محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845976469
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خبر داد افتتاح خط آهن آستارا ـ آستارای آذربایجان تا دی ۹۵/ اجرای هزار و ۲۰۰ کیلومتر خط دوم ریلی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خبر داد
افتتاح خط آهن آستارا ـ آستارای آذربایجان تا دی ۹۵/ اجرای هزار و ۲۰۰ کیلومتر خط دوم ریلی
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه برای توسعه ریلی کشور ۳۵ هزار میلیارد تومان اعتبار لازم داریم، از تکمیل خط آهن آستارای ایران ـ آستارای آذربایجان تا دی ماه ۹۵ خبر داد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محسن پورسیدآقایی امروز در هفدهمین همایش بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی به اهداف کمی تعیین شده در برنامه ششم برای توسعه حمل‌ونقل کالا اشاره کرد و افزود: طبق هدف‌گذاری سهم راه‌آهن در جابه‌جایی کالا باید از رقم 34 میلیون تن فعلی به 91 میلیون تن تا سال 99 برسد، یعنی رشد سالانه 22 درصدی در این عرصه داشته باشیم. وی ادامه داد: در بخش جاده‌ای نیز باید جابه‌جایی سالانه 385 میلیون تن کالا به 444 میلیون تن در سال 99 افزایش یابد. مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: راه‌آهن باید سهم 8 درصدی خود را به 17 درصد در حمل بار ارتقا دهد. پورسیدآقایی به هدف‌گذاری توسعه حمل مسافر اشاره کرد و گفت: باید به رقم جابه‌جایی 43 میلیون نفر مسافر بین‌شهری توسط ریل دست یابیم. وی ادامه داد: طبق هدف‌گذاری تعیین‌شده باید از رقم 3.2 میلیون نفر مسافر حومه‌ای در حمل و نقل ریلی به 16 میلیون نفر مسافر حومه‌ای در سال 99 دست یابیم. وی اضافه کرد: برای تحقق این هدف نیازمند 583 دستگاه لوکوموتیو، 28 هزار دستگاه واگن باری و هزار و 520 دستگاه واگن مسافری هستیم. مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: در این عرصه 35 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری برای توسعه ریلی نیاز داریم که 20 هزار میلیارد تومان باید توسط بخش خصوصی تأمین شود. وی با بیان اینکه باید 3 هزار کیلومتر خط دوم ریلی ایجاد کنیم، گفت: درحال حاضر هزار و 200 کیلومتر راه‌آهن درحال دوخطه‌سازی است. وی به تراکت‌بندی خطوط ریلی اشاره کرد و گفت: طبق هدف‌گذاری باید 4 هزار و 613 کیلومتر تراک‌بندی در خطوط ریلی اجرا شود که هزار و 600 کیلومتر عملیاتی شده و یا در حال تکمیل است. مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: تراک‌بندی خط آهن بافق ـ بندرعباس تا اوایل سال آینده تکمیل می‌شود. وی افزود: با تحقق اهداف مذکور سالانه 2.7 میلیارد لیتر صرفه‌جویی در مصرف گازوئیل خواهیم داشت، ضمن آنکه 6 هزار و 400 میلیارد تومان در کاهش آلاینده‌ها منفعت خواهیم داشت و به کاهش تصادفات به ارزش 9 هزار و 400 میلیارد تومان دست می‌یابیم. وی افزود: در این راستا تلاش کرده‌ایم سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را از محل اعتبارات بند (ق) تبصره بودجه تضمین کنیم. وی به فضای پساتحریم در اقتصاد کشور اشاره کرد و گفت: آزاد شدن منابع دولت و بانک مرکزی و افزایش صادرات نفت از اتفاقاتی است که رخ خواهد داد؛ طبق اعلام وزیر نفت پس از برداشته شدن تحریم‌ها در دی ماه امسال، صادرات نفت 500 هزار بشکه افزایش می‌یابد و تا دی ماه 95 این رقم به یک میلیون بشکه خواهد رسید. مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: با در نظر گرفتن این مورد 5.5 تا 11 میلیارد دلار به بودجه عمومی کشور افزوده می‌شود. پورسید آقایی گفت: تلاش می‌کنیم در شرایط پساتحریم از منابع فاینانس برای توسعه خطوط ریلی استفاده کنیم و استقبال از سرمایه‌گذاری مستقیم در بخش ناوگان، به‌صورت لیزینگ خواهد بود. وی به انتقال تکنولوژی و توسعه ترانزیت در فضای پساتحریم اشاره کرد و گفت: کریدور ریلی شما ـ جنوب ظرفیت بزرگی است که همه کشورهای دنیا نیازمند استفاده از آن هستند و این ظرفیت در ایران بسیار بالا است. مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: درحال حاضر کالا از بندرعباس توسط خط آهن به سرخس و ترکمنستان و تاجیکستان و همچنین از پایانه بندرعباس به اینچه برون جابه‌جا می‌شود. وی از راه‌اندازی خط آهن آستارای ایران ـ آستارای آذربایجان تا دی ماه 95 خبر داد و گفت: امسال تا پایان سال جاری میزان ترانزیت ریلی به 2 میلیون تن افزایش می‌یابد. وی مصرف بالای انرژی را از ظرفیت‌های درونی اقتصاد برای رشد کشور معرفی کرد و توضیح داد: قطعاً مصرف بالای انرژی در نگاه اول نقطه ضعف است، اما موجب می‌شود پتانسیل بالایی برای صرفه‌جویی انرژی ایجاد شود و کاهش مصرف سوخت را دنبال کنیم که این موردد اشتغالزایی نیز به همراه دارد. وی یادآور شد: همان طور که در گذشته هم اعلام کردیم شورای اقتصاد مصوب کرده است از محل صرفه‌جویی مصرف سوخت 7.5 میلیارد دلار به راه آْهن پرداخت کند. انتهای پیام/آ
94/08/23 - 12:06
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها