محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854897761
کاهش سرفاصله‌های قطار در خط ۳ متروی تهران
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون شهردارتهران خبرداد:
کاهش سرفاصله‌های قطار در خط ۳ متروی تهران
شناسهٔ خبر: 2957744 - چهارشنبه ۱۳ آبان ۱۳۹۴ - ۱۱:۵۵
جامعه > شهری
معاون شهردار تهران از ورود تدریجی ۱۸ رام قطار جدید طی سال جاری به چرخه حمل ونقل ریلی خبرداد و گفت: با بهره برداری از این واگن ها سرفاصله حرکت قطار در خط ۳ مترو به ۴ دقیقه خواهد رسید . به گزارش خبرگزاری مهر، سید جعفر تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه قطارهای جدید در دست ساخت در راه ورود به چرخه حمل ونقل ریلی پایتخت هستند، گفت: خط ۳ مترو به زودی به وضعیت مطلوب خود خواهد رسید. وی با اشاره به اینکه خط ۳ مترو به عنوان طولانی ترین خط متروی خاورمیانه در شرایط سخت تحریم ها اکنون با ۹۰ درصد ایستگاه فعال در حال خدمات رسانی به شهروندان است، گفت: در این خط دغدغه اصلی شهروندان که خرابی و یا فعال نبودن پله های برقی بود به طور کامل برطرف شده و اکنون تمام ایستگاه های خط ۳دارای پله برقی فعال است. به گفته تشکری هاشمی یکی از برجستگی های خط ۳ همزمانی بهره برداری از مترو با پله برقی است اما شاید در چندین مورد نقص فنی پیش آمده باشد که باتوجه به ضمانت های اجرایی پیمانکاران موارد در طی چندین ساعت برطرف شده است. وی با اشاره به زیاد بودن سرفاصله حرکت قطار در این خط گفت: روال بهره برداری از ایستگاه ها این است که به منظور از جلوگیری از ازدحام و بار سنگین ترافیک در ماه های نخست بهره برداری تنها چندین ساعت از ایستگاه های جدید استفاه می شود. در عین حال کمبود قطار نیز دلیل زیاد بودنسرفاصله خط ۳ مترو است. وی با اشاره به بهره برداری از ایستگاه نعمت آباد در آینده ای نزدیک گفت: اینکه یکباره تمام ایستگاه ها مورد بهره برداری قرارگیرد وضعیت مطلوبی را در خط ایجاد نخواهد کرد به همین منظور ایستگاه های آماده بهره برداری به تدریج و تا پایان سال افتتاح می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها