌رانی استان اصفهان ۱۲ سال، مینی بوس‌رانی ۲۴ سال و سن ناوگان حمل بار ۲۲ سال بوده که وضعیت اسفباری است. وی میزان تسهیلات برای خرید ناوگان مسافربری (اتوبوس) را ۴۰۰ میلیون تومان با بهره ۱۰ درصد عنوان کرد و گفت: اگر کسی بخواهد اتوبوس خود را تبدیل کند، نرخ این تسهیلات شش درصد می‌شود. مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های استان اصفهان در پایان تصریح کرد: این تسهیلات در بخش بار ۳۰۰ میلیون تومان با نرخ بهره ۱۵ درصد است و اگر تصمیم به نوسازی ناوگان باشد نرخ این بهره به ۱۰ درصد می‌رسد. وی بیش از ۱۷ میلیون جابجایی مسافر در یک سال گذشته انجام گرفته است، امانی با اعلام این خبر اضافه کرد: طبق نظرات گرفته شده از مسافرین، بیشترین شکایت نسبت به تاخیر در حرکت اتوبوس‌ها بوده است که در دستور کار قرار گرفت و امروز به حداقل ممکن رسیده است. امانی با ارائه آماری از ناوگان حمل و نقل عمومی ادامه داد: حدود ۱۰ درصد از محورهای مواصلاتی، ۲۵ پایانه مسافربری، ۴۶۰ شرکت حمل بار، شش پایانه بار و چهار توزین در حال حرکت در استان وجود دارد که نسبت به تمام استانها بی نظیر است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها