محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829663451
قاچاق، سم مهلک اقتصاد داخلی- اسماعیل مرادقلی*
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: قاچاق، سم مهلک اقتصاد داخلی- اسماعیل مرادقلی* پدیده قاچاق با فشار بر فروشندگان مجاز، حرکت بر خلاف حمایت از تولید داخلی و نیز ضایع کردن حقوق و منابع ملی باعث ضربه به اقتصاد داخلی و کارآفرینی درون مرزی می شود.
پدیده قاچاق در ایران اسلامی با مرزهای وسیع و پهنه ای گسترده امری بدیع و نوپا نیست و همواره مورد توجه دو گروه، یکی قاچاقچیان سودجو و دیگری عوامل مبارز با این پدیده بوده است.ورود یا خروج هر نوع کالا از راههای غیر قانونی به داخل و خارج کشور یا معامله آن که از طرف دولت ممنوع اعلام شده و در علم اقتصاد نیز به ورود و خروج کالا که مخفیانه از مرزهای کشور وارد یا خارج شود، قاچاق می گویند.هر فرد عادی بدون هیچ پیش زمینه و نیز به راحتی می تواند آثار سوء این پدیده شوم را در تضعیف کارخانه ها و صنایع تولیدی و افزایش بیکاری اقشار مختلف از جمله جوانان فعال در چرخه صنعت و تولید مشاهده کند.کند شدن چرخه صنعت و تولید، ضرر به امر تجارت، ضایع کردن منابع ملی و خرد کردن چرخ های اقتصاد داخلی از آثار سوء قاچاق است.مرزی های متعدد ایران با کشور های مختلف باعث شده تا در سالیان متمادی، افراد وسایل مختلفی از لوازم برقی و الکتریکی تا لوازم مربوط به وسایل نقلیه را وارد و از این راه سودهای کلانی به قیمت کمرشکن کردن متخصصان و طراحان داخلی بدست آوردند.با استفاده از تحلیل استنباطی و محدود کردن بررسی بر روی چند نوع کالای خاص می توان دریافت که در کالایی با قیمت قانونی و مصوب 20 میلیون ریال و نوع قاچاق این کالا تا 45 درصد تفاوت قیمت وجود دارد که این امر باعث ترغیب بسیاری از افراد به خرید کالای قاچاق و بدون پشتوانه می شود.این موضوع باعث شده تا افراد زیادی از نقاط مرکزی کشور برای خرید کالا به استان های مرزی سفر کنند.با بررسی نظرات مردم در باره کالاهای قاچاق می توان به چند دسته از افراد اشاره کرد، گروه اول افرادی هستند که به هیچ نوع به خرید کالای قاچاق حتی با قیمت بسیار پایین رضایت ندارند زیرا متوجه معضلات این پدیده هستند و نیز معتقدند این نوع کالا هیچ پشتوانه قانونی و ضمانتی برای کارکرد با طول عمری حتی متوسط نیز ندارد.گروه دوم افرادی هستند که با توجه به دانستن مضرات کالاهای قاچاق با درنظر گرفتن قیمت و نیز «خارجی» بودن برند کالا در صورت امکان آن را خریداری می کنند.دسته سوم نیز افرادی هستند که بدون در نظر گرفتن مضرات این پدیده از خرید این نوع کالاها استقبال می کنند.فروشندگان مجاز که ملزم به ورود کالاهای خارجی از مبادی رسمی و پرداخت عوارض گمرک و نیز ارائه گارانتی معتبر برای اجناس هستند در مقابل بازار سیاه اجناس قاچاق و بدون ضمانت نامه نمی توانند فروش خوبی داشته باشند و در نتیجه چرخه تجارت کالا رو به کندی می گذارد و به جای اینکه رویکرد به صادرات باشد توجه مردم بیشتر به استقبال از واردات جلب می شود. قاچاق کالا از سوی دیگر با ورود کالاهای خارجی و گاه بی کیفیت و عرضه آنها با قیمت پایین یک رقیب اساسی برای تولید کننده های کالاهای باکیفیت و دارای ضمانت داخلی و نیز جمعیت چند میلیونی شاغل در کارخانه ها و واحدهای تولیدی محسوب می شود و در صورتی که اینچنین پیشروی کند تولید کنندگان داخلی را از گود عرضه کالا خارج خواهد کرد.در استان سیستان و بلوچستان با حدود هزار و 500 کیلومتر مرز با دو کشور افغانستان و پاکستان و نیز دسترسی به آب های آزاد جهانی، قاچاق کالا پدیده ای نو ظهور نیست، گرچه در گذشته ای نه چندان دور مرز شمالی این استان با کشور افغانستان مسدود و راه قاچاق بسیاری از کالاها بسته شد اما این امر در جنوب استان با وجود هوشیاری نیروهای انتظامی و نظامی کماکان به طرق مختلف ادامه دارد.برخی سرمایه گذاران با درنظر گرفتن این موضوع از سرمایه گذاری در سیستان و بلوچستان خودداری می کنند و شاید یکی از دلایل اصلی کمتر توسعه یافتگی سیستان و بلوچستان و بی میلی سرمایه گذاری در آن وجود قاچاق کالاهای مختلف در این منطقه است.گرچه دو کشور افغانستان و پاکستان بازار صادرات بکر و نادری را در اختیار تولیدکنندگان گذاشته است به طوری که در سال گذشته کارخانه سیمان سیستان با صادرات سیمان خاکستری به افغانستان توانست به عنوان واحد ممتاز صادراتی کشور معرفی شود اما باید به قاچاق کالاها از جمله لوازم برقی، لوازم یدکی، پوشاک، مواد غذایی، رایانه و موبایل و مواد سوختی توجه ویژه ای شود.از سیاست های دولت برای کاهش پدیده قاچاق و نیز کمک به معیشت مردم مرزنشین در استان های مرزی ایجاد بازارچه ها و مبادی رسمی تجارت کالاست که در آن تنها افراد بومی با شرایط خاص و انواع مشخص کالا می توانند به امر تجارت قانونی و هدفمند کالا بپردازند.به منظور حفظ تولید و زایایی صنعت، حفظ استقلال مالی، حرکت در راستای اقتصاد مقاومتی، استفاده از ظرفیت های داخلی و به کارگیری دانش، تخصص و مهارت نیروهای داخلی و بومی باید جلوی پدیده شوم قاچاق کالا گرفته شود.*خبرنگار ایرنا در زاهدان
14/09/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها