پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851211250
مترو چشم انتظار گشایش فاینانس خطوط ۶ و ۷
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: مترو چشم انتظار گشایش فاینانس خطوط ۶ و ۷
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: اگر دولت اراده کند، فاینانس خطوط مترو جاری خواهد شد.
به گزارش خبرنگار حوزه شهری باشگاه خبرنگاران جوان هابیل درویشی مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه امروز در حاشیه بازدید غلامرضا شافعی معاون نظارت راهبردی معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری از پروژه خط مترو فرودگاه مهرآباد و کارخانه واگن سازی تهران درباره آخرین اقدامات مربوط به فاینانس خطوط ۶ و ۷ مترو تهران با اشاره به تعامل خوب دولت و مدیریت شهری و تاثیر مستقیم آن بر پروژه‌های در دست ساخت مترو ابراز امیدواری کرد که در این شرایط بسیاری از گره‌های موجود در زمینه فاینانس مترو مرتفع شود چرا که تمامی کار بازگشایی فاینانس دست دولت است.
وی با بیان اینکه اگر دولت اراده کند، فاینانس خطوط مترو جاری خواهد شد،ادامه داد: هزینه کار مترو نیز به گونه‌ای است که اگر امروز دولت و شهرداری به تعهدات مالی خود عمل کنند، باز نیاز به کمک‌های مالی بین‌المللی برای تسریع در ساخت آن است؛ به عنوان مثال اگر بخواهیم دو خط
۶ و ۷ مترو را به طور کامل به اتمام برسانیم نیاز به ۱۴ هزار میلیارد تومان اعتبار مالی است،البته می‌دانیم تامین این هزینه جزو مقدورات دولت و شهرداری تهران نیست در نتیجه بهترین و راحت‌ترین کار برای توسعه مترو ، تامین فاینانس است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه یادآور شد: در حال حاضر تشریفات اداری بازگشایی این فاینانس‌ها از سوی شهرداری تهران انجام شده و اکنون در مرحله تخصیص سهمیه ارزی و پذیرفتن عاملیت این فاینانس توسط یکی از بانک‌ها قرار دارد.
هابیل درویشی در مورد وضعیت ساخت مترو شهرهای اقماری نیز بیان کرد: در مورد مترو شهرهای اقماری باید به این مساله اشاره کنم که عملیات عمرانی این خطوط نیز در حال انجام است اما تامین اعتبار این خطوط هم کاملا برعهده دولت است.
وی با بیان اینکه امسال دولت اعتبار کمی را برای توسعه و تکمیل مترو شهرهای اقماری اختصاص داده است، یادآور شد: به این نتیجه رسیده‌ایم که برای تامین منابع مالی خط مترو پرند، دولت با بازگشایی فاینانس ویژه این خط می‌تواند به روند تکمیل آن سرعت بیشتری دهد.
انتهای پیام/
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
درویش: با ساخت مترو 12 میلیارد تومان در بودجه کشور صرفه جویی خواهد شد
بررسي آخرين وضعيت پيشرفت پروژه هاي خطوط 6 و 7 مترو تهران
جابجایی 25 هزار مسافر از ایستگاه عبدل آباد
پروژه هاي مترو، مصداق اقتصاد مقاومتي است
۲۱ مهر ۱۳۹۴ - ۱۶:۲۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-