محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829739304
فروش اقساطی خودرو به کام خودروسازان و به ضرر شهروندان است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: شاکری: فروش اقساطی خودرو به کام خودروسازان و به ضرر شهروندان است رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: با بودجه ای که برای خرید اقساطی خودرو اختصاص داده شد می توانستیم نیاز های حمل و نقل عمومی کشور را برآورده کنیم.
۱۳۹۴ سه شنبه ۲۶ آبان ساعت 15:15
به گزارش خبرنگار اجتماعی پانا، اقبال شاکری در دویست و هشتمین جلسه شورا با اشاره به طرح فروش اقساطی خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی گفت: بانک مرکزی برای خرید ۱۱۰ هزار خودرو اعتباری معادل یک میلیارد دلار را اختصاص داد یعنی دقیقا مبلغی که برای تجهیز و تکمیل پروژه های حمل و نقل عمومی نیاز است. وی ادامه داد: توسعه حمل و نقل عمومی یکی از موثرترین راهکارها برای کاهش آلودگی هوا، ترافیک و معضلات زیست محیطی است اما گویا بانک مرکزی در جهت عکس اقدام کرده است. شاکری با انتقاد از این اقدام افزود: باید ظرف مدت کوتاهی معابر و بزرگراه های مورد نیاز این تعداد خودرو ایجاد شود آن هم در حالی که ما شاهد سختی تردد خودروهای موجود هستیم و این در حالی است که باید به انتظار تشدید آلودگی هوا که منابع متحرک، بیشترین سهم در تولید آن را دارند باشیم بنابراین باید گفت این تصمیم بانک مرکزی به واقع جای تعجب داشته است. شاکری با طرح سؤالی مبنی بر اینکه مدیریت یکپارچه شهری کجاست؟ گفت: تمام خودروهای فروخته شده در کلان‌شهرها تردد می‌کنند و موجب افزایش آلودگی هوا می‌شوند. تصمیم بانک مرکزی در این خصوص جامع‌نگر نبوده است. وی همچنین درباره تغییر کاربری در محدوده حریم کیفی رود دره دارآباد به نام (خرگوش دره)، اظهار داشت: از کمیسیون ماده ۵ مجوزی برای ساخت و ساز به وسعت ۶۰ هزار مترمربع در محدوده حریم کیفی رود دره دارآباد، گرفته شده است. رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: بیش از ۶۰ درصد ساخت و سازهایی که قرار است در این محدوده انجام شود در حریم کیفی رود دره است. شاکری بیان داشت: در این محدوده قرار است مجموعه‌های تجاری، آموزشی، درمانی، تحصیلی و مسکونی ساخته شود که مجوز آن را نیز کمیسیون ماده ۵ داده و با شهرداری نیز هماهنگی صورت نگرفته است، البته وزارت نیرو مخالف این مصوبه بوده و محیط زیست نیز مجوز آن را امضا نکرده، ولی مصوب و به شورای عالی شهرسازی ارسال شده است. رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران، خاطرنشان کرد: منطقه یک شهرداری نیز در خصوص این ساخت و ساز هشدار داده است و در برابر این مصوبه مقاومت می‌کند. شاکری خاطرنشان کرد: نباید کمیسیون ماده ۵ و شورایعالی شهرسازی این مصوبه را تصویب می‌کردند و تقاضا داریم نسبت به لغو آن اقدام شود. وی یادآور شد: باید دست در دست هم دهیم و این ساخت و سازها را متوقف کنیم چرا که حریم رود دره های تهران در مقابل این ساخت و سازها بی پناه هستند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها