پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848486060
سود صنعت راهآهن آلمان سالانه 2.5میلیارد دلار است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۸ آذر ۱۳۹۴ - ۱۵:۰۳
مدیر عامل شرکت راهآهن با بیان اینکه صنعت ریلی به عنوان نماد توسعه باید شرایط را برای حضور پرقدرت سرمایه‌گذاران در این عرصه فراهم کند تاکید کرد: باید با به وجود آوردن مقدمات لازم تا 10 سال آینده شرکت‌های ریلی غیردولتی سودده شوند. به گزارش خبرنگار ایسنا، محسن پورسید آقایی امروز شنبه در مراسم روز حمل‌ونقل تصریح کرد: باید راهآهن به عنوان یک نهاد توسعه‌گرا مطرح شود تا بتواند با استفاده از توان خود و حیطه وظایفش، سرمایه‌گذاران را به آینده خود امیدوار کند تا افق سرمایه‌گذاری در عرصه راهآهن مثبت شود. وی با بیان اینکه طبق قانون‌های موجود به راه آهن امکانات زیادی برای حمایت از سرمایه‌گذاران داده شده است، اظهار کرد: براساس ماده 70 قانون الحاق 2 درباره حق استفاده از شبکه ریلی امتیازاتی داده شده که طبق آن عوارض استفاده از گازوئیل باید به توسعه راهآهن اختصاص بیابد. مدیر عامل شرکت راهآهن به حمایت معاون اول رییس جمهوری از طرح‌های توسعه راهآهن اشاره کرد و گفت: باید ماده 70 با پیگیری‌های انجام شده در بودجه سال 1395 به بندی دائمی تبدیل شود تا راهآهن بتواند از محل این درآمد نهایت استفاده را ببرد. وی اصلی‌ترین وظیفه شرکت راهآهن را حمایت از سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در کنار ایجاد شرایط رقابتی دانست و توضیح داد: بخش خصوصی در فضای بدون رقابت بی‌معناست. ما باید تلاش کنیم در چارچوب یک برنامه مدون ابتدا ظرفیت موجود برای سرمایه‌گذاری را افزایش دهیم و سپس به مرور زمان چتر حمایتی خود را کمرنگ کرده و فضا را در اختیار بخش غیردولتی بگذاریم. مدیر عامل شرکت راهآهن اضافه کرد: اگر در برنامه توسعه ایران صحبت از افزایش بهره‌وری می‌شود، قطعا در چارچوب آن راهی جز افزایش توان راهآهن و ایجاد فضای رقابتی در این عرصه وجود نخواهد داشت. پورسید آقایی با اشاره به وضعیت مطلوب راهآهن کشورهای توسعه یافته جهان ادامه داد: برای مثال تنها در کشوری مانند آلمان صنعت راهآهن سالانه دو میلیارد و 500 میلیون دلار سود می‌دهد. ما باید در ایران همین مسیر را طی کنیم و شرایط را برای سودآورکردن این صنعت فراهم آوریم. وی خاطر نشان کرد: شرکت راهآهن قصد دارد شرایطی را به وجود آورد که در طول 10 سال آینده شرکت‌های ریلی در ایران به سودآوری برسند و شرایط برای سرمایه‌گذاری در این عرصه فراهم شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-