پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848517022
تامین نشدن اعتبارات لازم فرودگاه‌ها را گلوگاه پساتحریم می‌کند
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۷ آبان ۱۳۹۴ - ۱۲:۲۵
رئیس شرکت فرودگاه‌های کشور با بیان اینکه در صورت تامین نشدن منابع اعتباری فرودگاه‌ها به گلوگاه پس از تحریم تبدیل می‌شوند، اظهار کرد: ما در شرایطی که 17 هزار میلیارد تومان طرح در دست پیگیری داریم تنها بودجه‌ای هزار و 300 میلیارد تومانی در اختیار گرفته‌ایم که این به طور کامل وضعیت دشوار شرکت را نشان می‌دهد. به گزارش خبرنگار ایسنا، رحمت الله مهآبادی در نشست خبری با خبرنگاران با بیان این مطلب تصریح کرد: در حال حاضر میانگین درآمد شرکت فرودگاه‌ها در حدود 400 میلیارد تومان است و ما تنها رقم هزینه‌های جاریمان به بیشتر از 850 میلیارد تومان می‌رسد اگر در کنار این رقم پروژه‌های گسترده فرودگاهی و همچنین نیاز به سرمایه گذاری 250 میلیارد دلاری در این عرصه را جمع کنیم متوجه وضعیت دشوار شرکت فرودگاه‌ها خواهیم شد. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بالا بودن میزان خدمات تکلیفی شرکت فرودگاه‌ها در طول سال‌های گذشته اظهار کرد: ما مجبور شده‌ایم در بعضی از مسیرها به لاین‌های داخلی تخفیفی 80 درصدی بدهیم. در کنار آن با دستور دولت 35 درصد از تعرفه خدمات شرکت فرودگاه‌ها نیز کاهش یافته است.برای مدیریت این شرایط قطعا نیاز به تخفیف منابع اعتباری جدید خواهیم داشت. رئیس شرکت فرودگاه‌ها با اشاره به تلاش این شرکت برای کنترل میزان بدهی ایرلاین‌ها در طول ماه‌های گذشته تاکید کرد: ما سه دسته ایرلاین بدهکار را طبقه بندی کرده‌ایم. یک دسته که ایران ایر نیز جزو آنها است با توجه به سطح بالای خدمات تکلیفی و همچنین فشار تحریم‌ها خود تحت فشار زیادی هستند. یک دسته نیز ایرلاین‌هایی هستند که در وضعیت اقتصادی نسبتا مطلوبی قرار داشته و امید داریم از شرایط آنها نهایت استفاده را ببریم. اما مهمترین مشکل ما شرکت‌های هواپیمایی هستند که از یک سو به ما بدهی دارند و از سوی دیگر سرمایه‌هایشان را در حوزه‌های دیگر وارد می‌کنند. مهابآدی ادامه داد: ما برنامه‌ریزی داریم که با این ایرلاین‌ها براساس شرایط قانونی که داریم برخورد کنیم و البته این امید نیز وجود دارد که با اجرایی شدن طرح آزاد سازی نرخ بلیت هواپیما شرایط ایرلاین‌ها برای اجرایی کردن تعهداتشان نیز بهبود پیدا کند. وی با بیان اینکه طرح اجرایی شدن نظام وصول مطالبات غیر متمرکز در شرکت فرودگاه‌ها پیگیری می‌شود عنوان کرد:براساس این طرح ما قصد داریم در هفته آینده برای آن گام مهمی برداریم که با این وجود فرودگاه‌ها این توان را خواهند داشت به شکل جداگانه و مستقل مطالبات خود از ایرلاین‌ها را پیگیری کنند که این مساله باعث می‌شود برای بدهی‌های آینده قدری مشکلات کاهش پیدا کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-