تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820481782
دولت بسته حراج خودرو ارائه داد / ستاد اقتصادی دولت باید توضیح دهد
واضح آرشیو وب فارسی:آسمان خبر: اخبار اقتصادی - ستاد اقتصادی دولت باید پاسخ بدهد که بسته مورد ادعایش تاکنون چه کمکی به اقتصاد در حال رکود ایران کرده است و در 4 ماه پایانی سال چه کمکی بعه اقتصاد ایران خواهد کرد؟ آنچه تاکنون در قالب بسته تسریع اقتصادی اجرا شده است، بار دیگر ضعف عمیق تئوریک دولت در شناخت معضلات اقتصادی و ناهماهنگی و شلختگی دولت در اجرای برنامه ها را عیان ساخت. بانک مرکزی در نامه ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص پرداخت تسهیلات 25 میلیون تومانی خرید خودرو که در قالب بسته تسریع در رونق اقتصادی، ارائه شده بود، موارد زیر را مطرح کرد: - با توجه به اینکه مقرر شده است صرفا منابع مالی مورد نیاز برای خرید اسناد تجاری ناشی از فروش مدت دار موجودی خودروی تولید داخل توسط بانک ها تا سقف 110 هزار دستگاه تامین شود، بنابراین شرکت های خودروساز و نمایندگی های ذیربط نسبت به رعایت این توافق دقت لازم را داشته باشند؛ بدیهی است تامین مالی تولیدات آتی از این محل میسر نخواهد بود. - با توجه به هدف تعیین شده از اجرای طرح که خوشبختانه با استقبال هموطنان عزیز ظرف چند روز به صورت کامل محقق شد، امکان افزایش سقف مقرر شده به دلیل آثاری که می تواند بر برخی شاخص های اقتصاد کلان داشته باشد، وجود ندارد. - به تمام تولیدکنندگان و نمایندگی های فروش خودرو اعلام می شود هرگونه فروش مازاد بر سقف اعلام شده، نمی تواند توسط نظام بانکی تامین مالی شود. همچنین بانک مرکزی در در نامه های جداگانه ای به مدیران عامل بانک های پرداخت کننده تسهیلات خودرو، از آنها خواست که پس از اتمام سهمیه های مقرر، از پذیرش اسناد تجاری ناشی از فروش مدت دار خودروی تولید داخل، بیش از سقف اعلام شده، خودداری کنند. علی اصغر میرمحمدصادقی، مدیر کل اعتبارات بانک مرکزی نیز در توضیح توقف طرح فروش مدت دار خودروهای ساخت داخل، گفت: این طرح از ابتدا با هدف تحریک تقاضا به منظور فروش موجودی محصولات ساخته شده شرکت های تولیدی آغاز شد. وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت در تاریخ 94/7/22 موجودی خودروهای انبار شده را به میزان 51 هزار دستگاه اعلام کردند و در جریان مذاکرات بعدی در مجموع قرار شد این تعداد به یکصد هزار دستگاه افزایش یابد. البته در مراحل بعدی تعداد 10 هزار دستگاه دیگر اضافه شد. آنچه مسلم است شرکت های خودروساز علاوه بر فروش موجودی ها، شروع به پیش فروش محصولات آتی کردند که به هیچ وجه از ابتدا مد نظر نبوده است. وی تصریح کرد: شرکت های خودروساز می توانند از محل منابع داخلی خودشان نسبت به فروش با همین روش و یا شیوه های دیگری که مصلحت می دانند، اقدام کنند. ولی نظام بانکی حداکثر همان 110 هزار دستگاه اعلام شده قبلی را می تواند تامین کند. بسته خروج از رکود، هیاهو بر سر هیچ! ستاد اقتصادی دولت در یک ماه گذشته، با هیاهو به ارائه بسته خروج از رکود پرداخت. وزیر امور اقتصادی و دارایی (طیب نیا )، رئیس کل بانک مرکزی ( سیف) و رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی( نوبخت) در جلسه ای در ساختمان کوثر ضمن پذیرش حرکت مجدد اقتصاد کشور به سوی رکود، به رونمایی از بسته ای اقتصادی موسوم به "بسته تسریع در رونق اقتصادی" پرداختند. ستاد اقتصادی دولت، مدت زمان اجرای این بسته را 6 ماه اعلام کرد. اجرای این طرح در قالب پرداخت وام 25 میلیونی خودرو، با استقبال گسترده شهروندان مواجه شد. اما ناگهان و پس از چند روز از اجرای این طرح، بانک مرکزی در نهایت تعجب، خاتمه این طرح را اعلام کرد. مسئولان بانک مرکزی عنوان داشتند که "بسته تسریع در رونق" صرفا به فروش موجودی انبار ایران خودرو و سایپا محدود بوده است و با فروش رفتن موجودی انبار، اجرای این طرح به انتها رسیده است. در این خصوص توجه به چند نکته ضروری به نظر می رسد: آیا اقتصاد از رکود خارج شد؟ وزیر اقتصاد و رئیس کل بانک مرکزی، در یک ماه گذشته بارها هدف از اجرای این طرح را تسریع در ایجاد رونق اقتصادی و خروج از رکود دانستند و دوره اجرای آنرا نیز یک بازه زمانی 6 ماهه اعلام کردند. حال که پرداخت تسهیلات در حوزه خودرو به پایان رسیده است، وزیر اقتصاد و رئیس کل بانک مرکزی باید پاسخ دهند که آیا این طرح به تسریع در رونق اقتصادی منجر شده است؟ آیا اساسا هدف از اجرای این طرح، تسریع در رونق اقتصادی بود یا فروش موجودی انبار خودروسازان؟ وقتی در ذهن اعضای ستاد اقتصادی دولت، این طرح عملا به فروش موجودی انبار خودروسازان و تولیدکنندگان لوازم خانگی، محدود بوده است، چرا نام "بسته تسریع در رونق اقتصادی" بر آن نهاده شد؟ آیا صرفا فروش 110 هزار خودرویی که در انبار خودروسازان خاک می خوردند قرار بود به تسریع در رونق اقتصاد ایران کمک کند؟ صاحبان خودرویی که بی خودرو شدند! با استقبال مردم از وام 25 میلیونی خودرو و ازدحام در نمایندگی های خودروسازان، مسئولان اقتصادی دولت بارها اعلام کردند که مردم برای خرید خودرو عجله نکنند و این طرح تا اردیبهشت ماه سال 95 ادامه خواهد داشت. بسیاری از شهروندان نیز برای استفاده از تسهیلات این طرح، خودروهای دست دوم خود را به فروش رساندند تا با استفاده از وام 25 میلیونی، صاحب خودرویی با مدل بالاتر و صفر کیلومتر شوند. اما ناگهان با اعلام پایان این طرح، از اینجا مانده و از آنجا رانده شدند. خودروی دست دوم خود را با قیمتی پایین، فروختند و صاحب خودروی وعده داده شده با وام 25 میلیونی نیز نشدند! تولیدات آتی خودروسازان چه خواهد شد؟ ستاد اقتصادی دولت باید اعتماد شهروندان به سیاست های اقتصادی دولت را ارج بنهد. خودروسازان این بار به مدد وام 25 میلیونی، موفق به فروش موجودی انبارشان شدند. با تولیدات آتی شان چه خواهند کرد؟ تولیدات آتی خودروسازان، به دلیل کاهش قدرت خرید شهروندان، بار دیگر و به زودی، در انبارهای خودروسازان، انباشته خواهد شد. لابد در ماه های آینده دولت بار دیگر "بسته ویژه تسریع در رونق" را رونمایی خواهد کرد!!! سرنوشت وام 10 میلیونی خرید کالا چگونه خواهد بود؟ پرداخت محدود وام 25 میلیونی خودرو، سرنوشت وام 10 میلیونی لوازم خانگی را نیز با ابهامات بسیار مواجه کرده است. آیا تسهیلات 10 میلیونی نیز قرار است به فروش موجودی انبار شرکت های سازنده لوازم خانگی محدود شود؟ در حالی که هنوز گستره اقشاری که قرار است از تسهیلات خرید لوازم خانگی استفاده کنند، مشخص نشده است اجرای آن در صورتی که صرفا به فروش موجودی انبار لوازم خانگی محدود شود، اساسا چه تاثیری در کمک به خانواده ها و تحریک تقاضا خواهد داشت؟ دولت درک درستی از وخامت اوضاع ندارد نحوه اجرای "بسته تسریع در رونق اقتصادی" بار دیگر نشان داد که دولت، درک درستی از وخامت شرایط اقتصادی کشور ندارد. تورم 40 درصدی در 2 سال پایانی دولت احمدی نژاد، در کنار منفی شدن نرخ تشکیل سرمایه ثابت و منفی شدن رشد اقتصادی، به کوچک شدن سفره اقتصاد کشور و نصف شدن قدرت خرید ایرانیان منتهی شد. نتیجه این روند، حاکم شدن رکودی سنگین بر اقتصاد ایران بوده است. اگر در سال های 92 و 93 اصلی ترین مشکل اقتصاد کشور، کمبود "سرمایه در گردش" برای تولید بود، اینک اقتصاد ایران با بحران تقاضا مواجه شده است. بحرانی که ریشه در وخامت قدرت خرید طبقه مزدبگیر دارد. بسته تسریع در رونق در ابتدا، در ظاهر، به دنبال کمک به حل این موضوع بود. در عموم کشورها، شهروندان، کالاها مصرفی بادوام ( مانند اتوموبیل و مسکن ) را از محل درآمدهای آتی شان و با وام خریداری می کنند. در این کشورها، خریداران اتومبیل و خانه، صرفا در حدود 10 درصد قیمت این کالاها را از محل آورده نقدی، تامین می کنند و مابقی قیمت را از طریق تسهیلات ارزان قیمت بانکی، تامین می کنند. در ایران اما عموما در حدود 80 درصد قیمت خانه و اتومبیل باید از طریق آورده نقدی خریداران تامین شود. تبلیغات صورت گرفته حول بسته تسریع در رونق اقتصادی، در ابتدا این تصور را ایجاد کرد که اقتصاد ایران نیز لااقل در یک بازه زمانی 6 ماهه در خصوص خرید کالاهای مصرفی بادوام، در حال نزدیک شدن به الگوهای جهانی است. اما این طرح در اجرا صرفا به فروش موجودی انبار کالاهای فروش نرفته خودروسازان ورشکسته داخلی تقلیل پیدا کرد. خودروسازانی که صرفا به دلیل نزدیکی به قدرت، بار دیگر از رانت حمایت های دولتی بهره مند شدند. ستاد اقتصادی دولت باید توضیح بدهد که نتیجه و تاثیر بسته تسریع در رونق اقتصادی بر بخش واقعی اقتصاد چه بوده است؟ آیا صرفا خودروسازان دچار مشکل کمبود تقاضا بودند؟ سهم سایر بخش ها از حمایت های دولتی چیست؟ آیا منافع تسهیلات 10 میلیونی خرید کالا نیز قرار است به جیب سایر شرکت های زیان ده سازمان نوسازی و گسترش صنایع، واریز شود تا آنان نیز به صورت موقت از شرکت موجودی انبار کالاهای بی کیفیت شان، خلاص شوند؟ ستاد اقتصادی دولت باید پاسخ بدهد که بسته مورد ادعایش تاکنون چه کمکی به اقتصاد در حال رکود ایران کرده است و در 4 ماه پایانی سال چه کمکی بعه اقتصاد ایران خواهد کرد؟ آنچه تاکنون در قالب بسته تسریع اقتصادی اجرا شده است، بار دیگر ضعف عمیق تئوریک دولت در شناخت معضلات اقتصادی و ناهماهنگی و شلختگی دولت در اجرای برنامه ها را عیان ساخت.
دوشنبه ، ۲۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آسمان خبر]
[مشاهده در: www.newsair.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 4]
صفحات پیشنهادی
دولت بسته حراج خودرو ارائه داد/ستاد اقتصادی دولت باید توضیح دهد
اکوفارس ستاد اقتصادی دولت باید پاسخ بدهد که بسته مورد ادعایش تاکنون چه کمکی به اقتصاد در حال رکود ایران کرده است و در 4 ماه پایانی سال چه کمکی بعه اقتصاد ایران خواهد کرد آنچه تاکنون در قالب بسته تسریع اقتصادی اجرا شده است بار دیگر ضعف عمیق تئوریک دولت در شناخت معضلات اقتصادی ووقتی در بسته اقتصادی دولت برای خودرو پول هست، اما برای ازدواج و مسکن نیست
تراز تدبیر اقتضا میکرد دولت منابع بانک مرکزی را در جهت تکمیل زیرساختهای مسکن مهر اختصاص میداد و پرداخت بیش از 2 هزار میلیارد تومان برای وام خودرو در حالی است که در 2 سال اخیر به بهانه کمبود منابع پرداخت وام ازدواج و تکمیل مسکن مهر با مشکل مواجه شده است به گزارش تراز اقدامیک بام و دو هوای یک تصمیم؛ وقتی در بسته اقتصادی دولت برای خودرو پول هست، اما برای ازدواج و مسکن نیست
اقدام دولت یازدهم در اختصاص بیش از 2 هزار میلیارد تومان خط اعتباری از بانک مرکزی برای ایجاد رونق در صنعت خودرو با وجود تمامی حواشی آن یک پیام مهم اقتصادی داشت جنوب نیوز- اقدام دولت یازدهم در اختصاص بیش از 2 هزار میلیارد تومان خط اعتباری از بانک مرکزی برای ایجاد رونق در صنعت خودروام خودرو اولویت داشت یا وام ازدواج؟ / از معجزه تیم اقتصادی دولت خبری نیست! / بیمیلی بورس به بسته رونق اقتصاد
اقتصاد در آینه رسانهها وام خودرو اولویت داشت یا وام ازدواج از معجزه تیم اقتصادی دولت خبری نیست بیمیلی بورس به بسته رونق اقتصادی در مورد تاثیر این بسته بر بازار سرمایه همانطور که مشاهد میشود نه زمان اعلام بسته خروج از رکود و نه از زمان آغاز عملیاتی شدن آن تاثیر چندانیکشور بازیچه دست خودروسازان شده است! / افزایش قاچاق کالا در دولت یازدهم / رکود اقتصادی تشدید شده است
اقتصاد در آینه رسانهها کشور بازیچه دست خودروسازان شده است افزایش قاچاق کالا در دولت یازدهم رکود اقتصادی تشدید شده است خراسان در انتقاد از شرایط وام جدید خودرو نوشت سرانجام وام 25میلیونی خودرو به مرحله اجرا رسید به گزارش سرویس اقتصادی "جام نیـوز" کشور بآیابسته ی اقتصادی دولت روحانی با اقتصاد مقاومتی همخوانی دارد؟
بسته ی حمایتی دولت چنانچه ارتقای سطح کیفی تولیدات داخلی را به همراه نداشته باشد تنها می تواند با ایجاد تقاضای کاذب برای مدت زمانی کوتاه تغییراتی سطحی در بازار ایجاد نماید و این به معنای مطلوبیت خودروی داخلی در مقایسه با خودروهای وارداتی نیست مریم محبی به منظور تشریح چالش های ماشتغالزایی دولت یازدهم برای چینیها! / بسته اقتصادی دولت، خام و نسنجیده / برخورد گزینشی زنگنه با بیتالمال!
اقتصاد در آینه رسانهها اشتغالزایی دولت یازدهم برای چینیها بسته اقتصادی دولت خام و نسنجیده برخورد گزینشی زنگنه با بیتالمال جام جم با انتقاد از پرداخت وام 25 میلیونی برای خرید خودروهای چینی نوشت اخبار تکمیلی درباره خودروهای مشمول وام 25 میلیون تومانی خودرو در حالی منتشعضو کمیسیون اقتصادی مجلس: دولت برای خروج از رکود برنامهریزی و هدفگذاری کند/ بسته خروج از رکود اجرایی شد
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس دولت برای خروج از رکود برنامهریزی و هدفگذاری کند بسته خروج از رکود اجرایی شدعضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در حوزه خروج از رکود دچار مشکل هستیم گفت دولت برای خروج از رکود برنامهریزی و هدفگذاری کند به گزارش خبرگزاری فارس ازارائه وام خودرو از سوی دولت به جای تقویت حمل و نقل عمومی تعجب برانگیز است
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت از تیم اقتصادی دولت برای اخذ تصمیم ارائه وام 25 میلیونی خودرو تعجب می کنم چراکه 5 سال است کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی را فریاد می کشیم اما این سرمایه صرف حمایت از خودروسازان انحصاری می شود به گزارش خبرگزاری بسیج اقبال شاکری درباره وام 25 میفارس گزارش میدهد بازار گرمی دولتیها برای خودروهای «گران» و «بیکیفیت»/ پروندهای که بنام
فارس گزارش میدهدبازار گرمی دولتیها برای خودروهای گران و بیکیفیت پروندهای که بنام خروج از رکود بسته شددر شرایطی که فروش خودرو به دلیل کیفیت پایین و قیمت بالا با رکود شدیدی روبرو شده بود طرح فروش تعداد ناچیزی از تولید سالانه خودروسازان بازار گرمی بود که دولت با هدف نجات خودر-
گوناگون
پربازدیدترینها