واضح آرشیو وب فارسی:اقتصاد پرس: رییس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی ایران با اعتراض به رفتار هواپیمایی ترکیه با آژانس های ایرانی و زیاده خواهی در بخشنامه اخیری که فرستاده است، گفت: میدان داری هواپیمایی ترکیه در ایران، باعث تضعیف هواپیمایی ملی کشورمان شده است.اقتصاد پرس: «محمدحسن کرمانی» درباره بخشنامه اخیر «ترکیش ایرلاین» که به افزایش مبلغ ضمانت نامه آژانس های ایرانی همکار با این شرکت هواپیمایی مربوط می شود، اظهار کرد: مبلغ ضمانت درحال حاضر حدود 40 میلیون تومان است، اما نمایندگی این هواپیمایی در ایران اخیرا بخشنامه ای را برای آژانس های ایرانی فرستاده که مبلغ این ضمانت را به 400 میلیون تومان افزایش داده است. وی ادامه داد: ما مذاکرات و نامه نگاری های متعددی با این شرکت هواپیمایی داشتیم. حتی بعضی از آژانس ها پیشنهاد دادند مبلغ ضمانت 50 میلیون تومان تعیین شود، اما به ازای آن سهمیه بلیت آژانس ها کاهش یابد، با آنکه به نظر می رسید توافق های اولیه ای صورت گرفته است، اما این شرکت هواپیمایی آن توافق ضمنی را یک طرفه ملغی کرد. او گفت: به عنوان رییس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر مسافرتی و هوایی در دیدار حضوری که با نماینده این شرکت هواپیمایی در ایران داشتم، متذکر شدم اگر بخواهند آژانس های ایرانی را در سرزمین خودشان اذیت و خواسته های بی منطق را تحمیل کنند، جلوی فعالیت شان را در کشورمان خواهیم گرفت. کرمانی در ادامه بیان کرد: هواپیمایی ترکیه سال هاست از بازار ایران به نفع خود استفاده می کند و متأسفانه شکل کار برخی از این شرکت های خارجی طوری بوده که سطح بازار ایران را پایین آورده اند. سال هاست این شرکت هواپیمایی هرچه آدم ناکارآمد دارد به ایران می فرستد و بعد از مدتی که به اندازه کافی تجربه کسب کردند، آنها را به ایستگاه بهتری اعزام می کند. چرا این افراد ناکارآمد را به تهران می فرستند؟ چرا آن ها را مثلا به ایستگاه هوایی فرانکفورت اعزام نمی کنند؟ چون آن ها می توانند در ایران به راحتی هرچه می خواهند دیکته کنند و ما هم تاکنون هرچه آن ها گفته اند عمل کرده ایم. وی اضافه کرد: ما سال هاست پرواز مستقیم به مقصد آنتالیا نداریم، در حالی که تُرک ها از این شرایط به نفع خود استفاده کرده اند و این پرواز مستقیم را دارند. پروازهای ملی ما مجبورند در شهری دورتر از آنتالیا فرود آیند، در شرایطی که تُرک ها اجازه پرواز به آنتالیا را هم به هواپیماهای ملی ما نمی دهند. رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی ایران همچنین گفت: ما در شرایطی به سر می بریم که می توانیم با کشورهای غربی مستقیم حرف بزنیم، پس دیگر به دلال نیاز نداریم. بعضی ها از دلالی کار ما خورده اند و چاق شده اند و حالا تصور می کنند هر چه آن ها می خواهند ما باید همان را انجام دهیم. او سپس تأکید کرد: موضوع ما با هواپیمایی ترکیه فقط افزایش مبلغ ضمانت نامه نیست، بلکه ما باید این نحوه برخورد و رفتار برخی شرکت های هواپیمایی خارجی را با سازمان هواپیمایی ایران به بحث بگذاریم. باید بررسی کنیم که آیا هواپیمایی ملی ما از ظرفیت تعیین شده برای شرکت های هواپیمایی خارجی رضایت دارند؟ وقتی هواپیمایی ترکیه این همه در ایران میدان داری می کند، مسلما هواپیمایی ملی ما آسیب خواهد دید و در نهایت از بین خواهد رفت. کرمانی اظهار کرد: اگر این شرکت ها می خواهند در کشور ما کار کنند و این نوع فعالیت برایشان فایده دارد پس هر آنچه در ایران تعیین می شود را گوش کنند، همان طوری که ما هر چه آن ها در ترکیه می گویند گوش می کنیم. باید با شرکت های ایرانی هماهنگ کار کنند. آن ها نمی توانند خودرأی عمل کنند.
شنبه ، ۱۴آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اقتصاد پرس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]