تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804308184
تا هواپیماهای جدید وارد کشور نشوند، گرانفروشی ادامه دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۵ آبان ۱۳۹۴ - ۰۹:۰۳
یک کارشناس صنعت هوایی معتقد است: تا زمانی که میزان تقاضای سفر هوایی در کشور به‌طور کامل از سوی ناوگان پوشش داده نشود، سخن گفتن از امکان مسدود شدن راه بازارهای سیاه دشوار است. بشارتی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، تصریح کرد: متاسفانه در کشور ما تعداد هواپیماهای فعال به شدت پایین بوده و این رقم اصلا نمی‌تواند تقاضایی را که در بازار کشور وجود دارد پوشش دهد.از این‌رو شکل‌گرفتن بازارهای سیاه در ایام پیک سفر در ایران امری طبیعی به حساب آمده و مقابله با آن دشوار است. وی با اشاره به فروش بلیت هواپیما به نام مسافر از سوی آژانس‌های هواپیمایی تصریح کرد: وقتی که در این بلیت‌ها امکانی برای جابه‌جایی و انتقال به غیر در نظر گرفته نشده است، قطعا نمی‌توان انتظار داشت که بازار سیاه بیرون از نهادهای رسمی صورت گیرد و این قیمت تورها و بسته‌های مسافرتی است که در این ایام بالا می‌رود. این کارشناس صنعت هوایی ادامه داد: البته مسافران نیز با توجه به اهمیتی که سفر برایشان دارد حاضر می‌شوند مبالغ کذافی در این زمینه بپردازند که این خود مزید بر علت است. وی با بیان اینکه صحبت از نرخ‌های مصوب و جلوگیری از گرانفروشی می‌تواند مثبت باشد در صورتی که نظارت‌ها نیز به‌طور کامل اجرایی شود، تاکید کرد: اینکه صحبت از برخورد با قانون‌شکنان شده و از سوی دیگر اطلاعاتی دقیق به مردم درباره‌ی نرخ‌های مصوب داده می‌شود، می‌تواند باعث آگاهی مسافران شده و راه را در گرانفروشی ببندد، اما قطعا نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم که تمام بازارهای سیاه و گرانفروشی‌ها در ایام پیک متوقف شوند. بشارتی با بیان اینکه درمان ریشه‌ای این مشکل تنها با بالابردن توان ناوگان کشور امکان‌پذیر خواهد بود، عنوان کرد: ما همواره صحبت از نیاز خرید هواپیماهای جدید کرده‌ایم اما تا زمانی که این صحبت تبدیل به عمل نشود نمی‌توان انتظار داشت مسائلی از این دست در بازار فروش بلیت هواپیما برطرف شود. این کارشناس صنعت هوایی اضافه کرد: اگر تعداد هواپیماهای فعال بالا رفته و از میزان تقاضا بالا بزند در آن زمان نوع دیگری از رقابت بین ایرلاین‌ها شکل خواهد گرفت که در نتیجه آن قیمت‌ها روند کاهشی پیدا می‌کنند. البته تا آن زمان فاصله زیادی باقی‌مانده و در حال حاضر شاید تنها گزینه موجود اطلاع‌رسانی دقیق درباره‌ی نرخ بلیت و نظارت بر گرانفروشان باشد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها