تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820122846
ایستگاه سنجش آلودگی هوا به چای فروشی تبدیل شد
واضح آرشیو وب فارسی:سلامت نیوز: سلامت نیوز : در سال های اخیر، با وجود افزایش ایستگاه های سنجش آلودگی هوا، ٣ ایستگاه میدان آزادی، قلهک و تجریش با فشار شهرداری تخریب شده اند.برج آزادی، چهره ای دودآلود و خسته در سیمای تهران دارد. برجی که سال های سال است در باور عموم، در آلوده ترین و شلوغ ترین میدان پایتخت جا خوش کرده و همواره نقش آلودگی و دودزدگی را به تصویر می کشد. برای تهرانی ها، میدان آزادی یعنی شلوغی، یعنی دود، ترافیک و آلودگی. این آلودگی که نفس رهگذران بزرگترین میدان پایتخت را در بسیاری از روزهای سال تنگ می کند، چند سالی می شود که نه پایش می شود و نه بررسی. تنها ایستگاه سنجش آلودگی هوا در این میدان، مدت هاست که به مرکزی برای فروش چای، آب میوه، چیپس و تخمه تبدیل شده و دیگر خبری از سنجش آلودگی هوا نیست. به گزارش سلامت نیوز، روزنامه شهروند در ادامه نوشت: این ایستگاه در سال ١٣٧٣، پیش از آن که تاکسی ها آن را محاصره کنند، در ضلع شمالغربی میدان، ابتدای محمد علی جناح ساخته شد و از آن پس وضع هوای این میدان را بررسی می کرد، تا این که چند سال پیش شهرداری تهران تصمیم گرفت که زمین های اطراف این ایستگاه را به ایستگاه تاکسی تبدیل کند. این تصمیم، ایستگاه سنجش آلودگی هوا را به نمادی از مزاحمت تبدیل کرد و از آن پس فشارها برای تخلیه این مرکز و تخریب آن آغاز شد. به گفته یک منبع مطلع، «اصرارهای شهرداری تهران برای تخلیه این مرکز با مخالفت های محیط زیست استان تهران روبه رو شد اما این مخالفت ها تاثیری بر تصمیم شهرداری تهران نگذاشت و پس از مدتی در سال ٩١، شهرداری این ایستگاه را تخلیه و دستگاه های سنجش آلودگی هوا را هم به انبار شهرداری منتقل کرد و دستگاه ها هم به دلیل انتقال نادرست صدمه دیدند. این درحالی بود که راه اندازی ایستگاه جدید ٦٠٠ تا ٧٠٠ میلیون تومان هزینه دارد.» ایستگاه تخلیه شد تا دیگر مزاحمتی برای ایستگاه تاکسی های میدان آزادی نداشته باشد اما ساختمان آن تخریب نشد، کاربری آن تغییر کرد. ایستگاه سنجش آلودگی هوا به غرفه ای برای فروش چای، چیپس، پفک و تخمه تبدیل شد تا مزاحمتش کمتر شود. به گفته منبع آگاهی که از تخلیه و عدم جایگزینی ایستگاه سنجش آلودگی هوا در میدان آزادی خبر می دهد، «این میدان از نظر موقعیت، موقعیتی مهم برای سنجش آلودگی هوای غرب تهران دارد، چراکه هم به ترمینال اتوبوسرانی نزدیک است، هم به فرودگاه و هم یکی از ورودی های شهر تهران محسوب می شود اما ایستگاه از بین رفت و چند سالی می شود که میزان آلودگی هوای این میدان پایش نمی شود.» تخریب ایستگاه تجریش به بهانه ساخت پارکینگ این منبع آگاه از تخریب ایستگاه های سنجش آلودگی هوا در دو منطقه دیگر هم خبر می دهد و به نظر می رسد دیگر ضرورتی برای بررسی وضع آلودگی هوا در مناطقی که سال ها وضع هوای آنها پایش می شده احساس نمی شود، «ایستگاه میدان تجریش و ایستگاه قلهک هم تخریب شده اند و ایستگاه جدیدی جایگزین آنها نشده است. شهرداری به بهانه ساخت پارکینگ طبقاتی، ایستگاه سنجش آلودگی هوا در میدان تجریش را تخریب کرد و پس از تخریب مکان جدیدی برای نصب دستگاه های سنجش و راه اندازی ایستگاه جدید را به محیط زیست استان تهران نداد.» زمان زیادی نگذشته اما کسی دقیقا به یاد ندارد که چه سالی بود، ایستگاه های سنجش آلودگی هوا در میدان تجریش و منطقه قلهک تعطیل شدند و به گفته این منبع مطلع، «شهرداری ساختمان های این ایستگاه ها را به بهانه ساخت پارکینگ طبقاتی تخریب کرد. اما حدودی گفته می شود که سال ٨٩ یا ٩٠ بود که این ایستگاه ها تعطیل شدند.» ایستگاه میدان آزادی که گفته می شود سال های ٩١ یا ٩٢ تعطیل شده، ایستگاه ترافیکی محسوب می شد که به دلیل دو دهه فعالیت در این میدان، می توانست اطلاعات خوبی از روند آلودگی هوا در غرب پایتخت را از سال ٧٣ که راه اندازی شد، ارایه دهد، اما ایستگاه تعطیل شد و شهرداری حتی به پیشنهاد محیط زیست استان تهران، مبنی بر این که مکان جایگزینی در این میدان برای ادامه پایش ها و بررسی ها به این مرکز داده شود، توجهی هم نکرد. مرکز تعطیل شد و امکان مقایسه وضع و روند آلودگی هوا هم گرفته شد. «در میدان آزادی و قلهک سنجش و بررسی آلودگی هوا تعطیل شد، اما در تجریش کانکس جای ایستگاه قدیمی که ساختمان بود را گرفت و قرار شد وظیفه سنجش آلودگی هوا را برعهده بگیرد.» ایستگاه میان تاکسی ها گیر کرده بود، سنجش ها دقیق نبود تعطیلی ایستگاه های سنجش آلودگی هوا در میدان های آزادی، تجریش و خیابان قلهک از سوی معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست استان تهران، روایت دیگری دارد. روایتی که به نظر می رسد ضرورت وجود ایستگاه سنجش آلودگی هوا حداقل در میدان آزادی را با وجود آن که در نظر عموم آلوده ترین میدان پایتخت است، کمرنگ می کند، «دستگاه های ایستگاه آزادی، ٢٠ سال پیش نصب شده بودند. از لحاظ کیفیت، عمر این دستگاه ها تمام شده بود و برای آنها برنامه نوسازی داشتیم. بنا به دلایلی دوستان اعلام کردند که این محل را نیاز داریم و پس از آن دستگاه ها را جمع کردند.» به گفته محمد رستگاری، «ساخته شدن ایستگاه تاکسی ها در مجاورت ایستگاه سنجش آلودگی هوا، دقت و درستی اندازه گیری ها را از بین برده بود.» و شاید هم به همین دلیل بوده که محیط زیست استان تهران در مقابل فشارهای شهرداری برای تخلیه و تخریب این ایستگاه کوتاه آمد و وقتی شهرداری این ایستگاه را تخلیه کرد اما تخریب نکرد، واکنشی نشان نداد. رستگاری می گوید: «باید هوای محیط اندازه گیری شود، اما با وجود قرار داشتن ایستگاه در میان تاکسی ها، اندازه گیری ها و آزمایشات انجام شده، بیانگر هوای محیط نبودند و گزارشات ایستگاه درستی را از دست داده بود.» او همچنین در باره این که آیا سنجش آلودگی هوا در میدانی که به باور عموم مردم، آلوده ترین میدان شهر است، اهمیتی نداشته که این مرکز تعطیل شده و دوباره راه اندازی نشده، به «شهروند» می گوید: «شرکت کنترل کیفیت هوا وابسته به شهرداری تهران، در دانشگاه شریف ایستگاه سنجش آلودگی هوا دارد و این ایستگاه وضع هوای این منطقه را پایش می کند. ما هم به دنبال مکانی هستیم که متناسب با استانداردهای ما باشد، قطعا دوباره در این منطقه دستگاه های سنجش آلودگی هوا را نصب خواهیم کرد.» معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست استان تهران، ادامه می دهد: «زمانی که این ایستگاه ها ساخته شدند، تعداد ایستگاه های سنجش آلودگی هوای محیط زیست ٧ ایستگاه بود، این درحالیست که هم اکنون ١٤ ایستگاه فعال در منطقه داریم و برخی از ایستگاه ها هم قدیمی شده اند و دیتا یا اطلاعات دقیقی ارایه نمی دهند.» تجریش بی ایستگاه می ماند، آزادی ایستگاه دار می شود رستگاری، تاکید می کند که محیط زیست استان تهران پیگیر نصب دوباره ایستگاه سنجش آلودگی هوا در میدان آزادی است اما برای میدان تجریش که از سال ٨٩ ایستگاه سنجش آلودگی هوای خود را از دست داده است، برنامه ای ندارد، «ایستگاه ها قدیمی شده بودند، می خواستیم دستگاه ها را جمع آوری کنیم زیرا قابلیت دیتاریزی نداشتند. در صحت دیتاهایی که از این دستگاه ها دریافت می کردیم، تردید داشتیم. هزینه سالانه نگهداری این دستگاه ها از هزینه دستگاه های نو بیشتر است به همین دلیل قصد داشتیم که ایستگاه های قدیمی را جمع آوری کنیم. همچنین این سه مرکز که ایستگاه های آنها جمع آوری شده، جایی قرار داشته اند که اندازه گیری های دقیق نبوده و در صحت آنها تردید وجود داشته است.» با تعطیلی ایستگاه سنجش آلودگی هوا در میدان آزادی، بررسی و کنترل وضع هوای این میدان هم تعطیل شده. هر چند که رستگاری می گوید، مرکزی در دانشگاه شریف قرار دارد و وضع هوای این منطقه را بررسی می کند، اما به نظر می رسد که سنجش آلودگی هوای این میدان با وجود قرار داشتن در مجاورت ترمینال غرب، فرودگاه مهرآباد و تردد هزاران خودرو در روز به بررسی آلودگی هوا در سایر مناطق خلاصه شده و نیازی برای بررسی مداوم میزان آلودگی آن حس نمی شود. رستگاری دراین باره می گوید: «وقتی هوا آلوده می شود، فقط آلودگی در میدان آزادی نیست. آلودگی میدان آزادی با میدان انقلاب تفاوت معناداری ندارد. همچنین ما ایستگاه های سیاری هم داریم که هر وقت نیاز باشد از آنها استفاده می کنیم. این اشتباه است که فکر کنیم روزهایی که هوا آلوده است یا با پدیده وارونگی (Inversion) مواجه هستیم، تفاوت معناداری در آلودگی هوای میدان آزادی با میدان انقلاب وجود دارد.» هرچند که معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران معتقد است، «بین آلودگی هوا در میدان های انقلاب و آزادی، تفاوت معناداری وجود ندارد» و همین موضوع ضرورت وجود ایستگاه پایش آلودگی هوا در میدان آزادی را از بین برده اما بررسی های شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان می دهد که در مرداد امسال، محدوده دانشگاه شریف که در نزدیکی میدان آزادی قرار دارد پس از محله گلبرگ در شرق پایتخت، با بیشترین روزهای ناسالم، آلوده ترین هوای تهران را داشته است. در این بررسی میدان انقلاب همپای آزادی یا محدوده دانشگاه شریف که مورد بررسیقرار گرفته، آلودگی را به نمایش نمی گذارد. به نظر می رسد که آلودگی میدان آزادی با هیچ میدانی در پایتخت قابل قیاس نیست و با این وجود، ضرورتی هم برای سنجش آلودگی هوای آن در چند سال اخیر احساس نمی شود. به همین دلیل ایستگاه سنجش آلودگی هوا، جای بررسی وضع و سنجش آلودگی و هشدار برای روزهایی که به بالاترین سطح آلودگی رسیده، چای و تخمه به مردم می دهد.
شنبه ، ۲۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سلامت نیوز]
[مشاهده در: www.salamatnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها