محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826822117
تناقض در نحوه دريافت عوارض از خودروها/ طرح ترافيک براي شهرداري منبع درآمد شده است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۳ مهر ۱۳۹۴ (۱۶:۱۶ب.ظ)
تناقض در نحوه دريافت عوارض از خودروها/ طرح ترافيک براي شهرداري منبع درآمد شده است موج - عضو کميسيون فرهنگي شوراي اسلامي شهر تهران گفت: در عوارضي که اکنون از خودروها دريافت مي‌شود با اجراي طرح و زوج و فرد در شهر تهران تناقض وجود دارد.
احمد حکيمي پور در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري موج بابيان اين مطلب تصريح کرد: اجراي طرح ترافيک در شهر تهران مصوبه موقتي از سوي شوراي شهر بود اما اکنون شاهد هستيم که اين مصوبه سال‌هاست که اجرا مي‌شود.
وي افزود: مصوبه طرح زوج و فرد در حال حاضر به منبع درآمدي براي شهرداري تبديل‌شده و متوليان شهر تهران با فروش طرح‌هاي روزانه درآمد کسب مي‌کنند.
عضو کميسيون فرهنگي شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به پرداخت عوارض از سوي خودروها خاطرنشان کرد: در شرايطي که خودروها براي 365 روز سال عوارض پرداخت مي‌کنند اما با اجراي طرح و زوج و فرد در مناطق عملاً نصف سال قادر به تردد در مسيرهاي تعريف‌شده هستند.
حکيمي پور با تأکيد بر لزوم اتخاذ تدابير ويژه به‌منظور حمل‌ونقل آسان شهروندان در پايتخت اظهار کرد: اگر قرار است دشواري‌هايي در تردد شهروندان با ارائه طرح‌هايي نظير طرح ترافيک، طرح زوج و فرد و طرح LEZ ايجاد شود، ابتدا بايد زيرساخت‌هاي لازم جهت تردد آسان شهروندان را فراهم کنيم.
وي تأکيد کرد: در حال حاضر سيستم مترو و اتوبوس‌راني شهر تهران، جوابگوي جمعيت پايتخت نيست و لازم است در اين حوزه‌ها سرمايه‌گذاري بيشتري صورت گيرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها