تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835475654
در هفدهمین همایش حمل و نقل ریلی مطرح شد انتقاد آخوندی از تلاش عدهای برای توسعه حمل و نقل خصوصی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در هفدهمین همایش حمل و نقل ریلی مطرح شد
انتقاد آخوندی از تلاش عدهای برای توسعه حمل و نقل خصوصی
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه استفاده از حمل و نقل عمومی رو به کاهش است، حمل و نقل ریلی را بهترین مزیت برای جابجایی دانست و گفت: متاسفانه عدهای در عمل به دنبال توسعه حمل و نقل خصوصی هستند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، عباس آخوندی در هفدهمین همایش بین‌المللی حمل و نقل ریلی اظهار داشت: بیش از 80 سال است که صنعت ریلی در کشور راه‌اندازی شده و هزاران میلیارد تومان در این بخش هزینه شده است اما هنوز سهم این مدل حمل و نقلی در جابه‌جایی بار مسافر کمتر از ده درصد است. وی افزود: تلاش می‌کنیم با توسعه قطارهای سریع‌السیر، صنعت ریلی آماده رقابت با حمل و نقل هوایی و جاده‌ای باشد. وزیر راه و شهرسازی افزود: ترکیب قطارهای سریع‌السیر با حمل و نقل حومه‌ای و درون شهری بر نحوه زندگی مردم تاثیر می‌گذارد؛ قطار سریع‌السیر، حومه‌ای و شهری از مفاهیم حمل و نقل است که طراحی شهری را زیر و رو کرده‌اند. وی اضافه کرد: درحال حاضر 18 میلیون نفر در کشور در شرایط بد زندگی می‌کنند؛ 11 میلیون نفر در حاشیه شهرها هستند و 7 میلیون نفر نیز در میان شهرها به دلیل عدم بازآفرینی شهری دچار کیفیت نازل زندگی شده‌اند. آخوندی اظهار داشت: راه حل مسئله شهرنشینی ایران، نظام شهرنشینی ریل پایه است تا حمل و نقل برون شهری و درون شهری به عنوان ستون فقرات این مسئله عمل کنند. وی با انتقاد بر اینکه متاسفانه درعمل به دنبال توسعه حمل و نقل خصوصی هستیم گفتن: باید کد نظام طراحی شهری عوض شده و ریل پایه شود. وزیر راه و شهرسازی به حمل و نقل حومه و توسعه آن در دولت اشاره کرد و گفت: در استان‌های تهران و شهرهای شیراز، مشهد و تبریز موضوع قطار حومه‌ای را دنبال کرد‌ه‌ایم؛ با تردد این قطارها روزانه تردد 800 هزار وسیله نقلیه کاهش می‌یابد. آخوندی تاکید کرد: به راه‌آهن اعلام کرده‌ام که در بازنگری سازمان راه آهن حمل و نقل حومه جایگاه جدیدی داشته باشد. وی با تاکید بر اینکه یکپارچگی حمل و نقل ریلی برون شهری و درون شهری را دنبال می‌کنیم گفت: در این دستگاه ایستگاه‌های قطار که تا پیش از این در جانمایی مشکلاتی داشتند، بهینه سازی می‌شوند. وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: به عنوان مثال در دولت قبل برای راه‌آهن شیراز- اصفهان صدها میلیارد تومان هزینه شد اما ایستگاه راه آهن 12 کلیومتر بیرون از شهر احداث شده است و همین موجب بروز مشکلات برای مردم شد. در حالی که در شیراز 4 طرح بزرگ ریلی اصفهان- شیراز، شیراز- بوشهر، شیراز- گلگهر، بندرعباس و متروی شیراز را داریم که همه باید با یکدیگر در یک مرکز جوینت شوند. وی به صرفه‌جویی مصرف سوخت اشاره کرد و گفت: این موضوع از تولید سوخت مهمتر است زیرا به اشتغال‌زایی می‌انجامد و موجب رشد اقتصادی، ایجاد محیط زیست سبز و فناوری جدید می‌شود. انتهای پیام/
94/08/23 - 12:05
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها