محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829994480
پیشنهاد ساخت قطار سریع السیر از چین تا ایران
واضح آرشیو وب فارسی:سخت افزار: شبکه حمل و نقل ریلی کشور چین یکی از گسترده ترین و پیچیده ترین شبکه های ریلی در سرتاسر جهان به حساب می آید و به دلیل مناسبات تجاری گسترده چین با سایر کشورهای جهان، اتصال این شبکه ریلی به خطوط راه آهن سایر کشورها اهمیت زیادی برای بازرگانان این کشور پهناور دارد. کمپانی دولتی China Railway که مسئولیت پروژه های ریلی این کشور را بر عهده دارد، پس از پیشنهاد اتصال شبکه راه آهن این کشور به نپال و تایلند، حالا به دنبال ارتباط دادن آن با خطوط راه آهن ایران است. شبکه حمل و نقل ریلی کشور چین یکی از گسترده ترین و پیچیاین خط ریل عظیم قرار است از ژینگ ژیانگ در چین آغاز شده و پس از گذشتن از کشورهای قزاقستان، قرقیزستان، ازبکستان و ترکمنستان وارد ایران شده و در نهایت به تهران برسد. چنین پروژه عظیمی در راستای احیای پروژه راه ابریشم چین قرار می گیرد که قصد دارد مسیر بازرگانی معروف سالیان دور را مجددا برقرار کرده و ارسال کالاها از کشور چین به اروپا را با استفاده از قطارهای سریع السیر سرعت ببخشد. البته در حال حاضر خط ریلی دیگری بین چین و آسیای مرکزی وجود دارد اما به دلیل مشکلات ساختاری، قطارهای عبور مجبورند ساعت ها مناطق مرزی برای کسب مجوزهای لازم معطل شوند و تفاوت در استانداردهای ریلی باعث می شود نتوان از واگن های یکسان در تمام مسیر استفاده کرد. اما خط راه آهن پیشنهادی چین در تمام طول مسیر به یک اندازه بوده و سرعت آن برای قطارهای مسافربر تا 300 کیلومتر در ساعت و برای قطارهای باربری تا 120 کلیومتر در ساعت می رسد. چنین طرحی می تواند برای بازرگانان داخلی هم مزایای زیادی داشته باشد. باید دید پس از انجام مطالعات لازم آیا با چنین پیشنهادی موافقت خواهد شد یا خیر؟ این خط ریل عظیم قرار است از ژینگ ژیانگ در چین آغاز شده و پس از گذشتن از کشورهای قزاقستان، قرقیزستان، ازبکستان و ترکمنستان وارد ایران شده و در نهایت به تهران برسد. چنین پروژه عظیمی در راستای احیای پروژه راه ابریشم چین قرار می گیرد که قصد دارد مسیر بازرگانی معروف سالیان دور را مجددا برقرار کرده و ارسال کالاها از کشور چین به اروپا را با استفاده از قطارهای سریع السیر سرعت ببخشد. البته در حال حاضر خط ریلی دیگری بین چین و آسیای مرکزی وجود دارد اما به دلیل مشکلات ساختاری، قطارهای عبور مجبورند ساعت ها مناطق مرزی برای کسب مجوزهای لازم معطل شوند و تفاوت در استانداردهای ریلی باعث می شود نتوان از واگن های یکسان در تمام مسیر استفاده کرد. اما خط راه آهن پیشنهادی چین در تمام طول مسیر به یک اندازه بوده و سرعت آن برای قطارهای مسافربر تا 300 کیلومتر در ساعت و برای قطارهای باربری تا 120 کلیومتر در ساعت می رسد. چنین طرحی می تواند برای بازرگانان داخلی هم مزایای زیادی داشته باشد. باید دید پس از انجام مطالعات لازم آیا با چنین پیشنهادی موافقت خواهد شد یا خیر؟
جمعه ، ۶آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سخت افزار]
[مشاهده در: www.sakhtafzarmag.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها