تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833999317
گروه گسترده‌ای از مردم قادر نخواهند بود از منافع طرح تسهیلات خرید خودرو بهره‌مند شوند
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: گروه گسترده‌ای از مردم قادر نخواهند بود از منافع طرح تسهیلات خرید خودرو بهره‌مند شوند
یکی از اقتصاددانان کشورمان، قائم‌مقام بانک مرکزی و مدیر کل فناوری اطلاعات بانک مرکزی در گفتگوی ویژه خبری امشب به بحث و بررسی پیرامون موضوع ابهامات وام خرید کالا و خودرو پرداختند
به گزارش خبرنگار گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان در گفتگوی ویژه خبری امشب به بحث و بررسی پیرامون موضوع ابهامات وام خرید کالا و خودرو حسین راغفر اقتصاد دان، اکبر کمیجانی قائم‌مقام بانک مرکزی و ناصر حکیمی مدیر کل فناوری اطلاعات بانک مرکزی پرداختند.
** گروه‌های گسترده‌ای از مردم قادر نخواهند بود از منافع این طرح بهره‌مند شوند
در ابتدای این برنامه حسین راغفر اقتصاددان درباره این که اصلاحیه‌های متعدد درباره این سیاست‌ها از کجا ناشی می‌شود گفت: طرحی که عنوان شده با هدف ترغیب تولید در کشور بوده که البته به نظر می‌رسد نوعی شتاب‌زدگی در اجرای این طرح وجود دارد چرا که هنوز ابهامات زیادی درباره چگونگی اجرای آن وجود دارد.
وی اضافه کرد: علاوه بر ابهامات این طرح گروه‌های گسترده‌ای از مردم نیز قادر نخواهند بود وارد این طرح شوند و از آن استفاده کنند
در ادامه این برنامه اکبر کمیجانی قائم‌مقام بانک مرکزی نیز در خصوص این که منابع اجرای این طرح چقدر است و این منافع از کجا تأمین می‌شود اظهار داشت: در این بحث در مقابل محرک کننده اقتصاد یعنی هم مصرف‌کننده و هم تولیدکننده مهم هستند و اگر این طرح به گونه‌ای که طراحی شده است اجرای شود قطعاً پایان این‌ها اثربخشی مثبتی در اقتصاد خواهد داشت.
*** سرجمع منابع در نظر گرفته برای این تسهیلات بستگی به استقبال مردم دارد
وی با بیان این که منابع اجرای این طرح در درجه اول از منابع بانک‌ها و پس از بانک مرکزی است گفت: منابع اجرای این طرح در درجه اول از خود بانک‌ها تأمین می‌شود و چنانچه بانک‌ها منابع نداشته باشند به بانک مرکزی مراجعه می‌کنند و منابع بانک مرکزی در اجرای این طرح به آنها کمک خواهد کرد.
قائم‌مقام بانک مرکزی همچنین درباره سرجمع منابع در نظر گرفته شده برای اجرای این طرح اظهار داشت: این امر بستگی به استقبال مردم دارد ضمن این که ما محدوده‌ای را در بانک مرکزی برای اجرای این سیاست برای خودمان در نظر گرفته‌ایم اما شاید اعلام عدد خاصی در این مرحله خیلی ضرورتی نداشته باشد لذا باید منتظر باشید و ببینیم استقبال چگونه خواهد بود.
کمیجانی با بیان این که ما نیز نسبت به آثار تورمی این طرح نگران هستیم گفت: با توجه به سیاست‌های انبساطی آثار تورمی در بخش‌هایی از اقتصاد خواهد بود که در این بخش‌ها نیز قبل از آن که آثار تورمی ظاهر شود اقدامات احتیاطی توسط بانک مرکزی صورت خواهد گرفت.
**** اجرای طرح تسهیلات خرید خودرو و کالا آثار تورمی خواهد داشت
در ادامه این بحث راغفر نیز در خصوص این که آثار تورمی این طرح به چه میزان است گفت: اگر حجم اعتباری که قرار است تزریق شود مشخص می‌شد بهتر می‌شد راجع به آثار تورمی آن بحث کرد.
وی با تاکید بر این که اجرای این طرح آثار تورمی خواهد داشت اظهار داشت: این که میزان تورم چقدر باشد بستگی به عوامل متعددی دارد که از جمله آنها می‌توان به این اشاره کرد که در این مسئله چه کسانی منتفع خواهند شد.
**** تولیدکنندگان واقعی شامل این طرح نخواهند شد
این اقتصاددان کشورمان اظهار داشت:منافع این طرح بیشتر شامل مونتاژکاران در صنایع خانگی و خودروسازان می‌شود و تولیدکننده واقعی شامل این طرح نخواهد بود و نتیجه آن می‌شود که ما به زودی با تقاضای کاذب ارز روبرو خواهیم شد و به دنبال آثار تورمی که این طرح خواهد داشت شاهد افزایش قیمت ارز نیز خواهیم بود که خود این موضوع موجب تورم می‌شود.
راغ فر با اشاره به اینکه همه کارکنان نمی توانند به یک نسبت از این طرح استفاده کنند گفت: زیرا این مسئله بستگی به میزان دریافتی کارکنان دارد.
وی اظهار داشت: در شرایط کنونی با رکود مواجه هستیم و در این رابطه شاهد تخفیف های ویژه مونتاژ کاران هستیم.
این اقتصاددان با اشاره به اینکه در مورد فرش سه برند در حال حاضر معرفی شده اند گفت: این در حالی است که 300 تولید کننده فرش داریم.
**شائبه کانون های قدرت و حضورشان در تصمیم گیری های این طرح می تواند تعیین کننده باشد
راغ فر با بیان اینکه شائبه کانون های قدرت و حضورشان در تصمیم گیری های این چنین می تواند تعیین کننده باشد اظهار داشت: تعداد زیادی تولید کننده داخلی داریم ولی چرا سه شرکت انتخاب شدند باید وزارت صنایع پاسخگو باشد.
**مونتاژکاران بیشترین استفاده را از این طرح می برند
وی با اشاره به اینکه فشار کانون های قدرت در تصمیم گیری و حضور این دسته از کانون ها در مجامع تصمیم گیری بخش های عمومی این شائبه را بیشتر می کند گفت: این طرح محرک اصلی به حساب می آید، به طوری که در بین خودروسازان مونتاژکاران هستند که می توانند بیشترین استفاده را ببرند.
**استقبال مورد انتظار پیرامون طرح موجود پدید نخواهد آمد
این اقتصاددان در پاسخ به سوال دیگری مبنی براینکه آیا تعادل در بازار با این طرح به هم می خورد ادامه داد: باید منتظر واکنش مردم باشیم به نظر می رسد استقبال مورد انتظار پدید نخواهد آمد زیرا مشکلات اجرایی و ابهاماتی در این طرح وجود دارد.
راغ فر با بیان اینکه بانک ها در شرایط کنونی انگیزه ای برای پرداخت وام 16 درصدی ندارند گفت: یکی از اهداف این طرح کمک به تولید است که اتفاق نخواهد افتاد زیرا اشتغال ایجاد نمی شود و عملا تلاشی برای فروش کالاهای انباشته شده صورت می گیرد.
وی با اشاره به اینکه تسهیلات اقساطی برای خرید خودرو 16 درصد است گفت: باید دید چه کسانی از این طرح منتفع می شوند لذا باید اذعان داشت که طبقات متوسط به بالا می توانند از این طرح استفاده کنند و طبقات قشر پایین از این طرح محروم می مانند.
این اقتصاددان با اشاره به اینکه در چند سال گذشته 22 شرکت خودرو ساز داشتیم که برخی از آن ها اتاق رنگ هم نداشتند اظهار داشت: کل خودروی این شرکت ها به کشور وارد می شد.
راغ فر ادامه داد: به نظر می رسد گروه هایی از خودروسازان بتوانند بیشترین نفع را از این طرح ببرند.
**لیست های اعلامی از سوی وزارت صنعت و بانک مرکزی به صورت مرتبط روزآوری می شود
حکیمی در ادامه با اشاره به اینکه لیست کالاهای اعلام شده از سوی وزارت صنعت به صورت مرتبط روزآوری می شود گفت: وزارت صنعت و بانک مرکزی لیست های موجود را به صورت مرتب بررسی می کنند.
وی با اشاره به اینکه اگر تقاضا از طریق اعتبارات افزایش یابد موجودی انبارها برای این طرح کفایت می کند گفت: تحریک تقاضا سیاست اصلی در این طرح به حساب می آید. زیرا موجودی تولید کنندگان به گردش در می آید.
کمیجانی در پاسخ به سوال دیگری مبنی براینکه آثار تورمی این طرح چه قدر است گفت: این طرح ضربه گیر در برابر محرک تقاضا است لذا این وجوه مدیریت شده به حساب می آید و با مراقبت وزارت صنعت، معدن و تجارت این منابع در جهت تعریف شده ای هدایت می شوند.
**دلیلی بر افزایش تورم وجود ندارد
وی با اشاره به اینکه خودروسازان در انبارهایشان با انباشت موجودی مواجه هستند گفت: دلیلی بر افزایش تورم وجود ندارد لذا ابزارهای احتیاطی فعال خواهند بود
قائم مقام بانک مرکزی با اشاره به اینکه این طرح را در حین اجرا متوقف نخواهیم کرد گفت: عمر اجرای این طرح شش ماه خواهد بود.
کمیجانی ادامه داد: انتظار داریم سهم قابل ملاحظه ای از فروش اقساطی به سمت تولید کنندگان داخلی جریان پیدا کند.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
۱۷ آبان ۱۳۹۴ - ۰۰:۱۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 127]
-
سیاسی
پربازدیدترینها