محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827587933
دلایل صنعتی نشدن پوشش‌های خود ترمیم شونده و ضد خش در صنایع خودروسازی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۱۹ آبان ۱۳۹۴ - ۱۵:۲۴
سرپرست موسسه پژوهشی علوم و فناوری رنگ و پوشش تولید پوشش‌های ضد خش و خود ترمیم شونده را از دستاوردهای این موسسه در حوزه صنعت خودروسازی نام برد و گفت: برای صنعتی شدن این دستاوردها نیاز به انجام تست‌های نیمه صنعتی داریم که به دلیل بالا بودن ریسک اجرای آنها این دستاوردها در صنایع خودروسازی کاربردی نشده است. به گزارش خبرنگار علمی ایسنا، دکتر زهرا رنجبر در حاشیه ششمین کنگره رنگ و پوشش در جمع خبرنگاران تبدیل علم به فناوری و توسعه روابط بین‌المللی را از برنامه‌های این موسسه پژوهشی نام برد و افزود: از آنجایی که حوزه رنگ و پوشش دارای زمینه‌های کاری متعددی است از این رو تمرکز فعالیت‌های ما در حوزه‌های پوشش، رنگرزی، تولید انواع مواد رنگ‌زا مورد نیاز صنایع نساجی و فرش، فیزیک و اندازه‌گیری رنگ در حوزه چاپ است. وی با اشاره به همکاری این موسسه با صنایع خودروسازی اظهار داشت: در صنعت خودروسازی علاوه بر مواد پوششی نیاز به تکنیک‌های اعمال پوشش دارند. از این رو ما در این موسسه، پژوهشی در زمینه فرمولاسیون‌های جدید با بهره‌گیری از فناوری نانو ارائه دادیم. رنجبر با تاکید بر این که این دستاوردها در صنعت خودروسازی تاکنون استفاده نشده است، خاطرنشان کرد: مذاکراتی در دستور کار است تا بتوانیم این دستاوردها را در صنعت خودروسازی کاربردی کنیم. رییس موسسه پژوهشی علوم و فناوری رنگ و پوشش به بخشی از این دستاوردها اشاره کرد و گفت: پوشش‌های ضد خش از جمله دستاوردهای محققان این موسسه است. در طول زمان بر اثر شستشو ظاهر پوشش خودروها تغییر می‌کند که با استفاده از فناوری نانو پوشش‌های ضد خشی را ارائه دادیم که موجب افزایش دوام لایه آخر پوشش خودروها که یک لایه شفاف است، شدیم. به گفته وی این لایه در مدت طولانی‌تری دوام خواهد داشت. رنجبر پوشش‌های ترمیم شونده را از دیگر دستاوردهای این موسسه پژوهشی نام برد و افزود: این پوشش‌ها قادر هستند تا پس از ایجاد خش بر روی آنها، خود را ترمیم کنند. وی با اشاره به کاربردی نشدن این پوشش‌ها در صنایع خودروسازی توضیح داد: برای صنعتی کردن محصولات دانش بنیان به ویژه در حوزه‌های در مرز دانش نیاز است تا تست‌های نیمه صنعتی انجام شود. به این معنا که نتایج تحقیقات از محیط آزمایشگاه در محیط‌های صنعتی مورد تست و ارزیابی قرار گیرد. وی با بیان این که زیرساخت‌ها و امکانات لازم در این زمینه در اختیار نداریم، اضافه کرد: انجام تست‌های نیمه صنعتی دارای ریسک بالایی است از این رو نیاز به زیرساخت‌هایی داریم تا حلقه میانی و مفقوده این حوزه را پر کند. به گفته وی مهمترین دلایل عدم انجام تست‌های نیمه صنعتی کمبود اعتبارات است. رنجبر همچنین با تاکید بر این که محققان این موسسه دستاوردهایی در خصوص نساجی ارائه کرده‌اند، یادآور شد: سنتز انواع مواد رنگ‌زا در حوزه فرش و بهینه کردن فرآیندهای رنگرزی از جمله دستاوردهای این موسسه پژوهشی است. وی پساب‌های نساجی را از مهمترین معضلات زیست محیطی این صنعت نام برد و خاطرنشان کرد: در زمینه تصفیه‌ی پساب‌های صنعتی پروژه‌های زیادی را اجرایی کردیم. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها