تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1851453403
◄ تسریع نوسازی تاکسی های فرسوده و جایگزینی خودروهای هیبریدی ضروری است
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | با گذشت بیش از 30 سال از تصویب قانون فعالیت سازمان تاکسیرانی ها تحت نظر شهرداری و با عنایت به گسترش روز افزون تعداد تاکسی ها و گام برداشتن این وسیله نقلیه نه چندان عمومی به سوی برخورداری از خدمات نوین IT، به نظر می رسد زمان آن فرارسیده تا با توجه به افزایش وظایف شهرداری ها، مدیریت سازمان تاکسیرانی به یک مرکز تخصصی و شاید زیر نظر شهرداری سپرده شود. رئیس کمیته حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران در این باره گفت: قطعا اگر بتوان مسئولیت را به انجمن ها و اتحادیه ها سپرد، واگذاری مسئولیت در این بخش، کار بسیار پسندیده ای خواهد بود. محسن سرخو در گفتگو با تین نیوز، با اشاره به واگذاری مسئولیت های شهری در چند سال آینده به مردم، تصریح کرد: زمانی ممکن است برسد که اتحادیه ها و انجمن های صنفی قادر باشند سیستم تحت پوشش خود را اداره کنند و با این اتفاق نیاز به ورود نهادهای عمومی به این بخش نیست. سازمان تاکسیرانی نیز از این قاعده مستثنی نخواهد بود. به گفته وی، چنانچه بتوان به سمت و سوی تحقق واسپاری مسئولیت به انجمن های صنفی گام برداشت که مسئولیت وظایف تاکسیرانی را عهده دار شود و با هماهنگی شهرداری به حیات خود ادامه دهند، از مسئولیت های شهرداری تهران کاسته می شود. سرخود نیاز به حضور شهرداری تهران را تا تحقق چنین امری ضروری دانست و گفت: شهرداری به عنوان مرجع مسئول امور شهری در حال حاضر مسئولیت پاسخگویی به شکایات و مشکلات را عهده دار است. متولی حمل و نقل عمومی از جمله مترو، اتوبوس و مینی بوس و تاکسی شهرداری است و سیاستگذاری بر این بخش نیز از فراوان مسئولیت های این نهاد مردمی است. قطعا تحقق واسپاری مسئولیت سازمان تاکسیرانی و یا استقلال آن، منوط به تصمیم گیری شهرداری خواهد بود. عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که آیا امکان واگذاری مسئولیت نظارت بر این بخش به وزارت راه می تواند رافع مشکلات موجود در تاکسیرانی کشور باشد یا خیر؟ اظهار داشت: وزرات راه و شهر سازی به قدر کفایت مسئولیت بر دوش خود دارد و افزودن این کار بر دیگر کارهای آن قطعا اقدام کار شناسانه ای نمی تواند باشد. وی ضمن تقدیر از عملکرد سازمان نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در نوسازی تعدادی تاکسی در سال گذشته، آن را کافی ندانست و گفت: باید تلاش بیشتری در این رابطه صورت گیرد و تاکسی های هیبریدی و پاک جانشین تاکسی های فرسوده در حال نوسازی شود. سرخو، اجرای برنامه های از پیش تعیین شده نزد تاکسیرانی را موفق ندانست و خاطر نشان کرد: حداقل تعداد تاکسی که باید در تهران جایگزین خودروهای مشابه موجود در تهران باید باشد 10 هزار دستگاه است که متاسفانه روند کند اجرا، تاثیر خوبی بر آن نداشته است. رئیس کمیته حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران، با بیان اینکه همه ساله شورای شهر نسبت به تغییر و اصلاح مصوبات پیشین مصوباتی را داشته و اخرین آن نیز سال گذشته به تصویب رسید، افزود: دلیل اینکه در کلیات مصوبات تاکسیرانی از سال 59 تا کنون تغییری ایجاد نشده، شاید عدم احساس نیاز به تغییر بوده، بنا به ضرورت نسبت به اصلاح اقدام می شود. وی از تدوین برنامه پنج ساله به منظور ارتقای سطح خدمات در بخش تاکسیرانی خبر داد و گفت: ورود خودروهای هیبرید، نصب GPS، نصب دستگاه کارتخوان و رساندن تاکسی به جایگاه اصلی خود از برنامه های از پیش تعیین شده در این بخش است که شورای شهر بر آن تاکید دارد.
شنبه ، ۱۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها