تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813235281
دردسر اروپایی خودروسازان کره‌ای
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۳ آذر ۱۳۹۴ - ۱۱:۳۳
بر پایه تحقیقات صنعتی، هیوندای و کیا در رسیدن به اهداف اروپایی در زمینه کاهش آلایندگی دی اکسید کربن شکست می‌خورند. به گزارش ایسنا، شرکت کانسالتینگ در گزارشی اعلام کرد آلایندگی دی اکسید کربن خودروهای این دو شرکت در سال 2014 بالاتر از سال پیش از آن بود و آنها را تنها خودروسازان بزرگی ساخت که در رسیدن به اهداف کاهش آلایندگی تعیین شده در اروپا موفق نشده اند. مسئله آلایندگی خودروسازان کره‌ای هیوندای و کیا در پی بحران دیزلی فولکس واگن و اقرار این خودروساز آلمانی به استفاده از نرم افزار غیرقانونی برای فریب دادن تستهای آلایندگی دی اکسید نیتروژن، زیر ذره بین رفته است. حتی پیش از اینکه رسوایی فولکس واگن در سپتامبر برملا شود، هیوندای و کیا مورد توجه بودند. این دو خودروساز کره ای سال گذشته به دلیل مبالغه در میزان اقتصاد سوخت خودروهایشان، موافقت کردند 350 میلیون دلار جریمه به دولت آمریکا بپردازند. اتحادیه اروپا یکی از سخت گیرانه‌ترین اهداف محیط زیستی را دارد و از خودروسازان خواسته است تا سال 2021-2021 میزان آلایندگی خودروهایشان را به طور متوسط به 95 گرم دی اکسید کربن در هر کیلومتر کاهش دهند با اینهمه هدف مذکور به تغییرات سیستم تست آلایندگی بستگی دارد که در پی رسوایی فولکس واگن، اعتبارش را از دست داده است. خودروسازان با 95 یورو جریمه به ازای هر گرم دی اکسید کربن بالاتر از حد مجاز مواجه هستند که با توجه به شمار خودروهایی که در 2020 می‌فروشند، رقم نجومی خواهد بود. به گفته یک کارشناس خودرو، عملکرد هیوندای و کیا نگرانیهای خاصی را برانگیخته است زیرا وضعیت این دو خودروساز از نزدیک بودن به اهداف هوای پاک 2021، به شکست در رسیدن به اهداف مذکور تغییر کرده است. هیوندای و کیا شمار زیادی خودروی گران قیمت با موتورهای بزرگتر فروخته اند اما موتورهای بنزینی و دیزلی آنها به اندازه رقیبانشان کارآمد نیست و 10 گرم بیشتر دی اکسید کربن نسبت به فورد منتشر می‌کنند. بر اساس گزارش فایننشیال تایمز، با اینهمه هر دو شرکت هیوندای و کیا اعلام کرده اند در مسیر رسیدن به اهداف هوای پاک قرار دارند و طرحهای معرفی خودروهایی با سوخت پاک را مورد تاکید قرار داده اند. هیوندای که سازنده خودروی هیدروژنی آی 35 است، در فناوری پیل سوختی با آلایندگی صفر پیشرو بوده است و قصد دارد در سال 2016 مدلهای جدید کاملا برقی و آپشنهای هیبریدی را به بازار معرفی کند. این خودروساز قصد دارد 70 درصد از موتورهای مدلهایش را با انواع کارآمدتر تعویض کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها