محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829794855
هواپیما را باید با پول صندوق توسعه ملی خرید
واضح آرشیو وب فارسی:میزان: خبرگزاری میزان - عضو هیأت امنای صندوق توسعه ملی با بیان اینکه اختصاص تسهیلات از منابع صندوق توسعه ملی برای خرید هواپیما از تکالیف صندوق توسعه ملی است، گفت: با هدف توسعه ناوگان هوایی، هواپیما به عنوان ضمانت پرداخت تسهیلات صندوق توسعه ملی پذیرفته می شود.به گزارش خبرگزاری میزان ، محمدعلی عبدالله زاده اظهار کرد: طبق ماده ۸۴ قانون برنامه پنجم توسعه اساسنامه صندوق توسعه ملی تعریف و شروطی نیز برای پرداخت تسهیلات توسط این صندوق تعیین شده است. عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس با بیان اینکه تسهیلات صندوق توسعه ملی به صورت ارزی و به بخش های خصوصی، تعاونی و بنگاه های اقتصادی متعلق به مؤسسات عمومی غیردولتی برای تولید و توسعه سرمایه گذاری هایی با توجیه فنی، مالی و اقتصادی پرداخت می شود گفت: طبق قانون برنامه پنجم صندوق توسعه ملی توسعه باید به سمت بنگاه داری برود و براساس اساسنامه آن با هدف تبدیل بخشی از عواید ناشی از فروش نفت و گاز و میعانات گازی و فرآورده های نفتی به ثروت های ماندگار، مولد و سرمایه های زاینده اقتصادی و نیز حفظ سهم نسل های آینده از منابع نفت و گاز و فرآورده های نفتی تشکیل شده است. نماینده فردوس و طبس در مجلس افزود: طبق قانون برنامه پنجم توسعه برای سرمایه گذاری در آینده، در سال اول این قانون(سال ۹۰) ۲۰ درصد از منابع حاصل از درآمدهای نفتی باید به صندوق توسعه واریز و هر سال ۳ درصد به این میزان افزوده شود که بر این اساس در سال جاری باید ۳۲ درصد از منابع حاصل از درآمد نفت به این صندوق واریز می شد اما به دلیل کاهش قیمت نفت طی سال های اخیر امکان واریز ۳۲ درصد از این منابع به صندوق نیست و در سال جاری نیز همچون سال نخست برنامه پنجم توسعه ۲۰ درصد از درآمدهای نفتی به صندوق توسعه واریز می شود. عضو هیأت امنای صندوق توسعه ملی با بیان اینکه اختصاص تسهیلات از منابع صندوق توسعه ملی برای خرید هواپیما به شرکت های هواپیمایی یکی از تکالیف صندوق توسعه ملی است، درباره اینکه چرا به رغم اجازه قانونی شرکت های هواپیمایی توانایی دریافت تسهیلات از این صندوق را ندارند گفت: طبق اساسنامه صندوق توسعه ملی اگر وام گیرنده به تعهدات خود در بازپرداخت تسهیلات به بانک عامل عمل نکند بانک مرکزی و صندوق مجاز است از منابع بانک عامل برداشت کند بنابراین تمام ریسک آن برای بانک ها است و با این شرایط نیز بانک های عامل به طرح های دارای توجیه فنی و اقتصادی تسهیلات پرداخت می کنند. وی گفت: در حوزه توسعه ناوگان هوایی، هواپیما به عنوان ضمانت پرداخت تسهیلات صندوق توسعه ملی قابل قبول است در حالی که در گذشته بانک عامل هواپیما را به عنوان تضمین قبول نمی کرد و این برای شرکت های هواپیمایی مشکل ساز شده بود. عبدالله زاده منابع فعلی این صندوق را حدود ۴۲ میلیارد دلار عنوان کرد و گفت: با توجه به محدودیت منابع صندوق توسعه ملی منابع این صندوق بیشتر صرف پروژه های اولویت دار و طرح های دارای سرمایه در گردش بالا می شود. انتهای پیام/
شنبه ، ۷آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: میزان]
[مشاهده در: www.mizanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها