محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831100272
هزینه ۱۰۰ میلیاردی برای مسائل امنیتی فرودگاه ها
واضح آرشیو وب فارسی:افکار نیوز: مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور گفت: از روز گذشته به ایرلاین ها اعلام کرده ایم که نظام وصول مطالبات در فرودگاه های کشور غیر متمرکز خواهد بود و فرودگاه براساس خدمات هزینه خود را دریافت می کند بدین ترتیب فرودگاه ها به شرکت های مجازی تبدیل می شوند.به گزارش افکارخبر ، رحمت الله مه آبادی امروز در نشست خبری حاشیه نمایشگاه راه و شهرسازی بیان کرد: شرکت فرودگاه های کشور ۲ خدمت اساسی را انجام می دهد که شامل ناوبری هوایی و ارائه خدمات فرودگاهی به مسافران از ورود به ترمینال تا پرواز است. وی ادامه داد: ناوبری هوایی شامل مجموعه اقداماتی است که امکان نشست و برخاست هواپیما در پایانه های بار و مسافر و تردد در راههای هوایی کشور فراهم می کند. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور افزود: خدمات ناوبری هوایی شامل ارتباط بین خلبان و برج، سیستم ها و تجهیزات مسیر راههای هوایی و پایش هواپیما در فضا است. مه آبادی با بیان اینکه هزینه های امنیتی در بخش فرودگاهی زیاد است، گفت: ۴۳ هزار متر مربع فضا در فرودگاه ها برای پلیس و ۵۴ هزار متر مربع برای سپاه ساخته ایم ضمن آنکه باید دستگاه های امنیتی نظیر ایکس ری را خود تأمین کنیم. وی افزود: سالانه نزدیک ۱۰۰ میلیارد تومان برای مسائل امنیتی فرودگاه ها هزینه می شود و اگر این صنعت در این حوزه حمایت نشود در آینده گلوگاه پساتحریم خواهیم بود. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با بیان اینکه شرکت فرودگاه ها در ۵۴ فرودگاه کشور به مردم خدمات می دهد، گفت: این شرکت درآمد - هزینه ای است. مه آبادی درباره بدهی شرکت های هواپیمایی به شرکت فرودگاه ها توضیح داد: خوشبختانه بدهی ایرلاین ها افزایش نیافته است البته صنعت هوانوردی دنیا سودده نیست و گردش مالی در بهترین خطوط هوایی دنیا ۳ درصد است. وی با بیان اینکه ایرلاین ها از نظر مالی به ۳ دسته تقسیم می شوند، گفت: برخی از ایرلاین ها درآمد مطلوبی دارند اما در کنار توسعه ناوگان این درآمد خود را در خارج از صنعت نیز هزینه می کنند. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور افزود: دسته دوم ایرلاین ها آنهایی هستند که درآمدشان مناسب است و در بخش هوانوردی هزینه می کنند و دسته سوم شرکت هایی هستند نظیر ایران ایر که خدمات تکلیفی ارائه می دهند و بدهی هایی نیز دارند. مه آبادی گفت: برنامه ریزی کرده ایم فرودگاه ها را به شرکت های مجازی تبدیل کنیم و آنها خود مؤظف هستند هزینه خود را استحصال کنند. وی افزود: از روز گذشته به ایرلاین ها اعلام کرده ایم و از هفته آینده این موضوع به صورت رسمی ابلاغ می شود که نظام وصول مطالبات در فرودگاه ها غیرمتمرکز خواهد بود و فرودگاه ها براساس خدمات، هزینه دریافت می کنند. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور اظهار داشت: گلوگاه پساتحریم در ظرفیت فرودگاه ها و عدم توجه به نگهداری سریع زیرساخت ها در بخش فرودگاهی امری ضروری است. مه آبادی گفت: مبلغ ۲۵۰ میلیون دلار در حوزه هوانوردی سرمایه گذاری خواهد شد که مناقصه های آن به زودی برگزار می شود. وی همچنین بیان کرد: درآمدهای فرودگاه های کشور ۱۰ درصد هزینه جاری فرودگاه ها را پوشش نمی دهند؛ ۱۷ هزار میلیارد تومان پروژه در سطح فرودگاه های کشور داریم و بودجه امسال ما ۱۳۰۰ میلیارد تومان است. وی بیان کرد: درآمد پارسال شرکت فرودگاه ها ۴۰۰ میلیارد تومان بود که امسال ۸۰ درصد رشد دارد اما نسبت به هزینه های فرودگاه ها رقم بسیار پایینی است. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور گفت: در بسیاری از مسیرها تا ۸۰ درصد به شرکت های هواپیمایی در بحث تعرفه ها تخفیف داده ایم ضمن آنکه به تازگی تا ۳۵ درصد در برخی از مسیرها و تعرفه ها تخفیفاتی اعمال شده است. مه آبادی با بیان اینکه ۷۵ درصد سود خود را در قالب سود سهام به دولت مالیات می دهیم، گفت: اگر بتوانیم رایگان زدایی را در این صنعت برداشته و تعرفه ها را واقعی کنیم می توان انتظارات توسعه ای را برآورده کرد.
جمعه ، ۸آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: افکار نیوز]
[مشاهده در: www.afkarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
گوناگون
پربازدیدترینها