محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846201506
اینچه برون قطب جدید ترانزیتی ایران
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۲۲ آبان ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۱
چند ماه پس از افتتاح خط ریلی اینچه برون، حالا مدیرکل راه آهن شمال‌شرق کشور خبر از برنامه ریزی برای راه‌اندازی یک بندر خشک در این منطقه کرده است، صحبتی که در صورت اجرایی شدن می‌تواند به این منطقه مرزی جایگاهی مهم در ترانزیت بین المللی بدهد. به گزارش خبرنگار ایسنا، اتصال ریلی ایران به ترکمنستان و قزاقستان که می‌تواند در نگاهی بزرگ‌تر به چین وصل شود، هدفی بود که پس از چند سال پیگیری از سوی دولت‌های سه کشور نهایی شده و چند ماه قبل با حضور روسای جمهور افتتاح شد. اتصال ریلی کشورهای آسیای میانه در قالب کوتاه‌ترین مسیر به خلیج فارس و دریای عمان و البته توان نقش آفرینی ایران در ترانزیت محموله‌های چینی به کشورهای اروپایی دو هدف عمده ای بود که از افتتاح این خط ریلی دنبال می‌شد. افزایش توان همکاری‌های اقتصادی با کشورهای همسایه نیز به عنوان راهبردی مهم در قالب این برنامه پیگیری شد. هرچند در طول ماه‌های ابتدایی افتتاح این خط هنوز بسیاری از محموله‌های ترانزیتی وارد این مسیر نشده و البته برخی فاصله‌های فنی میان راه آهن ایران و ترکمنستان افزایش رفت و آمدها را به تاخیر انداخته اما ظرفیت بالقوه فراوانی که در این خط وجود دارد ایران را بر آن داشته که از هم اکنون برای آینده آن برنامه‌هایی ویژه تعبیه کند. یکی از این طرح‌ها ایجاد یک بندرخشک در اینچه برون است. بندری که می‌تواند امکان تخلیه و بارگیری محموله‌های اقتصادی کشورهای خارجی را در ایران فراهم کند و به این ترتیب راه را برای افزایش توان ترانزیتی کشور باز کند. بر اساس اعلام پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی مساحتی بالغ بر ۸۰۰هکتار برای ایجاد این بندر خشک در نظر گرفته شده و با توجه به تحویل زمین مورد نظر در حال حاضر عملیات زیرسازی آن به زودی آغازخواهد شد و برآورد اعتبار برای آماده سازی زیر ساخت های مربوط به بندر خشک بالغ بر ۳۰۰ میلیارد تومان است. هرچند هنوز برنامه‌ای دقیق از نحوه سرمایه گذاری در این پروژه و نحوه افتتاح آن ارائه نشده اما سخن گفتن از سرمایه گذاری 300 میلیارد تومانی در این پروژه نشان می‌دهد دولت برای استفاده حداکثری از منطقه اینچه برون برنامه‌های ویژه‌ای دارد. در صورت نهایی شدن طرح اتصال ریلی بندر چابهار به راه آهن شمال شرق نیز می‌توان انتظار داشت این نقش به شدت ارتقا پیدا کند زیرا به وسیله آن کوتاه‌ترین مسیر دسترسی کشورهای آسیای میانه به دریای عمان و البته اتصال هند به شمال افغانستان فراهم خواهد شد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها