محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827519995
طرح زوج و فرد یا طرح LEZ ؟!
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: طرح زوج و فرد یا طرح LEZ ؟!
آلودگی هوای شهر تهران به حدی رسیده که مدیران شهری را مجبور کرده است طرحLEZ را به عنوان جایگزین طرح زوج و فرد پیشنهاد دهند، اما این که طرح جدید چقدر می‌تواند موفق باشد سوالی است که پیروی این طرح مطرح می‌شود.
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با گسترش روز افزون جمعیت و مساحت شهر تهران و ورود هر روزه هزاران خودرو به خیابان‌ها، جدا از ظرفیت محدود خیابان‌های تهران و ساعت‌ها ماندن در پست صف‌های ترافیک میزان آلودگی هوا به حدی بود که سرانجام مسئولان شهری به این نتیجه رسیدند که باید تصمیمی اتخاذ کنند تا از میزان خودروهای عبوری در خیابان کاسته شود.
زوج و فرد کردن خودروهای عبوری در محدوده‌ی مرکزی شهر طرحی بود که برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر تهران روی میز مدیران شهری وقت قرار گرفت. محدوده طرح زوج و فرد در اوایل به عنوان یک طرح زیست محیطی و ترافیکی به صورت موقت و در مواقع اضطرار آلودگی هوا به اجرا در می‌آمد، اما با بحرانی شدن شرایط هوا به خصوص در مواقع وارونگی با تصمیم شورای شهر این طرح به یک طرح دائمی تبدیل شد و حتی در بعضی مواقع پا را فراتر می‌گذاشت و طرح زوج و فرد از درب منازل به اجرا می‌شد.
این روزها با گذشت یک دهه از اجرای طرح زوج و فرد در شهر تهران برای باز کردن گره کور آلودگی و ترافیک، صحبت به اجرا در آمدن طرحی به نام طرح کاهش آلاینده‌ها (LEZ) است.
طرحی که به موجب آن خودروهای عبوری در سطح شهر تهران با توجه به میزان آلایندگی به چهار دسته شامل خودروهای قرمز، زرد، سبز و آبی تقسیم می‌شوند و مقررات تردد در محدوده‌ی اجرای طرح بر مبنای میزان آلایندگی آنها و شرایط آلودگی هوا اعمال می‌شود.
بر این اساس خودروهای قرمز در سن فرسودگی و کاربراتوری هستند و توان اخذ معاینه فنی را ندارند که این دسته از خودروها امکان تردد در تهران را نخواهند داشت . دسته خودروهای زرد که شامل خودروهای نزدیک به سن فرسودگی و دارای استاندارد پایین‌تر از یورو 2 هستند که محدویت‌های بیشتری برای تردد آنها در زمان آلودگی در مرکز شهر اعمال می‌شود.
دسته خودروهایی که موفق به کسب رنگ سبز می‌شوند دارای استاندارد بیش از یورو 2 و فقط محدودیت‌هایی برای آنها در شرایط اضطرار اعمال می‌شود.
به همین ترتیب خودروهای آبی رنگ شامل خودروهای برقی و با استاندارد بیش از یورو 5 هستند و محدودیت‌های کمتری برای تردد آنها در مواقع حساس در نظر گرفته خواهد شد.
حال تمام صحبت‌ها مبنی بر این است که طرح کاهش از ابتدای آبان ماه اجرایی می‌شود، اما پیروی اجرای آن حرف و حدیث‌های فراوانی وجود دارد از جمله این که زیر ساخت‌های اجرای آن هنوز محیا نشده است.
تشکری هاشمی معاون شهردار در خصوص اجرای طرح زوج و فرد که سال‌هاست در تهران اجرا می‌شود ولی پاسخگوی مشکلات زیست محیطی تهران نبوده می گوید: نباید خودروهایی که چندین برابر آلودگی تولید می‌کنند مانند دیگر وسایل نقلیه‌ای که از استاندارد بالاتری برخوردار هستند وارد معابر شوند بر همین اساس طرح کاهش (LEZ )برنامه ریزی شده است.
اما پلیس با اجرای این طرح موافقت نکرده است و معتقد است که هنوز زیر ساخت‌های اجرای آن آماده نشده و قابلیت اجرایی ندارد.
با این وجود حسین شهید‌زاده قائم مقام مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا معتقد است : اجرای این طرح بار مضاعفی را بر پلیس تحمیل نمی‌کند، چرا که رصد خودرو از طریق دوربین‌ها انجام می‌شود.
وی تصریح کرد: همان طور که در حال حاضر پلیس برای خودروهایی که به طور غیر مجاز وارد محدوده زوج و فرد می‌شوند اعمال قانون می‌کند، با اجرای طرح کاهش باید این عمل برای خودروهای آلاینده انجام شود و سایر مقدمات کار را شهرداری تهران فراهم می‌کند.
حال با تمام این حرف و حدیث‌ها فقط مدت زمان کمی تا ابتدای آبان و زمان در نظر گرفته شده برای به اجرا در آمدن طرح کاهش (LEZ ) باقی مانده است و باید منتظر ماند و دید که آیا این طرح در زمان مقرر اجرایی می‌شود و با اجرای آن قادر خواهد بود اهداف مورد نظر برای کنترل و کاهش آلودگی هوا را برآورده کند.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
انجام نظارت صحیح بر مراکز معاینه فنی/نباید اجازه ورود خودروهای ناسالم را به محدوده طرح ترافیک بدهیم
حسینی: آمادگی برای اجرای طرح LEZ فراهم شده است/عدم همکاری پلیس برای اجرای طرح
شاکری: نیم میلیون خودرو فرسوده هستند/لزوم هماهنگی بیشتر در اجرای طرح LEZ
حیدرزاده:کارخانه سیمان تهران باید از پایتخت خارج شود/توپ سرگردان سفید بالکها در زمین مسئولان+تصاویر
باید در اصلاح ساختار اداری اجرایی تجدیدنظر شود / دوقطبی بودن فقر و غنا برای ما تهدیدی جدی است
قالیباف:طرح LEZ از آبان ماه اجرا می‌شود/قناعتی: این طرح تا آبان ماه اجرایی نیست
جدیدی: آلودگی هوا بحرانی است که مرز ندارد
ممنوعیت تردد خودروی کاربراتوری از سال 95 / وام بلاعوض شهرداری برای رانندگان تاکسی پیکان
واکنش سرهنگ عابدی به صحبت های معاون شهرداری تهران
۲۷ مهر ۱۳۹۴ - ۰۸:۲۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها