تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815425305
دو آلمانی از دو کلاس متفاوت
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
دو آلمانی از دو کلاس متفاوت
میان جوانان ایرانی به اتاق شش معروف است! این نسل از سری۶ در سال ۲۰۰۴ معرفی شد و در سال ۲۰۰۸ از سوی بامو فیسلیفت شد و ظاهر اسپرت آن دست خوش تغییراتی شد. ظاهر سری۶ همچون کوسه است و از همان ابتدای تولدش، منتقدین زیادی را به همراه داشت.
مجله تخت گاز:
مرسدس بنز C200 - مدل 2008
مرسدس بنز از با سابقهترین خودروسازهای دنیاست که در زمینه ساخت کوپهها و سدانهای لوکس سابقه زیادی دارد. مرسدس در سال ۱۹۹۳ تصمیم گرفت تا از بازار سدانهای کوچک نیز سهمی داشته باشد. و در می ۱۹۹۳ نخستین نسل C کلاس را معرفی کرد. مدل مورد بحث ما نسل سوم این سدان دوست داشتنی است که نخستین بار در سال ۲۰۰۷ و با نام اتاق W204 معرفی شد.
در سال ۲۰۱۱ طراحی ظاهری C کلاس دستخوش تغییراتی شد و مرسدس بنز از نمونه فیس لیفت این خودرو در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۱ پرده برداری کرد. اما از فوریه ۲۰۱۴، این مدل از C کلاس جای خود را به نسل جدیدش داده است. خودرویی که در ظاهر شباهتهای زیادی با برادر بزرگترش S کلاس دارد و این روزها شاهد عرضه آن در بازار خودرویی کشور هستیم. اما در این شماره، فیس لیفت نسل سوم C کلاس را بررسی میکنیم. خودرویی که یکی از محبوبترین و روی بورسترین سدانهای موجود در کشور است.
C کلاس خودرویی جمع و جور با طراحی بسیار جذاب و شیک است. اصالت در تک تک خطوط بدنه موج میزند و به سختی میتوان از ظاهر جذاب این خودرو ایراد گرفت. این طراحی ظاهری آنقدر جذاب بود که مرسدس بنز با ایجاد تغییرات جزیی، تا سال ۲۰۱۴ به تولید این مدل ادامه داد. از خانواده C کلاس تنها نمونههای C180 ,C200 ،C250, C300 و C350 به کشور وارد شدهاند. که مدل C200 و C180 از انواع کمپرسور بودند. به عنوان مدل پایه شناخته میشدند. C کلاس از نظر قابلیتهای فنی و پیشرانه شباهت زیادی به ب ام و سری ۳ و لکسوس IS دارد. یکی از مزیتهای C کلاس نسبت به دو خودروی دیگر، بهرهگیری از سقف پاناروما است، که به زیبایی داخلی و خارجی خودرو کمک شایانی کرده است.
طراحی کابین C کلاس ترکیب زیبایی از تم اسپرت و لوکس است. رنگ تیره در نمونه های اسپرت (آوانگارد) جذابیت کابین را دو چندان میکند و کابین روشن مدلهای کلاسیک و الگانس همان چیزی است که افراد سن و سال دار به دنبال آن میگردند. مدلهای مجهز به پکیج AMG از فرمان اسپرت AMG و تریم اسپرت کابین بهره میبرند. فضای کابین C کلاس کاملا جادار و راحت است، اما صندلیها همچون ب ام و و لکسوس سرنشینان را در بر نمیگیرند و فضای پای سرنشینان ردیف عقب از ب ام و کمتر است. در نمونههای پایه علی رغم قیمت بالا، نبود برخی امکانات در ذوق میزند. اما C کلاس فهرست مناسبی از امکانات در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
مرسدس بنز C200 به عنوان یکی از رایج ترین نمونه های این اتاق، از پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری بهره می برد که قادر است ۱۸۴ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. فنر بندی C کلاس با توجه به ذات اسپرت این اتاق، نسبت به سدانهای بزرگتر و لوکستر بنز خشکتر است. کمکفنرهای بادی این خودرو با نام AIRMATIC شناخته میشوند که از نظر نرمی و راحتی وضعیت بهتری نسبت به سیستم تعلیق و فنربندی ب ام و سری۳ دارند. البته در صورت قرار دادن حالت رانندگی روی SPORT، سفتی فنرها و فرمان بیشتر شده و دنده ها در دورهای بالاتری تعویض میشوند.
C200 های موجود در کشور اکثرا از گیرباکس ۵ سرعته تیپ ترونیک بهره می برند و تعدادی محدودی نیز به گیرباکس ۶ سرعته دستی مجهز هستند. البته در مدلهای ۳۰۰ و ۳۵۰، این گیرباکس جای خود را به گیرباکس ۷ سرعته تیپ ترونیک می دهد.از نظر قابلیتهای دینامیکی و هندلینگ، C200 نمیتواند همچون سری ۳ ایفای نقش کند، اما در نوع خود سواری بسیار راحت و لذتبخشی دارد و هنگام عبور از پیچها به راننده اطمینان کامل میدهد. مصرف سوخت این مدل مناسب است ولی نمی توان از قطعات و هزینه سرویس های گران قیمت آن گذشت.
رقبای داخلی و خارجی
audi a4 2.0 tfsi
lexus is 350
BMW 330i
پیشنهاد نهایی
بنز C200 مدل 2008 یکی از پرطرفدارین گزینه های انتخابی محدود 150 میلیون تومانی است،پرستیژ قدیم خود را تا حدودی حفظ کرده و نسبت به سایر رقبای خود کمتر رنگ استهلاک گرفته است. سواری خوب و هزینه نگهداری معقول تر آن نسبت به ب ام و امتیاز خوبی را عاید کلاس C میکند.
ب ام و 630i کانورتیبل
میان جوانان ایرانی به اتاق شش معروف است! این نسل از سری۶ در سال ۲۰۰۴ معرفی شد و در سال ۲۰۰۸ از سوی بامو فیسلیفت شد و ظاهر اسپرت آن دست خوش تغییراتی شد. ظاهر سری۶ همچون کوسه است و از همان ابتدای تولدش، منتقدین زیادی را به همراه داشت. اما فوقالعاده ظاهری هماهنگ و جوانپسند دارد. در مدل فیس لیفت شده گرافیک چراغهای جلو و عقب تغییر کرده است و فرم نورپردازی آنها با قبل فرق میکند.
همچنین طراحی سپرهای جلو و عقب نیز در این مدل دست خوش تغییراتی شده است. سری۶ بر خلاف رقیب اصلیاش بنز SL که از سقف فلزی جمع شونده بهره میبرد، در دو نوع کوپه سقف ثابت و کابریولت با سقف برزنتی عرضه شده است. که در مدلهای کابریولت، مشکل سر و صداهای اضافی داخل سقف برای نمونههای دست دوم با کارکرد بالا، کمیناخوشایند است.
فضای داخل کابین نیز ساده و در عین حال اسپرت است. دو تریم آلومینیومیو چوبی برای پوشش کنسول جلو عرضه شده است که نمونه آلومینیومیجلوه اسپرت بیشتری دارد. بر خلاف SL، که تنها برای دو نفر طراحی شده است، سری۶ یک کوپه چهار نفره یا همان گرندتورر است. البته صندلیهای عقب همچون صندلیهای جلو راحت نیستند و فقط افراد ریز نقش در ردیف دوم میتوانند به راحتی بنشینند.
صندلیها جلو اما بسیار راحت و دربرگیرنده هستند و بهصورت برقی تنظیم میشوند. تنظیمات فرمان نیز در نوع خود جالب است و زاویه آن در عمق نیز تغییر میکند. ظاهرفرمان مدل ۲۰۰۸ به فرمانهای M پاور نزدیک شده است و وجود دو شیفتر برای تعویض دنده در پشت فرمان، لذت سواری با سری۶ را دو چندان کرده است. صفحه کیلومتر شمار اما نسبت به کلاس خودرو کمیساده است و به لطف وجود سیستم IDRIVE، خبری از تعداد زیاد دکمهها روی کنسول جلو نیست.
پیشرانه 630 قادر است ۲۷۲ اسب بخار قدرت تولید کند که از نظر شتاب گیری و قابلیتهای حرکتی، سری ۶ را در رتبه خوبی قرار میدهد. اما در مقابل SL500 ۸سیلندر حرفی برای گفتن ندارد. یکی از بارزترین ویژگیهای فنی سری۶، چسبندگی و هندلینگ بسیار عالی آن است که ویژگی مشترک اکثر خودروهای بامو است. سری۶ این ویژگی را مدیون سامانههای کنترل ثبات و پایداری، آنتیرولبار و سیستم فعال فرمان است. همچون سایر مدلهای اسپرت بامو، در سری۶ نیز تکانهای مسیر قابل لمس خواهد بود، اما به هیچ عنوان آزار دهنده نیست و چاشنی اسپرت رانندگی است.
جعبه دنده ۶سرعته تیپ ترونیک که در مدل ۲۰۰۸ دستخوش تغییراتی شده، بسیار دقیق عمل میکند و عملکرد خوب آن باعث میشود در طول رانندگی کمتر سراغ تعویض دستی دندهها بروید. نکته جالب اینکه اگر در حال حرکت درب خودرو باز شود، جعبه دنده به صورت خودکار در حالت P قرار میگیرد. شتاب سری۶ هم کاملا مناسب است و میتوان با آن حس کنده شدن از زمین و فرو رفتن در صندلیها رتجربه کرد.سواری با این خودرو در خیابانها، با توجه به ابعاد بزرگ و پهن بدنه، کمینیاز به دقت دارد، اما در کل خودرو در دستی است. همچنین دید قسمت عقب برای مدلهای کابریو محدودتر است.
رقبای داخلی و خارجی
Volvo C70
Lexus IS300C
Benz CLK
پیشنهاد نهایی
سواری سری۶ یکی از نقاط قوت آن است که مشتاقان هیجان رانندگی را به سوی خود جذب میکند. این خودرو تنها با پیشرانه ۶سیلندر ۳لیتری وارد ایران شد و تعداد نمونههای ۸سیلندر این مدل در کشور بسیار محدود است. گیرایی این مدل هنوز هم بالاست و انتخاب طیف گسترده ای از علاقه مندان خودروهای کانورتیبل است.
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۴ - ۰۷:۴۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
صفحات پیشنهادی
| برگزاری کلاس استاژ ملی داوری کشتی زاهدان
برگزاری کلاس استاژ ملی داوری کشتی زاهدان نی زار رئیس کمیته داوران هیئت کشتی استان سیستان و بلوچستان در گفتگویی با خبرنگار سرویس ورزشی نی زار ازبرگزاری کلاس استاژ داوری ملی کشتی در شهرستان زاهدان خبر داد رئیس کمیته داوران هیئت کشتی استان گفت در این کلاس استاژ داوری ما میزبان دادو طرح متفاوت درباره عملیات داعش در فرانسه!
دو طرح متفاوت درباره عملیات داعش در فرانسه طنز و کاریکاتور > کاریکاتور - کارتونیستهای جهان در بهت عملیات تروریستی داعش در فرانسه دست به کار شدند و از زاویه دید خودشان به این حادثه پرداختند اسامه حجاج اردنبه دام افتان برخي تروريستهاي انفجار در پاريسساعناوین روزنامه مارکا اسپانیا 24 آبان | یک نفر نماینده 46 میلیون اسپانیایی | ال کلاسیکو نبردی تعیین کننده برای
به گزارش خبرگزاری فوتبال ایران پارس فوتبال دات کام تیترهای روزنامه مارکا اسپانیارا در 15 نوامبر مرور خواهیم کرد تیمی برای همه یک نفر نماینده 46 میلیون اسپانیایی تروریست ها برنامه داشتند یک حمله تروریسی در ورزشگاه انجام دهند ومبلی فوتبال علیه بربریسم اولین فینال بنیتز ال کلاسیکواکنش متفاوت آنجلینا جولی به حوادث پاریس
گیل نگاه در پی حوادث شب گذشته در فرانسه بازیگران هالیوود وانش های فراوان و متفاوتی داشتند آ نجلینا جولی هم در این باره در صفحه شخصی اش متنی کوتاه را منتشر کرد آنجلینا جولی در صفحه شخصی اش نوشت در حالی که همه از پاریس حرف می زنند هیچ کس از حمله دیروز داعش به بیروت چیزی نمی گویدتیموریان: یک نیمه از بازی با ترکمنستان را ندیدم/ شرایط گوام با ما کاملا متفاوت است
خبرگزاری میزان - کاپیتان تیم ملی فوتبال ایران معتقد است ملی پوشان حتی به دوم شدن در گروه هم فکر نمی کنند به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری میزان آندرانیک تیموریان در خصوص مراحل اخذ ویزای خود اظهار داشت حدود 2 ماه پیش مدارکم را برای گرفتن ویزای گوام به سفارت آمریکا در "دوحه&quoاینفینیتی رقیب مرسدس کلاس S را می سازد + عکس
اینفینیتی ساخت خودروی پرچم دار رقیب مرسدس کلاس S را آغاز کرده استکه بر اساس اینفینیتی Inspiration Q80 کانسپت تولید می شود این خودرو یک مدل هیبریدی شارژی خواهد بود و این برند ژاپنی آن را در سطح مرسدس S500 هیبریدی شارژی و پورشه پانامرا E-Hybrid قرار می دهد Q80 Inspiration کانسپتلاليگا با ال کلاسيکو جهاني تر مي شود
۲۴ آبان ۱۳۹۴ ۱۷ ۱۲ب ظ لاليگا با ال کلاسيکو جهاني تر مي شود موج - جدال حساس رئال مادريد و بارسلونا در تاريخ 21 نوامبر 30 آبان در سراسر جهان براي ميليون ها نفر پخش خواهد شد و مراسم خاصي براي جشن گرفتن اين نبرد نمادين در نظر گرفته شده است به گزارش خبرگزاري موج دبي شانگهاي و مدکور متفاوت یک برنامه تلویزیونی
دکور متفاوت یک برنامه تلویزیونی برنامه ترکیبی تا همیشه با اجرای گیتی خامنه و مینا هاشمی به تهیهکنندگی و کارگردانی ماجد بازرگان به سفارش گروه کودک و نوجوان شبکه دو روزهای جمعه از این شبکه پخش میشود به گزارش ایلنا اولین بار برنامه «بچههای دیروز» با ساختار حس“رو به رو” روایتگر داستانی متفاوت از گروه تفحص در سینمای دفاع مقدس است
فیلم رو به رو یک فیلم کوتاهه با یک داستان متفاوت در بستر سینمای دفاع مقدس است که داستان یک گروه تفحص را در زمستان ١٣٧٤ روایت میکندگروه استانی تیتریک به نقل از نگارانه امیر پویان باشتی نویسنده و کارگردان فیلم کوتاه "رو به رو است که این فیلم به سفارش ستاد کنگره استان اHomefront: The Revolution یک تجربه کاملا متفاوت و جدید خواهد بود
بر طبق گفته های CJ Kershner طراح ارشد بازی Homefront The Revolution همه چیز در بازی در راستای انتقال یک تجربه کاملا جدید طراحی شده است به گزارش MCV UK و به نقل از Gamespot ایشان در مصاحبه جدید خود اعلام کرده است که Homefront The Revolu-
علم و فناوری
پربازدیدترینها