تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834404492
استقبال از خطوط شبانه اتوبوسرانی/ ۷ خط شبانه دیگر در مرحله طراحی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در گفتگو با مهر عنوان شد :
استقبال از خطوط شبانه اتوبوسرانی/ ۷ خط شبانه دیگر در مرحله طراحی
شناسهٔ خبر: 2953889 - شنبه ۹ آبان ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۹
جامعه > شهری
رئیس شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از طراحی ۹ خط شبانه در تهران خبر داد و گفت: دو خط شبانه به بهره برداری رسیده که به طور متوسط ۲۵ هزار مسافر را جابه‌جا کرده اند. پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این که ۹ خط شبانه اتوبوسرانی برای شهر تهران طراحی شده است گفت: به تازگی دو خط اتوبوس شبانه در تهران به بهره برداری رسیده است که به طور متوسط در شبانه روز ۲۵ هزار مسافر را جابه‌جا کرده است و به مرور ۷ خط دیگر هم به خطوط تهران افزوده می‌شود. وی ادامه داد: در حال حاضر علاوه بر خطوط شبانه اتوبوس‌های غیرتندرو، ۹ خط BRT نیز به‌صورت شبانه روزی مسافران را جابه‌جا می‌کنند که با ایجاد ۹ خط شبانه جدید ۱۸ خط اتوبوسرانی شبانه در پایتخت خواهیم داشت. سنندجی اضافه کرد: مطالعات کار‌شناسی نشان می‌داد مراکز تفریحی، ترمینال‌ها و برخی مراکز اداری در طول شبانه‌روز دارای مسافر هستند و برای پاسخ به نیاز این نوع مسافران خطوط شبانه طراحی و به بهره‌برداری رسید. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران همچنین در خصوص زمان بهره برداری از خط بهشتی و خط مطهری گفت : این دو خط فرامنطقه‌ای هستند که در جهت معکوس خیابان راه‌اندازی می‌شوند ومانند خطوط BRT جداکننده فیزیکی ندارند، بنابراین عرض خیابان کاهش نخواهد یافت. او با اشاره به اظهارات برخی از اعضای شورای شهر تهران در خصوص آزمایشی بودن این خط گفت: ما تجربه چنین خطی را در مسیر خیابان طالقانی به میدان سپاه و میدان انقلاب داشته‌ایم که چون در یک خیابان یکطرفه تردد می‌کردند، ورودی مسافر خوبی دارد و از خطوط شلوغ ما محسوب می‌شود. مطمئنا این خط نیز خط پرمسافر خواهد بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها