محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829754174
صندوق توسعه ملی به ایرلاین‌ها چراغ سبز نشان داد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۷ آذر ۱۳۹۴ - ۱۳:۴۰
در روزهایی که استفاده حداکثری از فضای پساتحریم برای نوسازی ناوگان هوایی کشور به شدت تحت تاثیر قیمت بالای هواپیماهای نوساز قرار گرفته، شاید ورود رسمی صندوق توسعه ملی به این فرایند بتواند گره‌گشا شود. هرچند هنوز بانک ها به عنوان ضلع سوم این ماجرا موضع خود را شفاف نکرده‌اند. به گزارش خبرنگار ایسنا، از ماه ها قبل صحبت های زیادی در باره استفاده از منابع صندوق توسعه ملی برای خرید هواپیماهای جدید مطرح شده که البته به دلیل موانع گوناگونی که بر سر راه آن وجود داشته است، هرگز به نتیجه ای قطعی نرسیده و هر بار به تعویق افتاده است. در این بین شاید اصلی ترین مانع بر سر رسیدن این اعتبارات به صنعت هواپیمایی بحث ضمانت های مورد نیاز بانک ها برای ارائه این وام ها بوده است. بر اساس آنچه تاکنون اعمال شده، بانک‌های عامل برای تضمین بازپرداخت این تسهیلات به ضمانتی احتیاج دارند که با توجه به گران قیمت بودن بسیاری از هواپیماها و مبلغ بالای مورد نیاز برای خرید، ارائه ضمانت لازم از سوی ایرلاین ها ممکن نبوده و از این رو این امکان بسیار بزرگ عملا بلا استفاده مانده است. حالا و در آستانه نهایی شدن فرایند لغو تحریم ها، عضو هیات امنای صندوق توسعه ملی از گشایشی بزرگ در این مسیر خبر داده است. طبق اعلام پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مقدمات لازم برای پذیرفتن هواپیما به عنوان تضمین از سوی بانک های عامل طی شده و ایرلان ها می‌توانند از هواپیمای وارداتی به عنوان ضامن بازپرداخت استفاده کنند. بر اساس اظهارات عبدالله‌زاده - عضو هیئت امنای صندوق توسعه ملی، طبق اساسنامه این صندوق اگر وام گیرنده به تعهدات خود در بازپرداخت تسهیلات به بانک عامل عمل نکند، بانک مرکزی و صندوق مجازند از منابع بانک عامل برداشت کنند؛ بنابراین تمام ریسک آن برای بانک‌ها است و با این شرایط نیز بانک‌های عامل به طرح‌های دارای توجیه فنی و اقتصادی تسهیلات پرداخت می‌کنند. در حوزه توسعه ناوگان هوایی، هواپیما به عنوان ضمانت پرداخت تسهیلات صندوق توسعه ملی قابل قبول است، در حالی که در گذشته بانک عامل هواپیما را به عنوان تضمین قبول نمی‌کرد. در صورت اجرایی شدن این طرح ایرلاین‌ها می توانند از بخشی قابل توجهی از منابع صندوق توسعه که به این موضوع اختصاص یافته بهره مند شوند. هرچند با وجود این تسهیلات نمی توان انتظار داشت تعداد زیادی هواپیما وارد ناوگان کشور شود، اما شاید این مقدمه ای برای تغییراتی جدی تر در ناوگان فرسوده هواپیمایی کشور باشد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها