تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805134739
شرط واردات واگن مسافری دست‌دوم/ واردات واگن‌باری دست‌دوم ممنوع است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲ آبان ۱۳۹۴ - ۱۲:۳۸
مدیرعامل شرکت راه آهن واردات واگن باری دست دوم را ممنوع خواند و گفت: در بخش مسافری نیز شرکت متقاضی به شرطی می‌تواند واگن دست‌دوم وارد کند که به همان تعداد واگن‌های قدیمی را از رده خارج کرده باشد. به گزارش ایسنا، محسن پورسیدآقایی درباره خرید ناوگان دست دوم گفت: به دلیل رویکرد حمایت از صنعت داخل سیاست خاصی برای ورود ناوگان دست دوم در نظر گرفتیم به طوری‌که این اقدام در بخش مسافری با لحاظ شرایطی ممکن می‌شود؛ شرکت متقاضی باید به همان تعداد واگن‌های قدیمی از رده خارج کند به تعبیری صرفا اجازه ورود واگن دست دوم داده نمی‌شود؛ به این ترتیب واگن‌های دست دوم فقط جایگرین واگن‌های قدیمی با سن بالا در ناوگان کشور می‌شود. وی یادآور شد: در بخش باری چنین سیاستی نداریم و در هماهنگی که با وزارت صنعت٬ معدن و تجارت صورت گرفت در جهت حمایت از صنعت داخلی ورود واگن دست دوم باری ممنوع اعلام شد و فقط شرکت‌ها می‌توانند نیاز خود را در بخش باری به صورت اجاره تأمین کنند. معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تحقق اعطای وام ارزی به سرمایه‌گذاران گفت: در حال حاضر این وام به سرمایه‌گذاران اعطا می‌شود و سرمایه‌گذاران می‌توانند از صندوق توسعه ملی وام ارزی دریافت کنند این وام به یکی از شرکت‌های خرید لکوموتیو نیز تعلق گرفته است. وی با بیان اینکه وام صندوق توسعه فقط به صورت ارزی است٬ یادآور شد: البته اگر طرف‌های خارجی قصد اخذ این وام را داشته باشند باید به لحاظ قانون استفاده حداکثری از توان تولیدی داخل با شرکت‌های ایرانی کنسرسیوم مشترک تشکیل دهند. مدیر عامل شرکت راه‌آهن تأکید کرد: تأکید کرد: بخشنامه اخیر بانک مرکزی اجازه می‌دهد ال سی برای یک شرکت خارجی باز شود به شرطی که قسمتی از قرارداد تولید در ایران اجرایی شود؛ به این ترتیب این منع که در گذشته وجود داشت و امکان بازکردن ال سی برای طرف‌های خارجی وجود نداشت٬ برداشته شد ضمن اینکه راه‌آهن در بخش اخذ وام‌های ارزی نوسان‌های نرخ ارز را برای سرمایه‌گذار تضمین می‌کند تا از این بابت نیز اطمینانی برای سرمایه‌گذار باشد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهراسازی٬ چندی پیش وزیر صنعت٬ معدن و تجارت اعلام کرده بود که شدیدا با واردات واگن‌های دست دوم به ناوگان ریلی کشور مخالفیم و به نظر ما توان بخش داخلی برای تامین نیاز ناوگان کشور بسیار بالاست که در همین راستا پیشنهاد تشکیل کمیته "تهیه بسته حمایتی از صنایع ریلی داخلی و بهره‌گیری از فرصت‌های بین المللی با هدف توسعه حمل و نقل ریلی" از سوی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در ۲۴ اسفند ۹۳ در نامه‌ای با هدف حمایت از صنایع ریلی داخلی و تحقق شعار اقتصاد مقاومتی با حضور نمایندگان وزارت راه و شهرسازی٬ وزارت صنعت٬ معدن و تجارت٬ صندوق توسعه ملی، بانک مرکزی٬ انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و انجمن صنایع ریلی ایران در ارتباط با توسعه ناوگان ریلی به اسحاق جهانگیری ارائه که با موافقت معاون اول رئیس جمهور این کمیته شکل گرفت. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها