تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869252791
ارتباط ریلی مرزهای کشور با ترکیه یک امتیاز است
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: ارتباط ریلی مرزهای کشور با ترکیه یک امتیاز است
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: ارتباط ریلی مرزهای کشور با ترکیه یک امتیاز محسوب می‌شود زیرا موجب تبادل بار و ایجاد ارتباط می‌شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،امینی معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در چهارمین اجلاس گفتگوی سیاست‌های حمل ونقل منطقه‌ای اسکاپ در جمع خبرنگاران گفت: ترانزیت کالا از کشور به سمت اروپا و ترکیه همواره از حجم بالایی برخوردار بوده و 75 درصد ترانزیت از این مجرا صورت می‌گیرد.
وی گفت: ایران کریدورهای مناسبی برای اتصال به آب‌های گرم از بازرگان به سمت خلیج فارس و بندر امام و از شرق مسیر عبوری به سمت ترکمنستان و افغانستان را فراهم کرده است.
معاون برنامه ریزی واقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: به علت پهناور بودن قسمت‌های مرز شمالی ایران عبور ترانزیتی از مرز جلفا و مرزهای ورودی به کشورهای آذربایجان، ترکمنستان، سرخس، اینچه برون و... را فراهم کرده‌ایم.
امینی اظهار داشت: ارتباط ریلی مرزهای کشور ما با ترکیه یک امتیاز محسوب می‌شود زیرا موجب تبادل بار و ایجاد ارتباط خواهد شد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تنها مشکلی که وجود دارد عدم فعال بودن زاهدان به کویته است و گفت: تنها خط پیوسته مسیری است که از ایران می‌گذرد و به ترکیه می‌رسد و امیدواریم این مسیر اکو فعال و از ظرفیتان استفاده کنیم.
معاون برنامه ریزی واقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی افزود: مسیر حمل ونقل بین ایران و ترکمنستان و ازبکستان برای اتصال راه آهن کاشمر، هراز، به خاف صورت گرفته و امیدواریم به سرمایه گذاری طی مدت کوتاهی انجام شود.
برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
۲۹ آذر ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها