محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826980566
ارز گران تجارت چمدانی را ١٥ درصد کاهش داد چمدان تجار خرده پا، آب رفت!
واضح آرشیو وب فارسی:یزد فردا: ارز گران تجارت چمدانی را ١٥ درصد کاهش داد/ چمدان تجار خرده پا، آب رفت!/ چمدان ها اگرچه تنها وسیله ای برای حمل بار از یک نقطه به نقطه دیگر هستند اما گاهی کارکردهای دیگری پیدا می کنند. زمانی که چمدان ها به جای حمل لباس و مسواک و حوله شخصی، کالا و محصولات خارجی را حمل می کنند اگرچه ماهیت وجودی چمدان ها ثابت مانده است اما در همان لحظه گوشه ای از اقتصاد متوجه این تغییر کاربری خواهد شد. تغییر کاربری که تجارت چمدانی را به عنوان یکی از بازوهای واردات و صادرات کالا نمایان می کند. تجارتی که به زعم بسیاری از کارشناسان ماحصل اوضاع نابسامان اقتصاد است که به موجب آن از خانم های خانه دار گرفته تا جوانان و مردان را چمدان به دست راهی کشورهای دور و نزدیک می کند. اتفاقی که با تدابیر دولت ها می تواند هم مرزنشینان را به نان و نوا برساند هم موجب افزایش تبادلات تجاری با دیگر کشورها شود. براساس آمارهای گمرک، طی ٦ ماهه ابتدایی ٩٣ روزانه حدود ٢٠٥ هزار دلار کالا از طریق گمرکات کشورمان در چمدان های رنگارنگ مسافران به کشورهای همسایه ارسال می شود. رقمی که اگرچه حجم پایینی از کل صادرات ایران را شامل می شود اما طی سال های اخیر به رویه ای معمول برای ایران و همسایگانش بدل شده است. هم اکنون بسیاری از کشورهای CIS (سازمان بین المللی متشکل از کشورهای استقلال یافته اتحادیه جماهیر شوروی) این سبک از تجارت را به رسمیت شناخته و برای ورود کالاهایی به این سبک ممنوعیتی نگذاشته اند. کشورهای عضو CIS که با انبوهی از مشترکات سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و زبانی در کنار هم مشغول فعالیت هستند از امتیازات حمل ونقل ریلی و هوایی یکدیگر استفاده می کنند و چنانچه از کارنامه آنها از سال ١٩٩٥ تا ٢٠٠٠ مشخص است، آهنگ رشد مناسبی را برای ساختار اقتصادی خود پیش گرفته اند. اما در کنار صادرات و مبادلات تجاری عادی ایران با کشورهای CIS، تجارت محدود و کوچکتر چمدانی را نیز نمی توان نادیده گرفت. به نوعی که طبق اطلاعات موجود قریب به اتفاق تجارت چمدانی ایران در گمرکات مرزی مستقر در شمال، شمال شرق و شمال غرب از طریق مرزنشینان این مناطق با مرزنشینان ساکن کشورهای CIS صورت می گیرد. تجارت چمدانی اما به کالاهای خاصی اطلاق می شود که اقلام محدودی را نیز شامل می شود. محدودیت های گمرک برای چمدان ها هنگام خروج از کشور: گمرک جمهوری اسلامی ایران برای اطلاع مسافران، لینکی را روی سایت خود قرار داده است که طبق آن مسافران موظفند به خروج برخی کالاها و اجناس از مرزهای کشور حتی فکر هم نکنند. برای مثال آجیل و خشکبار برای مسافران تا ١٠ کیلوگرم برای هر گذرنامه و زعفران ١٠٠ گرم برای هر گذرنامه مجاز است. یا این که تجهیزات و ادوات نظامی و اسلحه به هر دلیل و نوع و میزانی برای مسافران ممنوع است. یا به طور مثال فرش دستباف ایرانی که از سرمایه های مهم قالیبافان کشورمان است تا سقف ٢٠ متر مربع مجاز بوده اما محدودیتی از نظر تعداد قطعات فرش همراه مسافر پیش بینی نشده است. البته محدودیت های اعلام شده شامل جهانگردانی که دارای گذرنامه خارجی هستند، نمی شود، همچنین خروج پسته، مغز پسته، خشکبار و زعفران برای مسافران به عتبات عالیات و سایر اماکن مقدسه ازجمله کالاهای ممنوعه محسوب می شود. محدودیت های گمرکی برای طلا و نقره نیز سقف حداکثر تا میزان ١٥٠ گرم برای مصنوعات طلا و ظروف نقره هم حداکثر تا میزان ٣ کیلوگرم را مجاز دانسته است مشروط بر اینکه اشیای مذکور در زمره آثار فرهنگی و تاریخی محسوب نشوند. در دسته آثار فرهنگی و هنری هم خروج کالاها در حد متعارف مجاز است ولی استثنائاتی هم برای آن در نظر گرفته شده است که شامل قرآن مجید که دارای مهر تأیید شورای نظارت بر چاپ و نشر قرآن (وابسته به سازمان تبلیغات اسلامی) نباشد، فیلم های سینمایی ٣٥میلیمتری، اصل کلیه کتب خطی قدیمی و چاپ سنگی می شود. هنگام ورود به کشور: در بخشی از قوانین گمرکی در مورد ورود کالا با مسافران به کشور آمده است: ورود زیورآلات طلای همراه مسافر از قبیل گردنبند، دستبند، گوشواره، انگشتری، النگو، ساعت و غیره در حد متعارف و برای مصارف شخصی به صورت واحد مجاز بوده و ورود مازاد بر آن منوط به کسب اجازه قبلی از بانک مرکزی است. در بخش دیگری آمده است لوازم و اشیای مسافران ورودی به کشور با وضع و شئون اجتماعی مناسب باشد و جنبه تجاری نداشته باشد. خبرنگاران خارجی هم می توانند وسایل مخابراتی ازجمله تجهیزات ماهواره ای بی سیم، تلفن و دیگر وسایل مرتبط همراه خود را نیز با اخذ مجوز از سوی اداره مخابرات به صورت ورود موقت وارد کشور کنند. خروج آثار صوتی و تصویری و رایانه ای و آثار مکتوب شامل کتاب و مطبوعات با رعایت سایر مقررات (تجاری نبودن) از طریق واحدهای پستی به خارج از کشور مانعی ندارد. تجارت چمدانی به روایت آمار اگرچه تجارت چمدانی تنها ٠,٢٢ درصد از ارزش کل صادرات کشورمان را شامل می شود اما مجاز بودن آن موجب می شود تا گمرک در قبال آن وظیفه شناسی بیشتری از خود نشان دهد و اعداد و ارقام مربوط به آن را نیز منتشر کند. زیرا فعالیت های اقتصادی که بر پایه قاچاق کالا صورت می گیرد، آمار آن از سوی هیچ نهادی، چه ستاد مبارزه با قاچاق کالا، چه گمرک اعلام نمی شود. چنانچه در آمارهای گمرک مشاهده می شود، طی نیمه نخست سال جاری ٣٨.٢٠٢ هزار دلار کالا و در هر روز به طور متوسط ٢٠٥ هزار دلار کالا از طریق چمدان های مسافران به کشورهایCIS ارسال شده است. این رقم البته در زمان مشابه سال ٩٢، ٠.٢٩ درصد از ارزش کل صادرات کشورمان را شامل می شده است که رقم اصلی آن ٤٥.٠٠٨ هزار دلار بوده است. مقایسه ارزش صادرات در این بازه زمانی حاکی از کاهش ١٥.١٢ درصدی ارزش تجارت چمدانی است. اتفاقی که اگرچه در درآمدهای دولت و گمرک تأثیر چندانی ندارد اما نشان می دهد علاقه عمومی به خروج کالا از کشور در چمدان و البته به صورت محدود قدری کاهش یافته که علت آن بدون شک افزایش قیمت ارز و حاشیه های فراوان این نوع تجارت شخصی است. پیشتازان تجارت چمدانی کدام مناطق هستند؟ در ٦ماهه گذشته از سال ٩٣، گمرک آستاراخان با اختصاص ١٠,٩٢٧ هزار دلار یا ٢٨.٦ درصد از ارزش تجارت چمدانی، رتبه اول را نصیب خود کرده است. گمرک جلفا با اختصاص ٤.٩٣٨ هزار دلار یا ١٢.٩٣ درصد از ارزش تجارت چمدانی در رتبه دوم و گمرک بیله سوار با اختصاص ٤.٨٨٧ هزار دلار یا ١٢.٧٧ درصد در مقام سوم ایستاده است. این درحالی است که گمرکات باجگیران، آستارا و پلدشت در سال ٩٢ به ترتیب رتبه های اول تا سوم را در این سبک از تجارت به خود اختصاص داده بودند. اما درهمین مقوله برخی از گمرکات نیز پس رفت داشته اند. برای مثال گمرک منطقه آزاد انزلی کاهش ٨٧.٧٢ درصدی را درتجارت چمدانی تجربه کرده است و به پیروی از آن گمرک پلدشت با ٨٥.٦٧، گمرک باجگیران با ٨٠.١٨ درصد و گمرک سرخس با ١٩.١٧ درصد کاهش نسبت به سال ٩٢ از مسیر تجارت چمدانی دور شده اند. مرزنشینان طرفداران اصلی تجارت چمدانی هستند بدون شک حجم پایین ارقام این سبک تجارت موجب شده است کمتر به آن بها داده شود و مسئولان و تاجران برای پرورش این نوع تجارت سراغ راه های تازه تری نروند. درحالی که به نظر می رسد کالاهایی مثل مواد غذایی و سبزیجات که در برخی کشورهای اطراف ما مانند ترکیه قیمت بالایی دارد، ازجمله اقلام صادراتی است که می تواند مرزنشینان را به نان و آب مناسبی برساند و به نوعی از بیکاری و نبود شغل در این مناطق جلوگیری کند. دولت نیز در این فضا می تواند با ایجاد بازارچه های مرزی تجارت چمدانی را ساماندهی کند تا ضمن ایجاد شغل در مناطق مرزی کشورمان، در روند افزایشی صادرات کالا نیز تأثیر داشته باشد. منبع: روزنامه شهروند
جمعه ، ۱۳آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: یزد فردا]
[مشاهده در: www.yazdfarda.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها