محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827538356
خسارت ۱۰هزار میلیاردی خودروسازان داخلی
واضح آرشیو وب فارسی:پارسینه: مدیرعامل ایران خودرو در دولت جنگ دخالت شورای رقابت در قیمت گذاری را عامل به وجود آمدن ضرر ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان در چند سال اخیر دانست و خواستار خروج این نهاد از قیمت گذاری خودرو شد.به گزارش پارسینه به نقل از اقتصادنیوز، داوود میرخانی رشتی با اشاره به زیان خودروسازان از نحوه قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت افزود: شورای رقابت از بدو تاسیس خود تا کنون حدود ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان به خاطر فرمولی که برای محاسبه قیمت خودرو ارائه داده به خودروسازان زیاد وارد کرده که انجمن خودروسازان این موضوع را طی نامه هایی به رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است. مشاور انجمن خودروسازان گفت: ما با دلیل و مدرک ثابت می کنیم که صنعت خودرو در ایران انحصاری نیست و لزومی ندارد که شورای رقابت در قیمت گذاری این کالا دخالت کند. بنابراین پیشنهاد می کنیم تا قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار صورت گیرد و دولت از دور بر آن نظارت کند. مدیرعامل ایران خودرو در دولت جنگ افزود: علاوه بر زیان ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی از ناحیه شورای رقابت، خودروسازان از محل فروش لیزینگی حدود ۴ هزار میلیارد تومان زیاد کرده اند چرا که مردم برای تسویه اقساط خود اقدام نکرده اند. میرخانی رشتی در ادامه با اشاره به یارانه ۲۰۰ میلیارد تومانی به بخش تولید گفت: هر مسئولی که برای بازدید به شرکت های خودروساز می رود قول کمک می دهد اما معمولا عملی نمی شود. نمونه بارز آن در دولت قبل رخ داد که معاون اول رئیس جمهور از ارائه تسهیلات دو هزار میلیارد تومانی خبر داد اما هیچ گاه عملی نشد. او در خصوص یارانه ۲۰۰ میلیارد تومانی دولت به بخش تولید افزود: چنین مبلغی با فرض آنکه به طور صددرصد در اختیار خودروسازان قرار بگیرد فقط نقش یک مسکن را بازی می کند و در برابر نیاز روزمره خودروسازان به نقدینگی قابل توجه نیست.
شنبه ، ۱۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پارسینه]
[مشاهده در: www.parsine.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها