تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1862450520
ابراز تمایل چینی‌ها برای حضور در چابهار
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
ابراز تمایل چینی‌ها برای حضور در چابهار
شناسهٔ خبر: 2966368 - شنبه ۲۳ آبان ۱۳۹۴ - ۱۲:۰۹
اقتصاد > راه و مسکن
مدیر عامل شرکت راه آهن از ابراز تمایل سرمایه گذاران چینی برای حضور در بندر چابهار خبر داد و گفت: ساخت مسیر ریلی« آستارا- آستارا»، دی ماه سال آینده آغاز می‌شود. به گزارش خبرنگار مهر، محسن پورسید آقایی در هفدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی با اشاره به اینکه براساس توافق صورت گرفته، قرار شده حجم حمل و نقل ریلی به ۹۹ میلیون تن در سال ۱۳۹۹ در برنامه ششم توسعه افزایش یابد؛ این به معنای رشد ۲۲ درصدی سالانه است در حالی که در بخش جاده ای باید سالانه ۳ درصد رشد داشته باشیم. وی با بیان اینکه در مجموع باید سهم جابه جایی بار در راه آهن را در پایان برنامه ششم به ۱۷ درصد از کل بار کشور برسانیم، افزود: همچنین در بخش مسافری باید به جابه جایی ۴۳ میلیون نفر مسافر بین شهری طولانی برسیم. مدیر عامل شرکت راه آهن با بیان اینکه حمل و نقل مسافر حومه ای باید از ۳.۲ میلیون نفر در سال ۹۳، به ۱۶ میلیون نفر در سال ۱۳۹۹ برسد، گفت: برای دستیابی به این اهداف، نیاز به ۲۸ هزار واگن باری و ۱۵۲۰ واگن مسافری داریم. معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه در مجموع به ۳۵ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری نیاز داریم، افزود: ۲۰ هزار میلیارد تومان از این رقم را باید بخش خصوصی انجام دهد. پورسید آقایی با بیان اینکه ۳ هزار کیلومتر از خطوط ریلی باید دوخطه شود، اظهارداشت: ما بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر از این مقدار را در حال ساخت هستیم که دوخطه شدن مسیر تهران مشهد به پایان رسیده است و تا پایان سال بهره برداری می شود. وی با اشاره به اینکه نیمی از دوخطه کردن مسیر بافق- بندرعباس انجام شده است، افزود: تاکنون از ۳ هزار کیلومتری که باید دوخطه شود، ۱۶۰۰ کیلومتر در حال اجراست و برای سایر خطوط نیز قراردادها منعقد شده است. این مقام مسئول ریلی با اشاره به اینکه ۳۵ هزار میلیارد تومان نیاز به سرمایه گذاری داریم، افزود: برای اجرایی کردن این سیاست‌ها حق دسترسی با کاهش دادیم و در سال آینده هم امیدواریم حق دسترسی به ریل را به ۲۰ درصد کاهش دهیم. پورسید آقایی ادامه داد: براساس اعلام وزیر نفت، بلافاصله یک ماه پس از لغو تحریم‌ها، رقم صادرات نفت در دی ماه به ۵۰۰ هزار بشکه افزایش می یابد و تا پایان دی سال ۹۵، این رقم به یک میلیون بشکه می رسد. وی با اشاره به اینکه افزایش فروش نفت ۸ تا ۱۸ میلیارد دلار به منابع دولت اضافه می کند، افزود: از این رقم بین ۵.۵ تا ۱۱ میلیارد دلار به بودجه عمومی کشور اضافه می کند. به گفته مدیر عامل شرکت راه آهن، شرکت‌های غربی تمایل دارند پس از رفع تحریم‌ها، بسته های فاینانس را در اختیار ایران بگذارند که ما از این محل با اجاره به شرط تملیک، اقدام به واردات ناوگان می کنیم. وی، ایران را به دلیل امنیت بالا از پتانسیل‌های انتقال بار در کریدر شمال-جنوب، عنوان کرد و گفت: کشورهایی مانند چین سعی کردند تا مسیرهای دیگری را جایگزین ایران کنند اما با وجود سرمایه گذاری زیاد، متوجه شدند که امکان چنین موضوعی وجود ندارد. به همین دلیل الان چینی ها به دنبال سرمایه گذاری در چابهار هستند و کشور هند هم از سال‌ها پیش این موضوع را دنبال می کند. معاون وزیر راه و شهرسازی به توافق با جمهوری آذربایجان برای ساخت مسیر ریلی آستارا به آستارا خبر داد و افزود: ساخت این مسیر ریلی از دی ماه سال آینده آغاز می شود. وی با اشاره به اینکه در مسیر ریلی رشت- آستارا هم آماده سرمایه گذاری هستند، افزود: پس از لغو تحریم‌ها، توسعه ترانزیت ریلی افزایش می یابد. در سال ۹۲، ۵۰۰ هزار تن ترانزیت بار داشتیم که در سال ۹۳ این رقم به ۸۰۰ هزار تن رسید و پیش بینی می کنیم که امسال به ۲ میلیون تن برسیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها