محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829798263
يكه‌زارع: مردم اتومات می‌خواهند و ما قادر به تولید آن نیستیم
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: يكه‌زارع: مردم اتومات می‌خواهند و ما قادر به تولید آن نیستیم
مدير عامل ايران خودرو گفت: مردم گيربكس اتومات مي‌خواهند و ما نمي‌توانيم به صورت انبوه توليد كنيم.
مدير عامل ايران خودرو گفت: مردم گيربكس اتومات مي‌خواهند و ما نمي‌توانيم به صورت انبوه توليد كنيم.
به گزارش «نسيم» هاشم يكه‌زارع گفت: بر اساس مذاكراتي كه با رئيس گروه پژو- سيتروئن داشتيم، قرار است شركتي ايجاد مي‌كنيم كه 50 درصد سهامدار آن ما و 50 درصد ديگرش پژو سيتروئن است. مديريت آن هم به گونه‌اي خواهد بود كه دو سال مديرعامل از طرف آنها و رئيس هيئت‌مديره از طرف ما انتخاب مي‌شود و دو سال بعد هم بالعكس آن صورت مي‌گيرد.
وي در پاسخ به اين پرسش كه اولين محصول جديد پژو از دل اين قرارداد چه زماني وارد بازار خواهد شد؟ افزود: از موقعي كه قرار داد امضا شده و شرايط برجام هم مهيا شود، تقريباً بين 15 تا 18 ماه ديگر محصولات حاصل از اين قرارداد روانه بازار خودرو خواهد شد.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو افزود: قرار شده 500 ميليون يورو براي ايجاد اين شركت سرمايه‌گذاري شود تا در اين دور از همكاري‌ها پنج خودروی پژو 301، 208، 2008، 508 و 5008 در ايران به توليد برسد.
يكه زارع گفت: ما بر اساس اين دور از همكاري‌ها 30 درصد محصولاتي را كه با شراكت پژو به توليد مي‌رسانيم از طريق شبكه پژو به كل دنيا صادر خواهيم كرد. تفاهم ديگري هم كه با پژو داشته‌ايم اين بوده است كه در سه مقوله كيفيت، خدمات پس از فروش و مراكز تحقيق و توسعه تيمي از پژو در ايران مستقر شوند و در اين مورد به كاركنان ما آموزش لازم را بدهند. در حقيقت در دور جديد همكاري ما با پژو انتقال تكنولوژي به معني واقعي صورت مي‌گيرد.
او افزود: ما بايد اين واقعيت را بپذيريم كه مردم گيربكس اتوماتيك را دوست دارند و ما به سختي مي‌توانيم چنين خودروهايي را به صورت انبوه توليد كنيم.
در مركز تحقيقات ما حدود هشت سال تقريباً هيچ نوع نوآوري در خودروها به وجود نياوردند و حتي فكري هم براي چراغ‌هاي خودرو نشده بود اما از سال 1392 اين مركز فعال شد و هم‌اكنون دو آلماني مشغول كارند و ظرف چند روز آينده هم چهار كره‌اي اضافه خواهند شد تا بتوانيم خودرو را با آپشن‌هاي جديد روانه بازار كنيم و در اين باره از چيني‌ها عقب نمانيم.
تاریخ انتشار: ۰۷ آذر ۱۳۹۴ - ۲۱:۳۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها