واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۶ مهر ۱۳۹۴ - ۱۸:۰۱
مدیرعامل منطقه آزاد ماکو از نخستین پرواز آزمایشی این فرودگاه در آبان ماه به تهران خبر داد. به گزارش خبرنگار ایسنا، حسین فروزان از ساخت بزرگترین پایانه صادراتی در منطقه آزاد ماکو خبرداد و اظهار کرد: یکی از نیازهای صادرات، وجود انبارها و منطقهای برای انتقال کالاهای صادراتی است که این کمبود تا به حال وجود داشت و اکنون 80 هکتار را در اختیار بخش خصوصی گذاشتیم که تا یک ماه این پایانه آینده افتتاح میشود و اثرات مثبتی در ترخیص کالا خواهد داشت. وی افزود: برای کاهش قاچاق کالا باید حمایت از تولیدات به گونهای صورت گیرد که ورود کالاهای قاچاق و ترک مقرون به صرفه نباشد. هنوز گمرکهای ما به دستگاههای کنترلی پیشرفته مجهز نشدهاند فرزوان ادامه داد: مشکل اینجاست که هنوز گمرکهای ما به دستگاههای کنترلی پیشرفته و هایتک مجهز نشدهاند و بسیاری از کالاها از طریق کامیون قاچاق میشوند. وی در مورد فعالیت کارخانههای تولیدی و صنعتی در منطقه آزاد ماکو گفت: اکنون 50 کارخانه در حوزههای مختلف از جمله پوشاک، تجهیزات پزشکی و پتروشیمی در این منطقه فعالند که سه کارخانه نیز به صورت سرمایهگذاری مشترک با ترکها در حوزه درهای ضد سرقت، تولید مواد شیمیایی و پلاستیک فعالیت میکنند. سالانه 16 تا 17 میلیارد دلار کالا از طریق مرز بازرگان مبادله میشود مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو همچنین با اشاره به حجم مبادلات تجاری از مرز بازرگان و ماکو گفت: سالانه 16 تا 17 میلیارد دلار کالا از طریق مرز بازرگان به عنوان بزرگترین گمرک زمینی کشور مبادله میشود و 300 هزار کامیون از طریق این مرز تردد میکنند. جذب سرمایهگذار خارجی در منطقه آزاد ماکو فروزان به جذب سرمایهگذار خارجی در منطقه آزاد ماکو اشاره کرد و افزود: احداث یک نیروگاه از سه ماه گذشته توسط سرمایهگذار چینی در این منطقه آغاز شده که 70 درصد آن توسط چینیها و 30 درصد توسط سرمایهگذار ایرانی انجام میشود و قرار است در 17 ماه اول حداقل 70 مگاوات برق تحویل دهد. بخش خصوصی نیز از هندوستان برای تولید فروآلیاژ در این منطقه سرمایه گذاری کرده است که فاز اول آن در یک سال آینده افتتاح میشود. سرمایهگذاری 3 میلیارد دلاری توسط یک هلدینگ در صنعت پتروشیمی وی از سرمایهگذاری 3 میلیارد دلاری توسط یک هلدینگ در صنعت پتروشیمی خبر داد و اظهار کرد: 60 درصد از این پروژه بر عهده بخش خصوصی ایرانی و قرار است 40 درصد آن بر عهده خارجیها باشد که تا به امروز با شرکت اوکراینی و آلمانی مذاکراتی انجام شده است. فروزان همچنین با بیان اینکه سرمایهگذاران چینی، هندی و یک هلدینگ ایرانی در ساخت نیروگاه، پتروشیمی و فرو آلیاژ در این منطقه مشغول به کار شدهاند درباره ایجاد خط آهن ایران و ترکیه گفت: احداث این خط آهن از مرز بازرگان نیاز به یک میلیارد دلار اعتبار دارد و مطابق توافقی که بین رئیس جمهور کشورمان و ترکیه انجام شده قرار است 140 کیلومتر ریل راهآهن از ارزرون تا مرز بازرگان و از آنجا به تبریز کشیده شود که کار مطالعاتی در این زمینه انجام شده است. وی با بیان اینکه برای جلوگیری از خروج سنگهای خام از این منطقه شهرک صنعتی سنگ را تعریف کردهایم که کار مطالعاتی آن انجام شده است، بیان کرد: این موضوع میتواند رونق صادراتی به ترکیه داشته باشد و هم اشتغال زایی برای مردم منطقه ایجاد کند. جاده زمینی و ترانزیتی مناسبی نداریم فروزان با بیان اینکه علیرغم تردد کامیونها و واردات و صادرات ولی جاده زمینی و ترانزیتی مناسبی نداریم افزود: 140 کیلومتر مسیر از مرز بازرگان که به پهنای 11 متر است، علیرغم درآمدهای چندسال اخیر منطقه هنوز اصلاح نشده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]