تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814669225
مسوول جرثقیل های ساختمانی کیست؟/ اگر روی سرمان خراب شدند، به چه کسی شکایت کنیم؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: مسوول جرثقیل های ساختمانی کیست؟/ اگر روی سرمان خراب شدند، به چه کسی شکایت کنیم؟ جامعه > شهری - مهر نوشت: رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت: چهار سازمان باید بر جرثقیل‌های برجی در سطح شهر نظارت کنند که حوادثی مانند سقوط جرثقیل در سطح شهر رخ ندهد.
اقبال شاکری با اشاره به حادثه سقوط جرثقیل برجی در خیابان خیام، گفت: چهار سازمان درگیر این موضوع هستند که یکی از این سازمان‌ها، سازمان ملی استاندارد است که باید قوانین و استانداردهای لازم در خصوص ایمنی این جرثقیل‌های ساختمانی را تهیه و تدوین کنند. وی ادامه داد: ناظر پروژه و سازمان نظام مهندسی نیز دو نهادی دیگری هستند که مسئولیت اعمال قوانین و نظارت بر آن را دارند. همچنین معاونت معماری شهرسازی و سازمان آتش‌نشانی نیز مسئولیت کنترل ایمنی این جرثقیل‌های برجی را بر عهده دارد. شاکری با بیان اینکه وظیفه ناظر فنی پروژه این است که تمامی این موارد را از لحاظ فنی مراعات کند، گفت: باید فردی که این جرثقیل‌ها را نصب می‌کند، دارای صلاحیت و مهارت‌های لازم باشد، زیرا سوار و مستقر کردن این نوع جرثقیل‌ها نیاز به مهارت ویژه‌ای دارد. همچنین فردی که از این جرثقیل استفاده می‌کند، باید فردی ماهر باشد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم. به گفته رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران، چک‌لیست‌های ایمنی سازمان نظام مهندسی در بحث ایمنی ساختمان در برخی مواقع آنطور که باید پیگیری نشده است. همچنین باید با نظارت بر تمامی این جرثقیل‌ها، جرثقیل‌های برجی فرسوده از دور خارج شود زیرا بیشتر این جرثقیل‌ها دست دوم به کشور وارد می‌شود؛ بنابراین باید ایمنی آنها به دقت بررسی شود. لزوم نظارت دوره‌ای بر جرثقیل‌های برجی
عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران با بیان اینکه جرثقیل‌های برجی باید به صورت دوره‌ای مورد بازبینی و کنترل قرار گیرند، گفت: در دو سال اخیر تلفات ناشی از حوادث این نوع جرثقیل کاهش یافته است. ابوالفضل قناعتی با اشاره به حادثه سقوط یک جرثقیل برجی در خیابان خیام، گفت: پیمانکاران پروژه‌ها وظیفه دارند استانداردهای لازم را در خصوص تجهیزاتی که مورد استفاده قرار می‌دهند، رعایت کنند و این تجهیزات به طور دوره‌ای کنترل شود. وی ادامه داد: مهندس ناظر پروژه وظیفه دارد این کنترل‌های دوره‌ای را انجام دهد و در قراردادها تمامی این موارد و ضرر و زیان‌های ناشی از این نوع حوادث مشخص شده است. قناعتی پیشنهاد کرد: میزان استفاده از جرثقیل‌های برجی در پروژه‌های مختلف ثبت شود تا مشخص شود هر کدام از این جرثقیل‌ها در چه زمانی، چه میزان فعالیت کرده‌اند زیرا برخی از این جرثقیل‌ها مدت‌ها نو و بلااستفاده می‌مانند، اما برخی دیگر از پروژه‌ای به پروژه دیگر می‌روند و متاسفانه به دلیل استفاده بالا و فشرده، فرسوده می‌شوند. عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران گفت: در سال‌های گذشته موضوع جرثقیل‌های برجی در کمیسیون عمران شورای شهر بررسی شد که پس از نظارت، حوادث ناشی از این جرثقیل‌ها به شدت کاهش پیدا کرد و طی دو سال گذشته تنها دو مورد حادثه داشتیم. وی در پاسخ به پرسشی در خصوص آخرین وضعیت تذکر تخلف ۱۹هزار متری در منطقه یک، گفت: نخستین نامه کتبی بدون پاسخ مانده و رئیس شورای شهر تهران برای دومین بار به شهرداری برای پاسخ به این تذکر مکاتبه کرده است. ۴۷۴۷
کلید واژه ها: حوادث شهری - شورای شهر تهران -
یکشنبه 26 مهر 1394 - 10:22:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها